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2017年03月20日 イイね!
ロックンロールの創始者「チャック・ベリー」逝く。また、ロック界の偉大なるヒーローが、旅立ちました。
「Johnny B. Goode」など世界的なヒット曲で知られる
アメリカの歌手で、ロックンロールを作り上げ、その後
の音楽界に多大な影響を与えた一人と言われる
「チャック・ベリー」さんが中西部ミズーリ州の自宅で
亡くなりました。90歳でした。

地元、ミズーリ州セントチャールズ警察によりますと、
ベリーさんは18日に自宅で倒れ、午後12時40分に救命
救急が呼ばれたが、手当の甲斐なく、午後1時26分に
病院で死亡が確認されたという事です。



FOXニュースによると、チャールズ・エドワード・アンダーソン・ベリー(Charles Edward Anderson Berry)は、1926年、ミズーリ州のセントルイスで生まれました。
隣人からギターの基礎を学び、1952年にピアニストのジョニー・ジョンソン率いる
グループに参加。バンドのギタリストとして活動したあと、1955年にデビューしました。
その間、ベリーは生活のために、美容師として働いてたという。


彼のギタースタイルはR&Bなどの影響を基に、リフが特徴的で、代表曲となった
「ロール・オーバー・ベートーヴェン」や、「ジョニー・B・グッド」など、その後R &Rや、
サーフィン・ホッドロッドでは 彼が多用した様々なリフが 数多く使用されていますね。

エルビスやバディ・ホリー等とロックンロールを作り上げ、その後のアーティストに多大な
影響をあたえたとされています。




ビーチ・ボーイズが「スウィート・リトル・シックスティーン」をもとにした「サーフィン・U.S.A.」


チャック・ベリーはギブソンのES-335シリーズのセミアコースティック・ギターを好んで使用
していました。ES-345、ES-355なども使用していましたね。
ブルースとカントリーを合わせたプレイ・スタイルは当時は斬新なギター・スタイルで黒人・
白人の垣根なく人々を魅了しました。



自分の記憶では、1981年の初来日の時、パルコのCMにも出ていましたね。勿論BGMは
「ジョニーB.グッド」でしたね。ダック・ウォークの回数は確か四回だったかな?
このPARCOの広告でチャックベリーのポスターの撮影条件として浅井慎平さんが許された
撮影枚数は3枚、ピントは甘く少しブレていた写真に写っていたのは緊張感だったとか。


公式のウェブサイトによりますと、90歳のことし、38年振りに新しいアルバムを発表する
予定だったという事です。 彼がいなければビートルズもストーンズも生まれなかったで
しょうね。心よりご冥福をお祈りします。


Posted at 2017/03/20 10:15:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自分のこと | 日記
2017年03月18日 イイね!
3月18日の塩分補給 実習船「新大分丸」母港へ向け出港皆さん こんにちは。3月18日 この日は雲の合間から
朝日が差す気持ちのいい朝を迎え、日中は陽もさして
最高気温も5℃まで上がり、一歩づつですが、春に近づ
いている感じがする我が街小樽です。
3月15日に航海実習の途中、小樽港へ初寄港した、大分
県の漁業実習船「新大分丸」が、18日早朝 母港大分県
臼杵港へ向け小樽港を後にしました。
今回も早朝5時に起きて、飽きもせず小樽港へ本船の出
港見送りに出撃してきましたよ。


↑PCでの閲覧では、四角の箇所をクリックすると、BGMが流れますのでVOLには
 充分注意して下さい。 再度クリックすると再生が停止します。






この日、本船は朝6時に出港と聞き、エクスで5時半過ぎに小樽港へ到着しました。




既に、本船乗員の方々は、出港の準備に取りかかられておりました。


風邪を押して駆けつけた、legacybpfさん 雪山に登ると危ないですよ(笑)


主機が起動されましたよ。


ウイングには、船長が登り、各部所の出港準備を確認されておりましたよ。






ロープが前後とも全て レッコーされましたよ。








朝6時ジャスト、計ったようにアスターンで離岸開始です。






昇る朝日の弱い光の中、穏やかな海面を滑るようにゆっくりアスターンで進んで行きます。






港内中央部まで進み バウスラスターを起動させ、左へ回頭していきます。






朝日が薄明光線と化したなか、本船は小樽港を後にしました。




小樽出港後、港外を航行する、「新大分丸」


祝津パノラマ展望台から最後の見送りです。塩分濃い目の常連、師匠と、legacybpfさんです。






高島岬日和山燈台沖を航行していきます。






本船は、一路母港の大分県臼杵港へ向け、西航して行きましたよ。
小樽から大分県臼杵港迄は、約861海里(1,595Km)、到着は22日13時の予定だそうです。




トド岩の、トド君たちは まだ夢の中のようですね。






今朝も 積丹岳が綺麗に見えていました。一昔前、今時期はヘリスキーで賑わい始める頃
でしたが。



北海道内各地の美味しい加工品を集めた「春の美味もん市」が、田中酒造亀甲蔵(信香町2)と
本店(色内3)で、3月17日(金)~20日(月・祝)の4日間開催されていますよ。






今回のBGMは、「アイアン・メイデン」「デフ・レパード」らと並び、イギリスのNWOBHM
を牽引してきた代表格バンド、サクソン(Saxon)です。
1988年、9作目のアルバム「DESTINY」より「Ride Like The Wind」です。
クリストファー・クロスの邦題「風立ちぬ」のカヴァーソングですが原曲よりカッコいい
仕上がりを見せていますね。キャッチーさとロックな味つけが絶妙ですね 。
Posted at 2017/03/18 19:07:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2017年03月17日 イイね!
3月17日の塩分補給 らべんだあ出港撮影リベンジ皆さん、こんにちは。3月17日,朝から青空が広がる朝を
迎えました。日中は日差しがあり最高気温も4℃と、進
む雪解けに春の訪れが感じられる様になりましたが、
まだまだ朝晩の気温は低く寒い我が街小樽です。

さて、新日本海フェリーのらべんだあが就役し、丁度一
週間となったこの日、先日の小樽初出港時には、生憎
の雪の為撮影がままならなかった岸壁からの出港シー
ンを何とか撮りたくて、夜勤明け出撃して来ました。


↑PCでの閲覧では、四角の箇所をクリックすると、BGMが流れますのでVOLには
 充分注意して下さい。 再度クリックすると再生が停止します。


まずは 小樽港フェリーターミナルへ。数日前に、H山師匠から、「ターミナルホールに
「らべんだあ」のスケールモデルが加わったよ」との連絡があったので、見に行くことに。


先日の内覧会の際、船内のエントランスホールに置いてあったものだと思いますね。










ウッドマン・クラブ製の1/100スケールで 細部まで作り込まれていましたよ。
三菱重工からの竣工記念の寄贈だと思います。






先日は近すぎて うまく撮影できなかった 船首の眺め。
この先、いつでも撮影できるのですが、早くけりをつけたい性分なもので(笑)








船尾側も少し。




フェリー岸壁が見渡せる、某所へ。勝納埠頭には パナマックス76,000tのバルクキャリアも
接岸していました。


日本テレビ、「鉄腕ダッシュ」でTOKIOの山口君が木製のソリで滑り降りた有名な急坂。
放送以降、この坂を見物し、その後に小樽B級グルメ「小樽あんかけやきそば」を食べに
行く観光客が増えたらしいです。マジで(笑)






出港15分前 16時45分になりました。船首のフォクスルデッキには、チーフオフィサーと
ボースン?(甲板長)、甲板員がスタンバイしています。






ブレストラインが緩められ、ポートセーラーによりレッコーされ、船内へ揚収されていきます。




続いて、ヘッドラインもレッコーされました。新日本海フェリーは基本全ての船が右舷付けで
接岸する為、本船も甲板係船機器の油圧操作スタンドも右舷側に配置されていますね。






17時定刻きっちり、離岸開始です。スラスターを起動しながら、ゆっくりと動き始めました。


ブリッジの右舷ウイングには、離接岸時は自ら操船する船長の姿が見えましたよ。






今日は、前回と違い山側のバースからの出港なので、目の前を横切る姿が見れました。


まだ、ちょっと慣れない垂直ステム。中速域で航行する本船では、従来のバルバス・バウより
造波抵抗が少ないこちらの船首形状が有利なんだそうです。
本船の垂線間長さに従来の船首形状にすると、優に200m超えちゃいますので それでは
巨大船となり、航路制限等受けるので、この形状が最善だったのでしょうね。








港央部まで、進み港口へ返針して行きます。






港口前より 機関の出力を上げていきます。煙突から排気が上ります。
小樽港の港口幅は288mと狭い為、潮流も絶えず変化してるようで、ある程度の速力を
出さないと、くぐれない恐れがあるらしいです。






祝津パノラマ展望台へ、追いかけてみました。やはり本船、従来船より足が速くなった為、
今回も日和山燈台を絡めての撮影が出来ませんでした。また次回リベンジですね(笑)




ちょうど夕陽が西の空に沈むころ、西航する船体が、少し夕陽色に染まって来ましたよ。




トド岩の沖合いを航行していきます。ひと頃より頭数が減りましたが、今日もトド君たちは
いましたよ。そろそろ ロシアへ帰りだす頃かな?




本船は一路 新潟へ向け航行していきました。新潟港入港は 翌日朝9時です。


4月30日に「らべんだあ」の船内見学会が開催されますので、この機会にぜひ小樽へ
「らべんだあ」見物に足を運んでみてはいかがでしょうか。
【日時】4月30日(日) 10:00から12:00まで
【見学会場】新日本海フェリー小樽ターミナル(小樽市築港7番2号)
【応募方法】往復はがきに必要事項を記載してご応募ください。
【締め切り】4月5日(消印有効)
※応募多数の場合は抽選となるそうです。
詳しい応募方法やお問い合わせ先は、小樽市ホームページでご確認ください。






今回のBGMは、米国西海岸におけるアメリカンHR/HM系バンドの先駆者、ヴァン・へイレン
(Van Halen) です。
1995年の10作目のアルバム「BALANCE」より「 Can't Stop Lovin' You」です。
爽やかでありメロディアス、ポップでありながらハード、歌できかせるサミーだから歌える曲
エディの抜けのいいクリーンギターが印象的です。デイヴの頃だったら絶対こんな曲は出来
なかったなあ。
Posted at 2017/03/18 13:54:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2017年03月16日 イイね!
3月16日の塩分補給 漁業実習船「新大分丸」寄港皆さん、こんにちは。 3月16日この日は、曇り空の広がる
風の吹く寒い朝を迎えました。日中も雲の合間から日差し
がさしても、気温は上がらず、昼からは雪がちらつき、この
時期特有の冬と春が混在し、まだまだ、防寒対策が手放
せない我が街小樽です。

そんな天気の中 3月15日大分県立津久見高等学校
海洋科学校の実習船「新大分丸」が寄港しました。
入港当日は仕事だったので、翌日接岸中の様子を見に
行って来ましたよ。

↑PCでの閲覧では、四角の箇所をクリックすると、BGMが流れますのでVOLには
 充分注意して下さい。 再度クリックすると再生が停止します。




前日の入港時の画像です。塩分仲間のH山師匠から、送っていただきましたよ。




そして本日、小樽港第二埠頭8番岸壁へ向かいました。一目で漁業実習船と判断
出来るお馴染みのフォルムですね。







漁業実習船 新大分丸 
総トン数 499トン全長 56.96m 型幅 9.4m 型深さ 6.23m
機関 ディーゼル×1機関出力(馬力)1,324kW(1,800PS)航海速力 12.50ノット
船籍港 臼杵 竣工年月 平成12年5月29日 下ノ江造船㈱の生まれ
マグロ延縄漁船型で、現在主流の平甲型の実習船です。








本船は、大分県臼杵市にある大分県立津久見高等学校海洋科学校の漁業実習船で、
ハワイ沖マグロ延縄漁の遠洋航海実習(年2回)等で使用されています。
今回本船は、海洋技術専攻科航海コース一年生?(5名)の航海実習の途中での小樽港
寄港です。本船の小樽寄港は今回が初だそうです。


船首には 大分県旗が掲揚されています。


同じく ファンネルマークも 大分県章です。




ブリッジです。ウイングにはIMO船舶識別番号が表示されていますね
コンパスデッキには、探照灯が両舷に装備されています。
北海道の実習船、若竹丸、北鳳丸も同じように装備していますね。




ブリッジ後部の側壁には、漁船登録番号と、コールサイン(呼出符号)が表示されています。




ブリッジ後部には、ベンチも備わっていました。ここで、航海実習中、生徒さんが講義を
受けるんでしょうね。




船の前で、カメラを向けて色々撮影していたら、乗員の方がデッキに出てこられ、
「船の中見られませんか?」と仰られたので、「はい、是非お願いします」とばかりに。
いざ船上へ。人の好意は甘んじて受けるタイプなので(笑)


船首甲板 延縄船には必要不可欠の巻上用のラインホーラーがありますね。


外舷通路は木甲板です。


船内を案内されました。居住区通路です。


そして、ブリッジを見せてもらいました。電子海図等、最近主流の航海計器が装備されて
いましたよ。
船長曰く、本船は東京以北へ来るのは、初めてで、北海道は寒いね と仰っていましたよ。 
船長以下乗員の皆様 ありがとうございました。


恒例の パチリ
平成31年からは大分県立津久見高等学校海洋科学校 、香川県立多度津高等学校は
両校の実習船の老朽化を受け、両県で実習船1隻を建造する事が決定されているそう
です。就役後は漁業実習など共同運航が計画されているそうです。

本船は18日早朝、母港大分県臼杵へ向け出港します。当日も頑張って見送りに行って
きますよ。


4月9日、10日 室蘭港において、海上自衛隊試験艦「あすか」の一般公開が有るそうです。













今回のBGMはアメリカのハードロックバンド、ナイト・レンジャー(Night Ranger)です。
1987年の4枚目のアルバム「BIG LIFE」 より「The Secret of My Success」です。
マイケルJフォックス主演の同タイトル映画の主題歌としても有名なこの曲。
邦題は「摩天楼はバラ色に」でしたね。
以前の彼らの曲とは多少タイプが違うが、都会的な乾いた雰囲気がこれまた
カッコいいです。ブラッド・ギルスやジェフ・ワトソンのギターヒーローを輩出するなど、
結成から30年以上を経た現在も活動中ですね。
Posted at 2017/03/18 09:19:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2017年03月16日 イイね!
今年も海自の練習艦隊が小樽港へ寄港しますよ。皆さん こんにちは。今年も海上自衛隊幹部候補生学校の
近海練習航海にて小樽港へ練習艦2隻 護衛艦1隻が寄港
する事が決まりましたよ。

今回寄港するのは、練習艦「かしま」練習艦「やまゆき」
護衛艦「はるさめ」の3艦です。
小樽寄港は4月12日~4月14日までの3日間です。
現時点では入出港時刻、接岸場所、一般公開等の実施は、
未定となっています。


↑PCでの閲覧では、四角の箇所をクリックすると、BGMが流れますのでVOLには
 充分注意して下さい。 再度クリックすると再生が停止します。


練習艦「かしま」 TV3508  画像は海上自衛隊ギャラリーより転載


練習艦「やまゆき」TV3519  画像は海上自衛隊ギャラリーより転載


護衛艦「はるさめ」DD102 画像は海上自衛隊ギャラリーより転載



今回北海道への練習艦隊の寄港は小樽港のみの為、艦船マニアが多数押しかける事でしょうね。




 



画像は海上自衛隊ギャラリーより転載

本日、横浜のジャパンマリンユナイテッド鶴見工場で GFRP製、あわじ型掃海艦の
1番艦「あわじ」が引き渡され、横須賀基地に配備されます。
2番艦の「ひらど」も現在艤装中で、来年の同時期に引き渡されますが、その後の、
建造が決まっていないようなので、掃海艦建造が1年明くこととなります。
本来、3杯で隊を組む掃海艦艇ですが、現在唯一の世界最大級の木造掃海艦
「はちじょう」の運用を続けるのか、退役させるのか、気になるところです。

横須賀基地入港時の動画です。







来週3月22日には 同じくジャパンマリンユナイテッド磯子工場で、いずも型護衛艦の2番艦
「かが」が引き渡され、呉基地に配備されます。
本艦就役により、ヘリコプター搭載型護衛艦は、4杯体勢となりますが、運用できるヘリコプター
の機数、および飛行士が足りないという問題もあります。






今回のBGMは、デビュー前にVAN HALENの『1984』ツアーのオープニング・アクトも務めた、
L.A.出身のメロディアス・ハード・ロックバンド AUTOGRAPH です。
1984年の1stアルバム「SIGN IN PLEASE」より、代表曲「Turn Up The Radio」です。
さて、このバンド どれくらいの人が知っているでしょうね(笑)
このバンドといえば、やっぱこの曲ですね。洋楽ファンなら当時一度は耳にした曲だと
思います。テクニカルなギターといいVAN HALENやNIGHT RANGERにも通じるアメリカン・
ハード・ロックの王道を行くスタイルだと思います。
Posted at 2017/03/16 08:08:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
プロフィール
gogo28です。よろしくお願いします。地元の工業高校の造船科を卒業し造船マンの道へ、10代後半から30歳まで神奈川県川崎市の、某造船会社HZに勤務し電気艤装職...
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