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2017年09月15日

マフラー換える

ちょろっと言っていた軽トラのマフラー崩壊事件
車検に出すのにマフラーパテでなんとか修復して出した
一応、合格して晴れて2年、車検が付いたけども戻ってくることには微妙にもげ始めてやっぱりもげた
戻ってきたときには崩壊の予兆があったためにこれはもうだめだなーと新しいマフラーを頼んでしまったのが先週のこと

そして本日


到着しました
EFエンジンだから結構いぢれそうなんて思ったテリオス、実は意外とパーツがなくてマフラーすら満足に選べない事実が判明
そんな中、エアロダウンに対応していて安くて形が好みなやつがWIRUS WINの奴しかなかった
価格の割には物は結構良さそうで好印象

はてさて、まずは古いマフラーの取り外し
車高が高いので下回りに余裕で潜れるのが大変ありがたいのですが


こんなものを先日買った
インプのオイル交換用に背の高いスロープ

しかーし

肝心のインプにはギリギリ入らなくて対策が必要なことが判明してお蔵入り

テリオスさんだと余裕で入るのでこれで高さを確保したら


ウマいらないよね、ってくらいに下回りが空く
下回り作業もこれで余裕


はてさて、なんのことはないマフラー外しなので


さっくり外す
下回り作業が楽
下回りもスッカスカで楽
本来は一本ものであるはずのマフラーがリアピースとセンターパイプに分離している様


ここからもげた


一生懸命マフラーパテ盛って直したけども結局取れる
所詮、そんなもの


つなげたとこ以外にもひそかに穴が開いていた
リアピースはボロボロ

本来ならここで純正互換とか中古にすればいいんだけろうけど、このへんが病気
エアクリ交換のときも言ったけども純正に換えるなら社外だよねってことで


これ
純正にしても純正互換にしてもまた錆びて崩壊してくるなら崩壊しないやつがいいよね?!っていう
ただし、3月までに降りる車
その間に崩壊するとは全く思えないのだけどもやってしまうのが悲しきところ


センター
こちらもさっくり取り付け
こちらはリアピースとセンターパイプが分離型なのでセンターから吊るして


リアピース取り付け
うまいこと逃げている
まー、そりゃー、テリオスキッド用だから当たり前
純正と同じホーシング上レイアウト


出口
結構タイト
リングでちょっと下げてもいいかなと思うけどもとりあえずこのまま
音質は結構いい感じで静かだけどしっかりと低音が響く感じ
サイレンサー付いていたけども付けても付けなくても気持ち変わったか?程度
もともと、サイレンサーがなくても結構静かなので住宅街の我が家でも夜も気にせずエンジンかけれるので安心

なんだかんだと結局定番のエアクリとマフラーはいじってしまう結果になる
ブログ一覧 | 軽トラ | 日記
Posted at 2017/09/15 13:51:47

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