ＴＤ５Ｓ？

　　

　　
　"Tokyo D5s Show" に行ってきました。
　
　目的はほぼソレだけみたいなもので(^^;




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
珍しく上京する所用の日程がたまたま２７日にできたことも幸いでした♪



　※開場時刻からは少し遅れて入ったので入口はスムーズでした。


こうして見ても出展社数が少ないのはちょっと寂しいですねぇ。
アジアのメインショーはもはや中国でしょうか。。




ALPINA のブースを確認して直行。




BMWが目印ですんなり辿り着きました。



荷物になるのを嫌ってカメラも持たず、旧いスマホで代用しましたが…
出来の悪さに後で愕然（涙　しても後の祭り。ということでご容赦を(^^;


初対面の"D5S"です。






ベース車である５シリに大きな変更感はないので、D5Sも同様ですね。

お気に入りだったマフラー廻りのデザインもほぼ踏襲されています♪




ALPINA のアイコン的な？新クラシックホイールのデザインを間近で。


　※これは従来のデザインの方が良かったような…



これで確定した日本向けスペックも、殆ど事前情報通りでしたね。




パワーについては前Ｄ５でも実用上は不足なかったことを鑑みれば
個人的にはこれで十分ですが、ハイスペック版の導入予定はないそう。

それよりも、AWDとなったことで持てるパワーを余すところ無く活かせる
ようになったことは想像に難くない…のが興味あるところです。


一方で、やはり気になる燃費は"16.4km/L"と若干低下しています。

新５シリは軽量化されたようですが、パワーUP(&AWD)とのトレードオフ？
はやむを得ないところでしょうか。果たして実燃費は如何に？？

測定方法も違う(JC08：ECE)ので単純に比べることは早計ですが、
この辺りは詳しい方にお任せしたいと思います(^^ゞ



室内も見慣れたBMWの配置なのは安心感があって落ち着けますが、
配色やスポットライトもあってか、華やかさもかなりのもの。




アルピナグリーンのこの個体は既にオーナーが決まっているそうなので、
粗相のないように気遣いながら見させていただきました(^^;











かなり気になっていたメーター部。


　※保護フィルムや照明の関係で写りが…(-_-)


最近は怒濤の勢い？で移行しつつある画面表示系メーターですが、
個人的にはどうも好きになれません。所詮はアナログ人間なもので（涙

いかに画面デザインに凝ってはみても味気なさが勝ってしまったり…
なのですが、さすがはALPINA 縁取り部は立体的に処置するなどで
いいとこ取り？といったところでしょうか。



　※コストダウンも図られてます…が、キャディバッグ積には都合良い結果♪


実車ならではの感触を確かめられたのは訪れた甲斐もあったのですが、
もうここまで来たら乗ってみてから…とも思います。
が、試乗の体制が整うのは年明けになりそう…とのことでした(´。｀)



隣りにブースのあったBMWを見れば、CONCEPT ８やＺ４は別格として
コチラが妙に存在感大きく…


　※M760Li xDrive


照明下では殆ど黒にしか見えないマット塗装と相まって異様な存在感に。
というか、もっと気になったのは…



左手に毛羽たき、右手には２種類のクロスを持ったスタッフが付きっきり！
で清掃していました。このクルマに乗るのは絶対止めておこうと思います。
まぁ、そもそも買えることもないですが（笑　 　－\2,532諭吉様－



折角会場まで足を運んだのに…という気はすれど他はチラ見程度に。

D5Sの他に最大の収穫はこれだったかも。。





「ＳＣＡＮＩＡ」というスウェーデン発祥のトラックメーカーのようですが、
如何に垢抜けてきたとはいえ、国産車とは明らかに、何か違う雰囲気を
醸し出しているんですよね～(￣～￣)ξ


　※直列６気筒　１２．７リッター！　ターボチャージドディーゼルエンジン


トレーラーヘッドでもいい、「○○（て誰？^^;）、コイツに乗せてくれ！」
と、結構本気で感じつつ会場を後にしました（爆