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K.RAIKKONEN-F2007の"雷神初号機" [BMW 1シリーズ ハッチバック]

H&R スペーサー取り付け

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年09月10日
1
StudieにてH&Rスペーサー取り付け!

最初は、フロント5mm、リア10mmで取り付け。

取り付け後、ステアリングにバイブレーションを感じ、後日Studieにて相談。

最終的に、フロント10mm、リア10mmになりました。

バイブレーションの原因は、5mmのスペーサーを入れたことにより、ホイール自体がハブに引っかかる量が少なくなることによってバイブレーションが起きた、とのことでした。
2
リアは、ほぼ完璧と言っていいくらいのツライチさです!

よくを言えばもう少し出したいところですが、メカの方に聞いてみると、これでBESTな状態とのことでした(笑)

ちなみに、F20の後期モデルでここまでパツパツにするのはStudie名古屋では初めてらしいですw
3
ホイールは、純正の461Mフェリックグレー。

これにH&Rの10mmを組み合わせたものです!

フロントは、ギリギリセーフ?アウト?ってな感じの量ですねw
4
Dに持って行きましたが、気付かれませんでしたwww

でもいつかは気付かれるよなぁ・・・(笑)
5
写真の上側が車両前方になります。

やっぱり出てる?

ちなみに車検時は外してくださいって言われましたw
6
これはリア。

リアはいい感じのパツパツ感!
7
かなりいい感じツライチ具合!

欲を出してもう少し出したいところですが、個人的にはこのくらいがちょうどいい!
8
リアははみ出してる感はないので、Dは分かりませんが、車検は大丈夫かな?(笑)

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