”お漏らし”しちゃいました

それは、心配ですね。
道中、オイルゲージで確認しながら行くしかないかもしれませんね。
あらかじめ、オイルを購入しておくか…
もし、量販店でオイル会員に登録されているでしたら、岩国でも使えたらよいんでしょうけど…

こんにちは、いつもコメントをありがとうございます。

今回、指摘されたから気にしたわけですが、多分前回のオイル交換が昨年の11月でしたので、半年ほど経つわけですが、最初に整備士さんがオイル少ないと思わなかったようなので、取りあえず1月ぐらいは大丈夫と思いますが、まめにオイルレベルゲージはチッェクしたいと思います。

ここでやっと木工用ボンドの出番です。

それでいけるなら、安上がりで助かるんですがwww

無事に行って帰ってこれますように・・・

自分なら違う車か別の手段考えますね！

こんばんは、いつもコメントをありがとうございます。

駐車場のシミは塗装をし直して後に着いたのでここ２年の間に着いたのは間違いありませんが、ここ１カ月で着いたというものでもないので、たぶん今回の遠征の間は大丈夫かなと思います。

ただ、昔TCRルシーダで北陸道を走っている時にリザーバータンクから冷却水が漏れた時は予告も無く突然起きたので、トラブルは突然来るかもしれませんが・・・

微妙にイイねできない内容ですねこんにちは。

担当者が変わったのなら、行きやすいんじゃないですかね？不快な思いをした担当者がいないほうが。
この際にまたDとよろしくやってみるのもアリ？

遠征の往復の無事を祈っておりますよ。

こんばんは、いつもコメントをありがとうございます。

営業担当者は変わりましたが、恐らくDのピットが車検の指定工場に格上げされていないと陸運局への自走持込になるので、このDでの車検は無いと思います。

オイラの遠征もリスクありますが、昨日飛行機仲間が岐阜から鹿児島の基地に自走で遠征した際、クラッチ（マニュアル車）が滑り出し、結果自宅には帰れたそうですが、修理はGW明けとなり、彼は岩国遠征をどうしようか途方に暮れているようです。