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2017年03月15日 イイね!
せっかく、南阿蘇までやってきたので、ついでに山を攻めてみることにしました!

バイクではちょこちょこ走りに行っているグリーンロードへ向かいます!



すると入口に こんな看板が・・・( ̄∀ ̄;)





いやいや、外気温は9度やし・・・

そんなに寒くないし、晴れてるし

もぉ、春だよね?
大丈夫なんちゃう?





とういわで、通過 (笑)



実は、このクルマに乗り始めてから、ずっと通勤でしか使っていなかったので
山を走るのは初めてなんす
初めてなので、このクルマが持つポテンシャルや特性を知るには良い機会です

ちょっとばかし、愛機と会話をしてみましょう



気持ち良〜く回るエンジンとシームレスなトランスミッションは登りでも十分な加速をしてくれます

迫り来るコーナー前で減速してギヤを落とし、コーナー立ち上がりからの加速に備える

RR特有のケツから曲がろうとするクルマをタイヤと会話しながらコーナーを抜ける

コーナーの立ち上がりで真っ直ぐになったガードレールが見えたらアクセルON

小柄な車体は適度にロールしながらコーナーを抜け、次のコーナーまでの間加速を続ける

ホイールスピンするほどのパワーは無いが、小さな車体を気持ち良く走らせるには十分すぎるほどのパワーを備えているといったところだろうか



オープンドライブを満喫することしばし





オレってカッコイイんじゃね?

と、突然思う



もぉ、今近くに広瀬◯ずとかいたら、惚れるレベルなんじゃね?

と思いだした その時!




案の定といえばそうですが

完全に想定外でした・・・



日陰はところどころ、こんな感じ(驚)

登りだから良かったけど、反対から来てたら下りで、コーナー出口で この状況でしょ・・・


うーん、スピンは不可避

下手すれば崖下にダイブかな (飛 )



というわけで、道路に設置してある看板は ちゃんと守りましょう!


Posted at 2017/03/15 04:11:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月13日 イイね!
気付けば、もうすぐ春


Σ(゚Д゚ )
スマランチの季節でござらんか!


というわけで、会場の様子を偵察に行ってまいりました!

現在、橋が地震で被災しておりますので、去年までのように真っ直ぐは通れません。

手前から迂回します

ちょっと先を左に曲がると、新しくてキレイな道が出来てます!


復興のお仕事関係の車両なのか、大型車がいると少し渋滞します。


オープンカーには辛いですなぁ
でもね、熊本のために働いてくれているんです!
それから、飛び石を避けるためにも大型車の後ろは距離をとって走りましょうね〜



いつもより、10分程度遠回りしたのかな?
もう少し、少ないかな?

無事に、約束の場所に到着っす!


当日もこれくらい晴れてくれるといいなぁ〜


山が黒いのは野焼きした直後だからです

会場には、充電器も設置してありますよ
これなら福岡のあの方も安心!!







勘が良い方ならお気付きかもしれませんが。。。



クルマ変えました (笑)




ピコ太郎色
ガンダム百式色
スケベ椅子色


いろんな表現がありますが、現在の私の愛機でございます(≧∀≦)ノ


どうぞ、よろしくです〜〜♩


続く。。。
Posted at 2017/03/13 03:12:29 | コメント(9) | トラックバック(0) | smart | 日記
2017年03月13日 イイね!
とても天気が良いので、遊びに行ってきました!




トヨタのお店に!



天気関係ねぇ‼︎

;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブフォ!!





定期的に会いにクルマの点検に行くのですが
ここのお店が最近のお気に入りなのです!










ちゃんとチェックしてきたよ


PHV









パンツはV. (≧∀≦)ノ


Posted at 2017/03/13 02:34:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月04日 イイね!
深夜のクルマいじり

モゾモゾ・・・



うむ、わかる人にしか分からない、玄人好みのさりげなさ

ここまでやっても、わかる人にしか分からない・・・
Posted at 2017/03/04 02:19:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | smart | 日記
2016年11月06日 イイね!
451に乗り始めてしばらく経ちますが、なかなか不具合が発生しません。

なんだかなぁ〜 的な気持ちだったんですが、とうとうきました!!
((o(´∀`)o))ワクワク


なんで嬉しいんだろう・・・


以前なら軽蔑すら覚えていたクルマが壊れて喜ぶ人 ( ´Д` ;)
すっかりスマ乗りの一員になったということでしょうか??


さて、今回のメニューはブレーキ!
発進時にちょっとキーっと音がする!
んでもって、若干引きずるような感じで発進しちゃう!


しかも、ブレーキ鳴きの発生場所はリア v( ̄Д ̄)v
この場合、原因としてあげられるのは、リアのブレーキまたはリアのホイールベアリングです!



とうわけで、早速リフトアップしちゃいます!

ブレーキを目一杯踏んだ後、ホイールを回してみると・・・

ギ・ギ・ギ・・・・

固い Σ(´□`;)

本来はスムーズに動くハズなのですが・・・


この時点では、ベアリングかブレーキの判断はできません


ドラムを分解すると、原因がわかります


ドラムを分解してブレーキシューとドラムの当たり面、バックプレートの当たり面を確認します。
そして、手で再度ホイールハブを回しベアリングの状態を確認します。

抵抗無く回りますので〜


原因はコイツ!

ホイールシリンダーでした!

右リアブレーキの車両進行方向の前側 リーディング側のピストンが固着しておりました!

コイツはブレーキペダルを踏んで生まれた油圧をブレーキシューへ伝える重要なパーツです。
ブレーキということで、重要保安部品として車検や12ヶ月点検の際に必ず点検する項目であります。



もちろん、私は自分で行いますので、車検の際には内部の漏れと固着&作動状態すべてチェックしておりましたが、車検時には問題ありませんでした。
これまでの整備履歴を確認すると、メーカーの定める2年毎に定期的なブレーキフルードの交換は実施されております。

安心して乗りたいという方は5年毎に交換するのがベストかもしれませんね!

さて、国産車の場合には、このシリンダー内部のパーツのみで供給があるので、ここからさらに分解するんですが、
スマートの場合はありません。
よってホイールシリンダーまるごと交換となります。


このホイールシリンダーという部品の交換は10分ほどで終わりますが
交換後は油圧回路内のエア抜きがありますので、メルセデスの診断機のあるお店でやりましょう!
昔ながらの方法でのエア抜きで充分なんていってると怖い目にあいますよ〜 ( ̄ー ̄)p


さて、交換後のインプレですが
鳴きと引きずりが無くなり快適になりました o(^▽^)o


さて、快適になったところでドライブっす〜♫

題 歩いて行ける距離


このクルマと過ごす時間も残りわずかになってしまいました
秋ですねぇ〜

Posted at 2016/11/06 23:48:38 | コメント(6) | トラックバック(0) | smart | 日記
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「新型256機 発射 新型smartレビュー編 http://cvw.jp/b/816569/39457908/
何シテル?   03/15 04:11
クルマイジリが大好きだった20代~ 好きな事を仕事にすると、好きな事ではなくなると気づいた30代~ それでも続いているのはやっぱり好...
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