愛車プロフィール

私が最初に所有した車です。

学生時代、ずっとコイツで走ってました。


買った当初に付いてた、北斗ﾚｰｼﾝｸﾞのｶﾀﾅ14ｲﾝﾁ以外は、ﾉｰﾏﾙのまま。
オーディオはリアスピーカーとﾃﾞｯｷがケンウッドでMDオンリー。


ハイオクを入れてみたら、意外と良かったので、（無理言って）少し燃調絞って貰ってました。


その後、前期特有のフロントメッシュが気に入らず、熱の問題もあったため、メッシュとﾎﾞﾝﾈｯﾄエンドの水除けゴムを取り外してました（それなりに効果有り。但し、冬場は若干ｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ…）



更にその後、事故でフロントをﾌｪﾝﾀﾞｰ・ﾀｲﾔﾊｳｽまでダメにしてしまうも、エンジン・ﾀｰﾋﾞﾝが無事だったため、（またしても無理言って…）中古品かき集めて、復活。


フロントフェイスは後期型へ、問題を抱えていたフロントの足まわりは、格安の減衰調整式のショックへ変更、スプリングは取りあえずそのままに。
フロントのメッシュと水除けゴムはその後また取り外しました(￣∀￣)



私が所有している間は、（こまめにチェックしてたので）快調そのものでしたが、
いとこに譲って半年としない内にトラブル続出…

元々、前の車もまともに整備していなかったり、運転が非常に粗い人で、それが原因で事故って前の車を廃車にした位なので、
想定はしてましたが…(-.-;)


結局、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄとﾐｯｼｮﾝﾌﾞﾛｰで、去年位に廃車になりました。



私にとっては、学生時代の五年（!?）の長きを共に過ごした、私の基礎を作ったとも言える、大切な一台でした。