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2017年10月03日

新型シビックタイプR(赤)→(白)→ハッチバック体験

新型シビックタイプR(赤)→(白)→ハッチバック体験









・今日は朝天気も良く、少し歩いてから、清武加納のホンダに行ってきました。



新型シビック(赤)6MT試乗出来たのですが、いつもの担当Tさんではない整備士さんが同乗での

試乗だったのですが、試乗前に「あまり回さないように」、「試乗するお客さんでも買うか買わないか

でコースが違う」など、あまり良い気分で試乗に望めませんでした(・x・;)ウーン












・それでも一応往復10分弱のコースを走らせてもらえたので、走行モード(コンフォート・スポーツ・+

R)を切り替え、乗り味の違いを体感しました。

※+Rとコンフォートだと足回りの固さ(路面のギャップの衝撃)の違いが分かりました。

シフトチェンジは左手をシフトノブに置くと、ひじをセンターコンソールに乗せて、手首の返しだけでシ

フトチェンジする事が出来、快適かつ楽しいシフトフィールでした。











































・外観ではブレンボのブレーキパッド、20インチのタイヤが目を引きました。


パンフレットをいただき帰宅。










・昼食後、気をとり直して系列の違うホンダ(花ヶ島南店)に行って来ました。
























・ナンバーが付いていないので試乗は出来ませんでしたが、中旬までには試乗可能になるとの事で

した(要予約)。



外観はチャンピオンシップホワイトの色の車体が魅力的に感じました。

やっぱりタイプRは白が良いですね(^x^)♪

インテリアではシフト下にあるプレートのナンバー(その車体の製造された番数が表記されている)が

印象的でした。




・帰りに中村東のホンダにシビックハッチバック(青)の試乗に行きました。























・こちらは営業スタッフさんが少ないという理由で往復5分程度の試乗でした(・x・)シカタナイヨネ



CVTでパドルシフト操作もやってみましたが、いかんせん距離が短いので、乗り心地が良いのと、

3000回転以上でエンジン音が結構大きいのが以外でした。
※同じ回転数でもシビックタイプRの方が静か(おとなしい)でした。



試乗後に自動車保険の補償、特約の確認の為、後日伺う旨を伝えて帰宅しました。



少し調子に乗ってあちこち動きすぎたかなと、帰宅後、精神的な疲労を感じつつも午後のウォーキン

グに行きました。


今日は良い体験も出来ましたが、最初のお店の対応が心に残っているのかモヤモヤが消えないの

が気になります(・x・;)


正直、満足行く試乗では無かったので、後日改めて試乗に行きたいと思います(・x・)b



◆本日の歩数:15170歩・18:54









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Posted at 2017/10/03 18:55:59

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