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2016年10月10日 イイね!
家計の事情で B4 を手放しました。

無念であります。
Posted at 2016/10/10 18:44:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年07月04日 イイね!
先日、3.0Rのウォッシャー液が出るように修理をしてもらいました。
その際に助手席のエアバッグの無効化も行われました。タカタのエアバッグのリコールのあれです。
配線を追加して作動しないようになってるそうです。正常な動作も、誤動作もしないということです。


ディーラーさんの整備スケジュールの都合で、代車を出してもらいました。
インプレッサのスポーツハイブリッドが代車でした。どうせ他社の軽自動車が代車だろうと思ってたので、びっくり。売る気? w

3.0Rよりもでかく感じる。(wikiで調べると、幅と高さがちょっとだけ大きいだけなんだけど。)

今時の車として悪くはないと思うんだけど、アイドリングストップでエンジンが止まるたびに感じる振動は、積み重なってストレスになっちゃうだろうなぁ、って。
Posted at 2016/07/04 00:29:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月02日 イイね!
久しぶりにアドレスV125S の燃費記録を投稿しました。

冬の寒さに耐えられなくなったおじさんは、12月頃から B4 にしか乗っていません。
春も近づき昼間はそれほど寒くなく、自賠責保険の継続手続きをしたり、所用を済ませようと、久しぶりにアドレスに乗ることにしました。

あぁ、セルが回らない。
うぅ、電圧が低い(バイク屋さんが電圧計を付けてくれてます)。

とはいえ、キック数回でなんとかかかりました。

所用その1を済ませるため、少し走ってしばらく停車。再始動はセルでかかって、バイク屋さんへ行きました。自賠責継続手続きを終えて帰る際もセルでOK。一度帰宅して、昼食を済ませたのち、所用その2を済ませようと出発。セルがダメでキックで出発。所用その3に向かおうとしたところで、キックでもエンジンがかからなくなりました。

自宅からそれほど遠くない場所だったので、押して帰って、所用その4〜6を B4 で済ませました。
所用その6の場所でダメになってたら、 JAF をお願いしなくちゃいけませんでした。今年の運を使い切ったのかもしれません。

そして帰宅して、ままよとキックしてみたらエンジンがかかりました。充電はちゃんとしてるみたい。

新しいバッテリーを買うべきか。充電器を買うべきか。
Posted at 2016/03/02 23:37:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月31日 イイね!
もうすぐあけますね。おめでとうございます。
2016年もよろしくお願い致します。

ただいまより実家の熊本へと向かいます。3.0R で行きます。
ドライブ中は「ハイドラ!」を起動してると思います。見つけたら優しくしてください。
Posted at 2015/12/31 14:48:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月30日 イイね!
何日か前に LINE のニュースで「コストコのガソリンが安すぎる」みたいなのを見かけました。

そろそろ給油だし、先日オープンしたばかりのコストコ岐阜羽島倉庫店にもガソリンスタンドが併設されてたし、50リッターは軽く飲み込む B4 だから往復30km弱を走っても損はしないと、皮算用して出かけました。

あれ? 別にそんなに安くないっすよ。

あっ!

中部空港店だけの話かーー orz


DURACELL の3本セット LED 懐中電灯と15個入りクロワッサンを買って、いつもの GS で給油しました。
懐中電灯明るいです。クロワッサン美味しいです。
Posted at 2015/11/30 23:23:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「投稿したつもりじゃなかった「何シテル」を消してる」
何シテル?   07/21 22:58
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スズキ アドレスV125S アドン (スズキ アドレスV125S)
16年ぶりに乗るバイクでございます。 16320kmから私が乗ってます。
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夜逃げも楽勝な直線番長。 いい車だった。
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スピーカーだらけの直線番長。 いい車だった。
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