maximum-attack!のブログ一覧

会社でディスプレイ用の板人間を作った。


なぜかクラフトワーク（←テクノの人々）が思い浮かんだ。


家に帰ると大変な事に。

母親自作のシソジュースが大爆発。ペットボトルは炸裂、その衝撃でボトルを入れてた棚を破壊。
冷蔵庫の扉を爆発の衝撃で開き、辺り一面シソジュースで血の海（画像撮り忘れた）。

シソジュースを自作する人は、いろはすのペットボトルに入れると、膨張する前に炸裂するので注意。

7月14日に鈴鹿サーキット南コースで開催された、
JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第5戦
淀ハイスピードジムカーナ

に出てきました。
ジムカーナは去年の姫路最終戦、近畿ミドルに至っては去年の開幕戦以来！（1年4カ月ぶり）
何をどうしてたのかも、忘れてたぐらい久々です（苦笑


クラブ員の皆との久々の再会（笑）、参加受付・車の準備も済ませ、車検とテストランへ。

初の南コースなので、ちょっとでも慣れようと走り出しましたが、
『どこ走ったらよかったっけ？？』
とあたふたしながら中途半端なスピードでゴール。路面の状態はよくわからず・・・

そうこうしている内に、1本目スタートです。

『やっぱり本番は緊張するな～』
と思いつつ、スタート。
インフィールドからS字へ向かう所で、1年4カ月前と同じ事してテールスライド。
『あちゃ～』
と思いながら修正舵を当てますが、鈴鹿南の路面はグリップしてくれました。
そのまま縁石へ向かったので、変な事して車を壊すのも・・・と判断して派手にインカット。

午後は雨予報なんで「1本目勝負！」と意気込んでいたので、早速試合終了です。
タイムは1'36.043 D2。順位は・・・


練習走行後、雨が降ったり止んだりで、路面はドライ⇔ウェットを行き来する悩ましい状態。
しかし、2本目が始まる頃には完全ドライ路面へ。

『エアコンないし、暑いんなら』という事で、2本目は窓全閉でスタート。するも・・・
S字奥のターンでサイドが効かずタイムロス。
インフィールドに戻ってきての180°次のパイロンを踏んだ感触。
ミラーで黄旗を振ってないか確認しましたが、よく見えず。
ゴール後にタイムを聞いて踏んだ事を確信。
1'31.812 P1。

結果は12位。白苺氏に負け・・・


結果は残念ですが、車は速い事がわかりましたし（中間からゴールまでは速かった）、本番の感触を思い出す事もできたので、後は運転手を何とかするだけです＜学習能力が乏しいので難しい

大会関係者、エントラント、チーム来夢のクラブ員の皆（と若手2人とお父さん）、観戦に来ていただいた皆さま、お疲れ様でした。ありがとうございました。

帰りは余りの睡魔襲われて、仮眠とりながら無事帰りました。
とりあえずは次戦の名阪Eにも出られるように、何とかしたいな。


その前に、8月頭のソーラーカー。何か最近、鈴鹿ばっかり行ってる・・・

やっぱり全開で走るのは楽しい！
昨日、鈴鹿ツインサーキットへ行ってきました。


13時からと16時からの計2時間。
今までMR2に乗れてなかった、そのうっぷんを晴らすかのように、アクセルもブレーキも全部全開！
・・・で、Gコースでケツ振りまくり。

エア圧やら減衰を調整しても、やっぱりドリフト大会！
運転手に問題ありなのがよくわかりました。

まともに走ったタイムは39秒898。
速いのか遅いのか、よくわかりません？？が、気温と燃料量からすると上々でしょうか。



一緒に行った黄色いプリンス氏は


エンジンチェックランプ点灯・・・
（話からするとO2センサーっぽい）


もう一人一緒に行った子は

ドリフト屋さんなので、タイヤを痛めつけて楽しんでました。


あ～やっぱり走るのは楽しい～

エントリーリストが公開されてます。
ソーラーカーレース鈴鹿とエネワンGPのご案内

今年も母校はソーラーカー5時間耐久チャレンジクラスにエントリー。
恩師がドライバーから降りる予定（体力の限界+老眼）なので、表彰台が精一杯でしょうか・・・
8月2日（金）予選・8月3日（土）決勝です！

ついでにエネワンGPにも3台エントリー。
こちらは8月4日（日）開催！



私は、お手伝いという名の、強制労働の刑に処されるようです。
（恩師が、我が社の社長に『労働力がいる』と直談判したらしく、私の貴重な7月休みが8月へ・・・）