RSノリノリのブログ一覧

写真の権利がどうとかというメンドクサイ話はさておき、

ノーマルエンジンの写真にしたほうが良いんでないの？

と思った今日この頃...(´・ω・｀)

マツダアンフィニ青森：まだまだ現役！内燃機関

いえ、車検の代車です。



商用車仕様のスクラムワゴン（だったかな？）。

前回、前々回の代車とは違ってエネチャージが無いのは快適ですが、

シートの背もたれの出来が悪いのが難点。

給油口が右側の車両は超久々です。

いえ、２週間ほどの代車です（笑）



代車では初の3ナンバーですね。

写真だけで車種が分かるかな？

ディーゼルエンジンですが排気量は未確認です。

1速でのギクシャク感以外で動力部に気になるところはありません。

左後方の目視確認がし難いのが使い勝手が悪いですね。

フロントの見切りも悪いので下手クソ棒2本装備でイイですか？(・∀・)

足回りはチョイ硬めくらいかな。

ステアリングは軽過ぎないくらいですが、初動はもう少し重めが良い。

センサー類てんこ盛りで意味不明なブザーが鳴ってるのは慣れるのか？

まあ、あんまり走らないと思うのでi-stopはOFFで運行しまする。

SKYACTIV-X（SPCCI）の性能はよく分からん(´・ω・｀)

ブレーキはちょっと鈍い（車体が重い？）気がしますけど

基準がファミゴンなので参考にはなりません・・・。

ステアリングは重めなので安定感はありました。

油圧パワステからでも違和感無いほどなので個人的には高評価。

電動パーキングブレーキは忘れそう（笑）

サイドミラーは後ろ過ぎて見づらいかな。

その他装備は機種転換訓練を受けないと使いこなせませんｗｗｗ

いいえ、代車ですｗ

営業車上がりのスクラムワゴン。



営業さん「すみません、営業車しか無くて。」

オレ「ああ、いいですよ（ネタになるし・・・爆）。」


３速オートマチック。



セルフパワーウインドウｗｗｗ（久々に操作した）



スチールアクセルペダル（コレすげー重い）



なんとETC付き（正直、高速では乗りたくない）



ステアリング軽すぎて巡航時は真っ直ぐ走るのが大変ですわ。