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2011年11月30日 イイね!

朝から

朝から火事で、付近一帯通行止め。

いつになったら会社に着くか…(^^;)
Posted at 2011/11/30 08:48:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2011年11月30日 イイね!

がんばれニッポン! って訳でも無いんだけど…

今日は二品塗装完了。



正直言って、ボンネットは失敗。

写真写りはイイけど、現物見ると、「やっちゃったな…」という感じ。



白か黒か迷ったけど、エンジンルームの濃いめのグレーとのマッチングを考えて、明るい白を取ったが…

ま、ダメさ加減は、当日パドックでご覧ください。

で、日の丸の赤は、ヘッド・カバーだが、これはエンジンルームのレストアを決めた時点から、決定していた。

赤いヘッドカバー…

当時のオオハシ・サニーをご存じの方々は、「オッ!」と思ったんじゃないですかね?

ボスに、いつ頃から赤く塗ったのか聞いてみたら、「プロダクションの頃からだったと思うなぁ…」と言ってました。

多い時は2ケタもの台数がフロントガラスに"オオハシ"を貼っていたようですが、全ての車両が赤ヘッドでは無かったとも…

なんかね、私がTS-Cup始めるまでは、この"オオハシ"ブランドに凄く魅力というか、パワーみたいなものを感じていたんですが、実際真剣にレースに取り組んでみると、良い意味でそんなのどうでもよくなってきたんです。

でもね、ここ2年くらいかな。ボス以下古株のおじさま達にも、もう一度サニーでレースに出てもらいたいと、思い始めて…

そうしたら、やっぱり一緒に"オオハシ"をフロントガラスに貼って走りたいなぁ…と思うようになったわけです。

44号車の現在のエンジンには、相当手が入っています。昔のことを思い出して、倉庫から古い部品を発掘したり、いろんなことを知ったうえで、新しく設計しなおした部品を創ってみたりと、ボスたちと楽しんでいます。

だから、「そろそろ赤ヘッドにしてもいいかなぁ」と勝手に思って、作ってみました。

今は、ご覧のとおり、無機質なクローム・メッキですが、これはこれで好きです。

だけど、プラグコード以外色味がない、色気のないヤツです。

今度は、ボンネットをパカッ!と開けると、ちょっと色っぽいかな…

今日はまだ塗膜が安定しないので、まだ付けてきませんでした。実際に装着したバランスはやっぱり当日お披露目しますね。



S子さんの310のエンジンルームにおいてみました。

メタリック入りのブルーもなかなか良いですな。

日産だから、ブルー・ステージとレッド・ステージって感じですかね。


Posted at 2011/11/30 02:15:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 310サニー | クルマ
2011年11月29日 イイね!

月曜日の決まりごと

毎週月曜日、決まりごとのように工具屋さんがやってくる。

大した買い物をするわけではないが、毎週毎週、顔を出してくれる。ありがたいことだ…

先週、サニーのデフを組み換える際、いつもの工具が見つからなくて、やむなく切断した六角レンチ。

在庫が有るというので、そのまま購入。



そして、ついでにLEDライトも…(^^;

衝動買いした。

最新のタイプではないが、小型のわりに結構明るい。


そして、44号車。



今日は、ヘッドカバーの改造と、塗装の下地処理。

昨日エンジンテストが終わったから、あとは細かい作業だけ…

とはいっても、細かい作業は、まだ色々残っている。

優先順位を決めて、できる範囲でやろう(^^)

Posted at 2011/11/29 02:26:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 310サニー | クルマ
2011年11月28日 イイね!

いたずら

いたずらしていたら、こんな時間になってしまった。

明日のために、寝なければ…

暇な人は↓見て、笑って。

Posted at 2011/11/28 03:12:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | 310サニー | クルマ
2011年11月28日 イイね!

Flavor Of Cab…

今日は、手がクサイ。

キャブレターのジェットいじくりまわすと、匂いが手に残りませんか?

ガソリンだけでも、真鍮だけでもならない、あの独特なFlavor…

ということで、今日はこの手で夕食を作る気にならず、帰りに深夜まで営業しているスーパー・マーケットで、お買いもの。

タイムサービスの寿司をゲットして、帰還しました。



なんだか気まぐれで、パック詰めのまま食べるのがイヤだったので、いちいち皿に盛りなおして…

マグロなんか、味しねーよ。赤身はもっと味濃いのが良いなぁ。

だってねオレ、魚屋のセガレだったんだよ。だから、このあとマグロはチューニングしていただきました。


さて、手が臭くなった原因の、サニーのエンジンセッティングは、午前中のかんけー無い作業に手間取り、17:00スタート。



引っ越し前の工場なら、確実にオッサンが怒鳴り込んで来る時間だな。(^^;

さらに、追い打ちをかけるように、タコメーターが臨終。



1,000rpmもくるっていやがって、一回目のテストで、夢の10,000rpm達成&バルブ曲がったかと思ったぜ。

とりあえず、昔の中古撤去品を借用して、なんとかセッティング完了。

え?成績?

壊れなかっただけ、ヨシとしましょう。
Posted at 2011/11/28 01:19:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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