からしー係長♪のブログ一覧

タンスの上で10年間近く埃を被っていた車体を
来年復活させます。


田宮ＲＣビッグトラックシリーズ初期の
モデル「グローブライナー」


パネルバンセミトレーラーとの組み合わせで全長１Ｍを越える大型マシンです。


復活させるにあたり先ずはメンテナンスから。


10年分の埃は半端じゃないったらありゃしない、大量のウェットティッシュが

みるみる真っ黒に。



トレーラー側のメンテナンスはオプションの「オートサポートレッグ」


これは連結、切り離し時にレッグの伸縮をプロポ側で操作できる優れもの、

ノーマルレッグでは連結時の収納はできるが切り離し時の展開は手で行わなければならず

一々車体に触れなければいけないのでこのオプションがあれば楽チンなんです。

テンションが全く掛からず前のめり状態のまま放置していたのですが

バラしてみると・・・・・・・・・



ギヤの歯が1部欠けてやがる・・・・・・・



どうする事もできないので一旦元に戻す、連結部のレッグ伸縮スイッチ
（ヘッド側サーボのアームで押す事により動きます。）のメンテをし作動はする様になりました。

ギヤが単品で手に入るか調べないと。（フルキットは意外に高い）



作動時に歯飛びはしますが一応足のテンションは掛かるので車体は水平になります。



パネル上にプロポを乗せていたため電池の液漏れでシミが固まってしまったパネルのフレームを

サンドペーパーで落とす、見てくれはちょっと悪いがパネルは今後全塗する予定なのでこれで良い。


さて次はヘッド側、こっちもタンスの上で眠らせてた（単なる置きっ放し）ので埃が半端ない。



ボディーを外しメカ台を外すとモーターと３速ミッションが見えてきます。


これがミッションケース、ここからプロペラシャフトを介して伝達された動力は


リヤ２軸に伝えられます、いわゆる６×４ですね。（３軸なので６輪の内４輪が駆動する意味）

とりあえず埃は落としたがもう時間は深夜４時近い、続きは後日という事で。

次回はミッション及びリアデフのグリス塗り直しを予定。



やっぱ連結させるとカッチョいいね～～～～♪

でも最近新ヘッド欲しい病が発生中。(￣▽￣;)




コイツガ私ヲ誘惑シチョル・・・・・・・

配線の接触不良で振動すると点滅の激しかった左側HID,

特に今日の帰り道に激しく点滅し

自宅ガレージに到着すると遂に消灯。

ライト内部を覗くと・・・・・バーナー割れてやがる・・・・

予備のバーナーを探すもあるのは以前顔面改造前に使っていたH４バーナー。

新たなバーナーを入手するまで片目にしておくのも忍びない、

ここは１つ悪あがきしてしまえとH４バーナーを加工してしまいました。


ガレージ内では直ぐに暖が取れないので外して家に持ち込み。



後期型のH７と前期型のH４では台座の径も形も全く違い

そのままでは当然装着出来ませんからまずはH４バーナーのシェードを外し

台座をニッパーで適当に切って合わせちゃいます。



適当加工ですがちゃんと入りました。(￣▽￣;)


飯食ってからガレージに戻って取り付け、点灯テスト。


う～ん、バッチリ～♪

,バーナーの位置が本来の位置ではないので

多少光軸の違いはあるがとりあえずOK！


国産バーナーなんで、また余計な出費が・・・・・（ーー；