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イイね!
2012年04月28日

「久しぶりに…」の正解



正解は、コベントリー・クライマックスの消防ポンプ用エンジンでした。

まさかあっさり正解が出るとは思いもよらず…恐れ入りました。

まあ、見る人が見れば、すぐわかる特徴があるということですね。


さて、では恒例(?)のうんちくでも、ダラダラと書いててみましょうかね。

まず、メーカーのコベントリー・クライマックス社は、1903年にイギリスの中心部に位置するコベントリー市で創業した、いわゆる「エンジン・サプライヤー」だが、当初は自動車用ではなく、産業用エンジンを中心に生産を行なっていた。

1950年代に入ってから、超軽量のエンジン「FW」を開発し、モーターショウに出展したところ、ロータスなどのコンストラクターの目に留まり、世界で初めての市販レーシングエンジンとして、販売された。
この時、名称は「FWA」となった。

ちなみに、「FW」はフェザー・ウェイト(羽のように軽い)、「A」はオートモービル(自動車用)という意味を持つ。

その後、排気量や用途別に10種以上のバリエーションに広がり、それぞれ「FWB」「FWC」「FWD」「FWM」…などの名称が与えられ、ロータス・エリートには専用の「FWE」というエンジンが与えられた。

排気量は645~1460ccと幅広く設定されているため、クランク・ストロークは45.2~80mmと同じシリーズとは思えないほど…(T社のK型もか…)




ヘッドカバーに誇らしげに取り付けられたエンブレムには、"GODIVA"の文字が刻まれるが、有名なベルギー・チョコレートメーカーの「ゴディバ」とは共通の成り立ちを持ちます。

馬に乗った裸婦こそがこの"GODIVA"で、1040年代のコベントリーの領主夫人だった。
夫の課した重税から領民たちを守るため、全裸で馬にまたがり、町を回ったことから、その後、敬意を表して町のシンボルとなったとされる。

つまり、GODIVAはコベントリーの代名詞で、たくさんの人にその行動は称賛されているというわけだな。
私も後世に語り継がれるような、立派な仕事がしたいもんだ。

夜も更けてまいりましたので、今日はこの辺で…続きはまた明日(^^)

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Posted at 2012/04/28 02:04:44

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この記事へのコメント

2012/04/28 12:44:59
面白いお話ですネ(^^


悪亭主=僕ですか?(笑)
コメントへの返答
2012/04/28 23:40:32
山の神に拷問用エンジンを送っておきます…

って、310の馬上テスト走行は完了したんですか?
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