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イイね!
2012年08月16日

パワーウインドウ・・・・!

パワーウインドウ・・・・! 我がNA8Cも17年目、故障も引っ切り無し

其の度に何万円、飛んで行きます

来月8 回目の車検、これにもFウインドウ取り換え

バッテリー取り換え・ミッションブーツ取り換え

取り換え・取り換えと、鳥でも飼うかって言ってる場合か

10万キロを目安に乗り換えるか乗り続けるか、決断するべきですね

残念ながら私は決断を誤りました、今回は車検までガラスを固定してます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/16 21:07:27

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はっしー03さん

この記事へのコメント

2012年8月16日 21:19
こんばんは

僕のもそうですが、NAのゴム関係の部品は
距離乗ってなくても経年劣化で寿命ですよね。

考えてみれば同じ頃作られたクルマの
大半は既に廃車になっているのでは
ないでしょうか。
そういう意味では試練あるいは淘汰の
時期なんだと思います。

もっと古い、絶版旧車に乗っている
方々はすごいんですね。
コメントへの返答
2012年8月17日 21:18
おつるさん、今晩は!

NA6なんて、もう二十歳成人式過ぎてます
私のNA8Cはやっと17年、まだガキです

メンテ・メンテの繰り返し、エンジン以外は
純正で復旧を心がけてます

確かに旧車のオーナーさんの努力には
頭が下がりますね。
2012年8月16日 21:47
こんばんは

壊れてから直すか、事前に交換するかの違いはありますが、気持ち良く乗るにはそれなりにお金がかかりますよね。

コメントへの返答
2012年8月17日 21:47
よっちぃ@J-LIMTEDⅡさん、今晩は!

ベルトやホースの類は車検毎って目安が
有りますが、その他の部品は難しいです

例えばエアコンなんて急に来ますものね

いずれにしても金は掛かりますね。
2012年8月16日 21:54
こんばんは。

うちのも大変ですが、
誤魔化さずにしっかりとコツコツ直しておけば
そこからまたしばらく安心ですから♪

それにしても去年のブレーキ一式は痛かったです・・・
コメントへの返答
2012年8月17日 21:52
もしゃもしゃ毒きのこさん、今晩は!

私はご承知の如く、メカ音痴
デイラ―のメカさんに純正でお願いしてます

安心はしてますが、工賃の高い事

何とか為らんもんだろうか。
2012年8月16日 22:08
ワイヤーが逝っちゃいました?

私もゴム製品はほとんど交換しましたよ・・・
かわいがって乗りましょう!
他に乗いりたい車ってあるの?
コメントへの返答
2012年8月17日 21:59
bmasa(まさ) さん、今晩は!

ワイヤーが切れたと言うよりモーターに
絡まっちゃいました、何処かで外れたん
でしよう、そいでニッパーで〝ブチン〟

来月車検なんですが、この暑さとても窓を
空け無い訳にもいかず、明日から入れます

ACコブラ乗りたいんですが手が出ません

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「@Senn 」
何シテル?   02/11 17:09
平成7年のNA8C/Sスペをほぼノーマルで15年間乗り続けてます 足回りも買った時に履いてたBBSをその侭です 面一にするためスペーサ噛ませてる位です ...
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