玉と砕けよのブログ一覧

Alfa@KAZさんのブログでブレラの生産中止の記事を読んで思うこと。
猛禽類みたいなフロントデザインで初めて見たときはびっくりした記憶があります。
毎朝、通勤途中にすれ違っていたけど最近は見てないな…

デザインスタディの素晴らしさについて書かれてましたが、納得。
安全基準や大人の事情があるでしょうが、コンセプトデザインはどれも凄く格好良い。

そりゃ、ショーで話題性を取ることを考えればインパクトのあるデザインが必要ですよね。
例えばS2000のコンセプトであるSSM、RX-8のプロトであるエボルヴ。
スポーツカーが好きな人なら「このまま出てきたら買いたい」って思わず言ってしまう？

SSM。運転席と助手席が仕切られた構造にびっくりしましたよ。


そして、自分がZ4に興味を持つきっかけになった写真がこれです。

リアの丸みがすっきり感を出していて魅力的。


こちらは真横から。　屋根が低くリアまでのラインでご飯3杯いけそうです。

写真を見てからずっと気になっていたのですが、市販されているのをネットで知り、思わずディーラーに行ってしまいました。
Mモデルの存在自体知らず、普通のクーペが目当てで行ったのですが、どうしてもZ4=前期のフロントのイメージが抜けず、この時は踏ん切りがつかなかったのですよね。
営業の方は決算月なので、出たばかりだけど頑張りますと言ってくれたのですが…

そして丁度その１年後、何故かディーラーに行くと１年前に対応してくれた営業の方とご対面。
どういう訳か覚えていてくれたようで、フロントのデザインは変えられないのでいっその事、Mモデルを検討してみませんか？とカタログを出してきたのですよ。　

「ジャーン！　ジャーン！」
「待て、あわてるな（ｒｙ」

免許を取って十年以上経っていましたがその間、MTを運転する機会も無く、運転すら不安でしたが値引きもかなりしてくれた事もあって契約、現在に至ります。


こちらが量産。　普段は全く感じないですが見比べると屋根が高いですね。

歴史物が好きで、最近は「真田やる夫」を読んで感動してしまいました。
なので自分も真似してみます。

塗装工場に運べる車が無いので友人の家に配送してもらいました。



箱がデカイｗ



中身もデカイｗ

運送中のダメージが無いかを確認した程度ですが、綺麗に出来ていると思います。
日中に見ると雰囲気もまた違うのだろうけど。

C63のスポイラーと同じくらいの黒味でしたのでとりあえずはクリアーのみを吹いて、ダクト部分のメッシュを黒に塗る予定です。

もしくはクリアにすこーし黒を混ぜれば、遠目はボディと同色に見えて近づくと薄っすらカーボンの織り目が見える、みたいになるのでしょうか？

なんだか忙しい…
横手に出張だったのでとりあえず焼きそばを食べました。
専門店だけあってテーブルの上にはメニューが無い！
カウンターの上に肉のみか+目玉焼きか、普通盛りか、中盛りか、ダブルかの張り紙のみ。
流石専門店というだけあって美味しかったです。
近所にあれば通うのになぁ。

翌日は、仙台で下車して市立博物館+青葉城址を観光して大満足。
丁度エイペック期間中の限定公開だとかで伊達さんの甲冑が展示されていたりと良い感じです。

土曜日の遅くに帰って来たのですが、翌日は知り合いがFSWで走るとの事で思いっきり暇な自分はホイホイと付いて行きました。
しかし、この日はGT-Rマガジンのイベントがあるとかでゲート前から大渋滞…
入る前から帰りの出口渋滞を想像して真っ青ですｗ

さあ、さあ、準備が出来たとの事なので写真写真っと。



例のC63です。
なんかスパルタンになってる…ぞ



知り合いの33GT-Rです。
巨大なウイングで空を飛べます。　ベストが49秒台とかって…



で、こちらがGT-Rマガジンのイベントの一環として行われたパレードラン？前の様子。
先頭から初代>32R>33R>34R>35Rといった具合に整列してます。
どの型も格好良いですが特に34GT-Rは外装のバリエーションも多くて見ていて飽きなかったです。
大勢の人が楽しめるイベントって良いですねぇ。

でも帰りの渋滞も凄かったｗ