うっきい鈴木のブログ一覧

carviewのトップにロードスターの写真の記事があったので、読んでみたのだが……内容は、いつも通りの日本のジャーナリストによる日本車叩きだった。

89年～90年は良かった、後は駄目だ、みたいな。

その結果、「若者のクルマ離れを招いた」とな。

いつも思うし、これまでも書いたような気がするけど、若者のクルマ離れって、決して日本のクルマがつまらくなったから、が主原因では無いと思う。トヨタ社長も「だから若者が欲しくなるクルマを作る」なんて言うのだけれど、その結果作った86って、購入層の大半は若者じゃないよね?

そもそも。昔のクルマが良かった、というならその頃の中古車がバンバン売れて、結果として若者のクルマ離れにはならないと思うわけで。

私の上司も「クルマ欲しいけど維持費がきつくて買えない」と言っている。
まあ、その上司は原宿付近に住んでいるから、家賃も駐車場も高すぎるというのが理由の一つなんだけど、維持に必要なのは駐車場だけではなく、税金・保険も最低限必要で、これがバカみたいに高いわけで。

特に保険、つけない人は車に乗っちゃいけないぐらいに必須だが、30未満の初契約だと、クルマによっては30万ぐらいかかるんじゃないのか?

スポーツカーでなく軽やミニバンだって所持していたら、決してクルマからは離れていないわけで。それも持っていないということは、興味が無いから、ではなく持てないから、と考えるのが本当は自然だと思う。

なのに、何で「日本のクルマがつまらなくなったから」という方に逃げるのか。
エコカー減税や旧車税金アップみたいな「新車を買わせてメーカーを喜ばせるための税制」にはさして批判も論評も無いのは何故なのか。重くて燃費が悪いクルマが減税対象で、それよりも軽くて燃費が良いクルマで対象外になることに対し、なぜ「それってエコじゃないよね。実は税金の無駄遣いだよね」と言わないのか。

なんというか。日本のモータージャーナリストって必要なのかな、と思えてきた。ちゃんと書いている人もごく一部はいるけど、今ほどたくさんは要らないや。


本当はいつもの年内最終走行のことでも書きたかったのですが、写真が無くてどうすっかなー、と思っていたらこんな感じのこと書いてしまいました。来年はこーいうの書かないで済むようにしよう。。。

新型スイフト発表されましたね。

スタイルは正直微妙です。まあ、そうは言っても現行クラウンも見慣れてきたらなんとも思わなくなったように、いずれはなんとも思わなくなるのでしょうけど、クラウンと同様に「良い」と思えることも無い気がします。

マーチニスモとの比較は・・・今のところ無いです。基本的に見た目が気に入らない車は欲しくならないので。

でも、中身は凄いのかもしれませんね。
5MTのRSなんか、なんと870kgという軽さ!!（アルトワークスは670kgですけどね）
軽に近い軽さで1Lカーのパワーって感じでしょうか。どんなんでしょうね。

とりあえず、見た目はスイフトスポーツに期待って感じになるのでしょうが、まあ、そこまで判断は延びないから関係ないかなあ。

S2000の自動車保険を更新しました。昨年と同様におとなの自動車保険です。

昨年は車両保険の金額が325万までいけたのに、今年は295万までしかいけませんでした。うーん、価値としては上がっているような気がするんですけど、保険屋は関係ないのか。

料率クラスは変わらず。
対人　2　対物　2　傷害　4　車両　5

車両も含めて、この手のスポーツカーとしては異様なほどに低い気が。有り難いことですけど。

マーチニスモSのネタの続きです。

とりあえず、中古と新車で見積もりとってみました。

で、相変わらず「高すぎじゃね??」と思う街の中古車屋の諸費用にヤレヤレな気持ちになり、新車見積もりで「正気か?」な物を出されてちと萎えました。

[中古車の見積もりの高すぎ??な諸費用]
県外登録代行費用：\48,000
行政書士料：\16,000
納車準備費用 新車保証継承費用：\69,000

店は有名な群馬の某店なのですが。。。これを見て「所詮はただの街の中古車屋であったか」とがっかりしました。こいつら、いったい日当なんぼやねん。あと、未だに「納車準備費用」とかいう訳の分からない諸費用はやめれ。

[新車見積もりの正気か?な見積もり金額]
\2,680,534

本体価格が\1,880,280な車に80万も上乗せして買うのが居るのか?
純正ナビせっと、10万するコーティング、現時点ではお得感の無いETC2.0、12万するメンテパックなど、これは無いでしょ。ファーストコンタクトとして、こういう「あわよくば目一杯くっつけてやれ」なのは萎える。

一気に気持ちが冷めてきた感じです。
そもそも、試乗もしていないので、気持ちにブレーキがかかりやすいです。

まあ、それでもまだ高めなので、ディーラーに言って直接、話をすることにします。

今年のニスモフェスに行ってから、やたらマーチニスモSが欲しくなっています。

でも、なんで今更?発売は2013年なのに。


それは先日のブログに書いたとおり、「ここに居るなら日産オーナーじゃないと!!」という気持ちにさせられた、というか熱気に当てられた、というのが始まりだと思うのだけど、毎年行っているので、やはり「なんで今更」感はあるわけですよ。

997とS2000に買い換えるほどの不満はありません。

そもそも、峠を走る場合ではS2000とは比較にはならず、GT性能で考えると997とは比較になりません。

利用シーンで考えたら、日常に荷物が積めるようになるぐらいかなあ、となるのですが、荷物積むなら、まだスイスポの方が良いと思ってしまうわけで。いや、スイスポだって未だに欲しいのですけどね。

997を手放してしまったら、次に新車で911を買うのは相当に難しい。S2000は手放したら二度と新車では手に入らないし、中古車だと今と同じ程度の状態を手に入れる場合、全然割に合わない。

そもそも、マーチニスモSを手に入れることで、何か今のクルマ生活が変わるのか?いや、変わらないよね?

・・・なんてことを考えて、ぐるぐるしています。

とりあえずカーセンサーで中古車探したり、見積もり依頼かけたりしてますけど、最終的には理性が勝つような気はします。

長くなりそうなので、続きはまた。。。