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からしー係長♪のブログ一覧

2018年02月05日 イイね!

デリカのお見舞い

デリカのお見舞い先週土曜日、近所の整備工場に

入院中のデリカの様子を見に行って来ました。


すでにエンジンは降ろされサージタンクも

外されておりました。




流石にこの作業、自分じゃやりたくな~い!

ましてやエンジンルーム内での作業なんて私ゃ無理、

自力で作業された方には頭が下がります。



ギョエ~~、交換された方の例に漏れず

オイルギトギト~~!!(゜ロ゜ノ)ノ

プラグパッキンは既に交換されておりました

仕事早~い♪(* ̄∇ ̄*)

後は私が密林に発注したプラグとコードの

入荷待ちでごじゃりまする。




さて車体の方はというと修理の方は進んでおり

プレートは溶接とボルトで補強されておりました。



しかし裏のプレートってこんなショボいの?

力の掛かる部分なのにこの薄っぺらなプレート

だけで取り付けられてるなんて信じられねぇ・・・・

三菱の設計おかしいんじゃねーか?

ロアアーム回りは確かにきっちりしたフレームで

固定されているがアッパーフレームがこんな貧弱で

ベラペラなプレートで持つ訳ねーだろ!!

現物を見てちょっとショック受けました、

我が家に置いてある迷彩デリカ(前期型)では

一度も無かった(ちゅーか有ったら困るけど)

足回りトラブルが本格的オフ走行なんて全然

してない3号車がこんなトラブルに見舞われて

しかも取り付けプレートはこんなショボい作り。

ちょっと腹立つわ。

馴染みの整備士曰く「直るけどあまり長く乗れないよ」


そう言われても直すしかないし・・・・・

もうオフやハード走行は出来ないな。

とりあえずまた走る事は出来るから気持ち

切り替えていきます。

で、本日プラグとコードが入荷しました。



NGKのイリジウムMAX





永井電子のブルーポイントパワープラグコード

奢っちゃいました。

これで吹け上がりが良くなる事を期待しよう。

Posted at 2018/02/05 20:08:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | デリカ | 日記
2018年01月27日 イイね!

21年目の決断




決めました ・・・・・







デリカから降ります







































エンジンが。


私がデリカ降りるのではなく
エンジンが降ります、誤解のないよう。


ジョークはさておきホントにエンジン降ろします。


アッパーフレーム脱臼で重症のデリカさん

馴染みの整備士からTELあり

アッパーアームフレームを溶接するにも

場所が厄介でエンジンが邪魔、

降ろさない事には作業出来ないそうです。

そのため工賃も高額に・・・・・・
( ;∀;)

安く収まるかなとタカを括っていた私を

失意のどん底に落とす連絡。



散々ハードに使った迷彩デリカ(前期)が

何でもないのに後期型ってこんなに

フレーム弱いのか?


フレーム位しっかりつくれよ三菱!



と、文句を言っても仕方がない

直さない事には売却も出来ないので

泣く泣く修理する事に決めました。

そこでエンジン降ろす序でに

プラグとプラグコード交換します。

只でさえ交換が面倒な6G72

このチャンスを無駄にはしません。

財布は大打撃ですがそこはプラス思考で

開き直って行きます。

もちろんイリジウムプラグに

社外プラグコード奢ります。


復活まで長くかかりますので

しばらくプレオネスタで遊びます。
Posted at 2018/01/27 23:44:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月21日 イイね!

うわぁぁぁぁぁぁぁん

デリカ入院してしまいましたぁ( ω-、)

以前から異常なキャンバーがついて
タイヤは変磨耗、更にハンドル取られが
ハンパなかったのですがやっと原因判明。
(ちゅーか気づくの遅過ぎ)

なんとアッパーアーム取り付け部プレート
の溶接がフレームから剥がれる重症。

そのためアッパーアームでFOXショックが
削れてるう~( ;∀;)
更にはブレーキホース付け根にも当たって
危険な状態。

近所の馴染みの整備士に相談、
時間は掛かるがなんとかなると有難い返事。

右側も心配なので補強してもらいます。

さてしばらくは代車生活

相棒はプレオネスタどす、
スーパーチャージャー入ってるからキビキビ
走るけど燃費悪っ!

乗り換えようなかぁ・・・・
と考えると察知するのかあちこち壊れだした
デリカさん

フロントガラスはヒビ入るしミッション
マウントは千切れるし。

めっちゃ「構ってちゃんで困ったちゃん」な
相棒でごじゃりまするよ。

しかし修理代がぁぁぁぁぁぁぁ
(。´Д⊂)
Posted at 2018/01/21 22:56:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | デリカ | 日記
2017年12月31日 イイね!

面倒なバルブ交換

面倒なバルブ交換今年最後のガレージからし~


最近気づいた左テールランプ切れ

ここぞとばかりにLED化しようじゃない

と密林でオーダー。

かなり久々のテールバルブ交換開始。






両サイドのテールランプは外すのも簡単、

説明の必要もないですね。


ゲート側テールランプもカバー外せば

ちょちょいと思いきや

どー見てもソケット外せないやんけ!

こんなにゲート側の付け替えって不便だったのか?


それもそのはず以前バルブ交換したのは

迷彩デリカの頃、しかも当時リアゲートの

内装パネルは軽量化で外してましたから

車内からそのまま交換出来たんですよね。
( ̄▽ ̄;)

仕方ない、ゲート側はテールレンズその物を

外してバルブ交換するしかない。

ホント面倒臭せぇ車だな、20年乗ってるけど。 (爆)


テールレンズ外してストップランプ側を

交換しようにも今度はバックランプのソケット

外さないとテールランプバルブ入らない。
( ̄▽ ̄;)


交換取り付けを終え、点灯両サイドテールは

充分な明るさだがゲート側が暗いなぁ。


わかってはいるのですが暗さの原因はバルブ
取り付け位置の悪さ、

レンズ面中心よりバルブ位置が上では外から

ストレートに発光が見えないため暗く見える。

元々の設計の悪さですわ。


折角のLED化でも明るくなけりゃなぁ・・・・
Posted at 2017/12/31 14:50:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガレージからし~ | 日記
2017年10月08日 イイね!

OH!my腰っ!

OH!my腰っ!今週始めにぎっくり腰やらかして

思う様に動けず爺ぃの腰曲がり状態。

半年振りの整骨院通いしてます。

連休出掛けたいのに~(。´Д⊂)






最近オイルの劣化が早いのかエンジンの

ガラガラ音が顕著に現れる。(要は走り過ぎ)




この腰で下抜き作業は辛いのでポンプで

上から抜きます。

ポンピングがしんどいが10分程で抜けました。




新しいオイル入れて程なく終了。

明日は出掛けさせられまふ。
Posted at 2017/10/08 11:34:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | ガレージからし~ | 日記

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何シテル?   02/05 20:08
’97年から乗り始めたSG暦も今年7月で20年目を迎えます。 27歳で2年落ち前期ディーゼルSGを入手、 36歳でP&Dマガジンで有名な迷彩デリカを...
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