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やぺぇ…

かっけー

どうも、仰天発信ファクトリー　じぇ・クラフト(しつこい?)のkanです。(^^)

アクリル磨きに精を出しすぎたので、カエル号の案内先を見るのを、すっかり忘れていました。

61号車は大事なパートナーなのに…

これですよ。これ↓

BILS PRESENTS 2013 JCCA CALASSIC CAR ＦＥＳＴＩＶＡＬTUKUBA MEETING SUMMER

予告編がかっこいいのもさることながら、今やクラシックカー・レースも生中継の時代ですよ。



まさに、じぇじぇじぇ　だよな。

当日は、61号車の前なんか走れねえな。

ぜんごくの人に、けづさ見られたら、はづかしいべ…


で…44号車は、とりあえず一日前に95%終了。

うん、やれることは、やったつもり。

結局、今日もこんなんだから、寝る時間はあまり無いけど、明後日は万全の態勢で練習です？(^^;

本気モードは、最終戦までお・あ・づ・け

お、そうそう。

期限切れのシートベルトを交換しました。



これがねぇ、なかなかイイんですよ。

基本的に今まで使っていた宇井蘭図と同じような寸法で出来ていますが、肩ベルトの調整部のリリースが、すごくやりやすい。

締めるときもループになっているからやりやすい。

バックルのレバーも自動復帰するから、挿す時にイラつかない(^^)

結構気に入った。

以前、並行物で入ってきていた物を締めたことが有りますが、印象がずいぶん違うなぁ…

これは、日本仕様だからイイのかな???


当日は、天気は良さそうだから、テルテル坊主はいいか…

命名の儀式は結構大変なので(ウソ?)

レースの準備が終わったわけではありません。

今週末がレースですが、作業は終盤に突入です。

日曜日に四苦八苦してエンジンテストも行ないました。



成績は…



どうでしょう？
やっぱり、自粛します(^^)

とりあえず、トラブルは出ていないので、昨日から、傷と曇りの目立ち始めたアクリルウインドの磨きをやっています。

筋肉痛になりそうです(^^;

そして、ボディーも…

基本的に日中は屋外保管ですから、風雨にさらされることもしばしばあります。

イベントのたびに補修して延命してきましたが、もうダメです。

そうです。タイトル通り、塗装が終わっているのです。

それでも、出来る限り磨いていかないと、なんとかロードのおっかないオジさんに怒られるので、時間の限り磨き続けましょう。

次回のレースまでに、塗装しなおすところがいっぱいだな…



まあ、遠目に見れば綺麗に見えるか(^^)