からしー係長♪のブログ一覧

先週土曜日、近所の整備工場に

入院中のデリカの様子を見に行って来ました。


すでにエンジンは降ろされサージタンクも

外されておりました。




流石にこの作業、自分じゃやりたくな～い！

ましてやエンジンルーム内での作業なんて私ゃ無理、

自力で作業された方には頭が下がります。



ギョエ～～、交換された方の例に漏れず

オイルギトギト～～！！(゜ロ゜ノ)ノ

プラグパッキンは既に交換されておりました

仕事早～い♪(*￣∇￣*)

後は私が密林に発注したプラグとコードの

入荷待ちでごじゃりまする。




さて車体の方はというと修理の方は進んでおり

プレートは溶接とボルトで補強されておりました。



しかし裏のプレートってこんなショボいの？

力の掛かる部分なのにこの薄っぺらなプレート

だけで取り付けられてるなんて信じられねぇ・・・・

三菱の設計おかしいんじゃねーか？

ロアアーム回りは確かにきっちりしたフレームで

固定されているがアッパーフレームがこんな貧弱で

ベラペラなプレートで持つ訳ねーだろ！！

現物を見てちょっとショック受けました、

我が家に置いてある迷彩デリカ（前期型)では

一度も無かった（ちゅーか有ったら困るけど）

足回りトラブルが本格的オフ走行なんて全然

してない３号車がこんなトラブルに見舞われて

しかも取り付けプレートはこんなショボい作り。

ちょっと腹立つわ。

馴染みの整備士曰く「直るけどあまり長く乗れないよ」


そう言われても直すしかないし・・・・・

もうオフやハード走行は出来ないな。

とりあえずまた走る事は出来るから気持ち

切り替えていきます。

で、本日プラグとコードが入荷しました。



ＮＧＫのイリジウムＭＡＸ





永井電子のブルーポイントパワープラグコード

奢っちゃいました。

これで吹け上がりが良くなる事を期待しよう。