kuro-v-c-mのブログ一覧

こんばんは。

グアム ホテルウェスティン のフロントのみインターネットができるのでそこから通信中です。

新婚旅行に行って、四駆ばかり見ている自分です（笑）

本当に、エクステラ？はサイズもちょうど良く、欲しい位です。



意外と、古い硬派な四駆が多くありびっくりしてます。





また、四駆もピックアップが多く実用的に使用されてます。

また、サファリはグアムでもサファリで通じます。

サファリはグアムでは高くて手に入らないと言われました。

ランクルも同様であるとの事。


バスに乗って移動してるのですが、バスは3速オートマだそうです。



グアムの多くのクルマはオートマです。

数少ないマニュアルは、シビックなどが多いです。

というより、シビックがグアムに多いです。

現地の方は、とてもフレンドリーで片言の英語でもわかってくれます。

あと少し、楽しんできます^ - ^

ちなみ、今日はレンタカーでグアム島を巡りました。





ほぼ一周し、島を制圧（笑）

明日は、帰国です。

いやー、早かったですねd(^_^o)

少し写真を。












ではでは。

こんにちは。

今グアムから、更新してます（笑）

今回は、RVパークでクウェート仕様の70系ランドクルーザーのオフロード走行を同乗体験させてもらいましたので、紹介されて頂きます。

まず、フロントサスペンションはコイルリジット、リアサスペンションはリーフリジット。







この組み合わせだと、乗る前にから硬い印象を受けるのが普通ですね。



室内は、ビニールで、汚れてもすぐに落ちる様な感じです。

やはりこの辺は、ワークホースを彷彿とさせる様な感じです。

全体をみた感じは、昔の四駆を少し新しくしたものですね。

ベッドライトが、丸から四角に変わったのも、大きな変更。

この度、販売が開始される筈の車両は、プラドやFJと同じ4リッターエンジンとの事。





ここまでは、みた事感じた事です。

実際にオフロードでは。

足回りの完成度は高い。



オフロードでの同乗体験はできるものではないですが、実際に乗ってみると、若干硬い印象を受けます。



ただ、足の伸びが今ひとつと言ったところでしょうか。

電子デバイスまたは、デフロックが無ければ、われわれが望む様なオフロードは無理の様な感じがしました。

足回りの構造など、一昔前の構造ですが、単純そのもの。

整備なども考えて作られていると実感。

また、車両のバランスも良く、40度近いヒルクライムも難なくこなして25度のキャンバーも抜群の安定感でした。


硬派の四駆が無い現在では、この機会は非常に大切な機会になると思います。


ディーゼルだったら、本当良かったと思う次第ですね。



ではでは。

少しグアムを…

こんばんは。

遠足も終盤となり、皆さんで河原でドロを落とし、いろいろとお話しをしました。

私はなんでも興味がありまして、色々と物色させてもらいました。

失礼があったかもしれないですが、許してください。

くみちょうさんに、ウィンチベットを作って頂けるとの事で色々とひと段落したら、寸法を測りたいと思います。

また、SEKIさんには、ミストラルのリアラダー及びミストラル用楕円のスピーカーを頂きました。
ありがとうございます！

おっとぉさんには、なんとサファリ用のスピーカーを頂きました！
うちのポンコツサファリには無くては鳴らない存在でした。
ありがとうございました^ - ^

かれこれ、色々と話ているうちに6時半過ぎになったため、現場出発！

明日は、RVパークイベントの為、本日は栃木県足利市の東横インに泊まりました。

その途中、newazashiさんが高速道路を走りながら私を待ってくれてましたので、途中までランデブー^_^

私は、北関東道を走行する為、別れましたが、最後のランデブー良かったです！


と、このまま行けば、19時30分頃に佐野プレミアムアウトレットに着く予定でしたが、栃木ー岩舟間が事故で渋滞。

抜けるのに、2時間30分程かかりました。

なんだかんだで、プレミアムアウトレットは次回にして、ホテルに着いたのが22時近くだった様な気がします。

その後は、ご飯食べて寝て。

次の日、9時頃にRVパークに向けて出発！

高速道路を走行し、新しく出来た、高崎玉虫ETC専用出口から退出。

ナビは訳のわからない、藤岡インターを出ろと言ってましたが、私の勘で降りました（笑）

その後、5分程で到着。

初めに、駐車場でFJがたくさん居たのにびっくり。

今回は、ランドクルーザー70系のイベントの為、多くの70の姿をみることができました。

また、CCVのステッカーを貼っている方もちらほらといて、年代を感じました（笑）

今回は、群馬トヨタでイベントを行っているので、すごく面白かったです。

駐車場には、サファリは1台だけ（笑）

他には、ディフェンダー、CR-V、新型ハリアー、エクストレイル、もちろん、FJたくさんに、ランドクルーザーシリーズ。

イベントに行くと必ず、ブリジストンのブースに行きます。

ここの次長さんが本当に親切で本当にいい方なんです。

まず、サファリを馬鹿にしないんです！

興味を持ってくださり、今回はクルマを少しみてもらいました。

しかも、タイヤはデューラーMT。

話は筈味、30分程ずっとお話してました。

ブリジストンの新品タイヤを買える様になったら、絶対にこの方から買いますねd(^_^o)


g-fj-d51-c61さんに会えたのも、嬉しかったです。

毎年会う約束をしてますので、会えて本当に良かったです。

時間を作ってくださり、ありがとうございました。

次回は、パーツショーですね。

私は日曜日に行く予定です。

あと、林道ツーリングも楽しみにしてます^ - ^

70系、試乗およびインプレッションはPart3に続く。






ではでは。

こんにちは。

この度は、勤務の明け番ということで、なかなか出発に時間がかかり、なんだかんだで10時40分頃の出発となりました。

高速で、水戸を目指しますが、なんとも約380キロの道程は長かったですね。

高速メインですが、休憩もしなければいけません。

磐越道 新鶴PAと常磐線で1回の休憩でした。

高速のサファリは、決して燃費が良くはないです…

今回は、2500回転がメインでしたが、燃料が減るのが目に見えてわかりました。

普通車の2500回転だとちょうどいいくらいの筈なのですが、サファリは空気抵抗が大きいようです。

なんだかんだで、那珂インターに14時ごろには着いたのですが、その時点でガソリンが無くて、スタンドを探してウロウロ…

なんだかんだで、15時近くに到着。

現場は、もう泥のサファリでいっぱいでした！

うちのサファリが1番キレイだったのですが…

皆さんの口車にのせられて、一本だけ走行しました。

えっ！

1番自分が走りたかった事は、ここだけの秘密にしてください（笑）

あれだけの、重戦車が走行した後に私のポンコツサファリでは…

皆さんの御想像通りの 玉砕！！

しかも、地球は硬かったです（笑）

くみちょうさん、鉄バンパー＆ウィンチベットよろしくお願いします。

本当は、嫁さんも乗っていたのでなにもせずに帰るつもりだったのですが…


でも、楽しかったです！

初めて会う方も多かったのですが、気さくにお話してもらい嬉しかったです！

ありがとうございました。

また、次回会えるのを楽しみにしてます^ - ^

次は、キャンプもいいかもですね！

ここから少し、写真をどうぞ。















ありがとうございました。

Part2へ続く。

こんばんは。

クマの騒動も少し落ち着きました。



最近は、クルマの構造変更に軽自動車協会に行って、我がセカンドカーの申請をしてきました。



今週末。

明日ですね！

SEKIさん主催の研修会に参加！！

仕事が、朝の9時頃にしか終わらない為、それからの出発ですが。

お昼には、到着の予定です^ - ^

また、みなさんに会えるが楽しみですね(￣^￣)ゞ


今回私は、走りを自粛します（笑）

嫁さんも多分一緒ですし、真面目にクルマ壊すと悪いですしね^ - ^

あと10年は乗らないと^^;

でも、おとといちゃっかりサファリをMTタイヤ仕様にしました（笑）





きっと、初めて会う方もたくさんいると思います。

気さくに声をかけてください！！

まだまだ若造ですが、当時はよろしくお願いします^ - ^


で、次の日25日は…

群馬トヨタRVパークのイベントに行きます（笑）

普段は見ることができない、ランクルを観察させてもらいたいと思います。

私が大きなイベントに踏み出せたきっかけが、RVパークさんのイベントでした。

群馬トヨタのイベントでも、1台だけのサファリを仲間はずれにせず、走行させてもらいました。

いつもレベルの高いイベントなので、今回も自然と期待してしまいます。

今年も新しい仲間が増えるといいなぁと考えております！

多分、サファリは今年も1台だけですね（笑）

なら、嫁さんのミラで行こうかなぁ…

悩み中です…

ではでは〜(￣^￣)ゞ