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イイね!
2011年08月28日

Chech Engine 再々発

Chech Engine 再々発 中国に出張行ってたため、1週間ほどJKを動かしておらず、久々にエンジン始動した途端、“ピ~”ってエラー音と共に、Chech Engine 警告灯が点灯。
DTCコードを見ると、今度は、P0157、P0158の2つ。
P0158は前回と同じで、“02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)”
P0157は、“02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)”
同じセンサーでHigh Voltage と Low Voltage が同時に出るってことは、やはりO2センサーの異常かなぁ、、、

ブログ一覧 | Wrangler JK | 日記
Posted at 2011/08/28 12:41:21

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この記事へのコメント

2011/08/28 15:21:11
O2センサーの不具合って、JKに多いのでしょうか?!

余り聞いた事が無いような(^^;

確り直して、安心ドライブを~~~♪
コメントへの返答
2011/08/28 15:27:33
この異常、レギュラーガソリンを入れたときに限って出ている現象なので、単にO2センサーが悪いだけなのか、今のところ何ともいえないですね。

余り聞いた事のないことが起こるのがアメ車ですから、、、(^^;
2011/08/28 16:24:01
カブッてる感じはあるんですか?

モヤモヤしちゃいますよね~。
早くすっきりしたいですね!

僕は先日FJクルーザーの試乗をして、自分の車の直進安定性の悪さを再確認しました。
改善を試みま~す。
コメントへの返答
2011/08/28 17:12:37
エンジンは至って快調で、何の問題もありません。

独懸のノーマル車と比較するのは酷では?
独懸でも太いタイヤにすると、直進安定性は悪くなりますし、、、
現状の改造内容で耐えられるレベルなら、特に問題もないと思いますが。
2011/08/28 18:28:14
確かにそうですよね。
出だしとブレーキ時の変な挙動がないだけ、弄ってる割にはマシなはずですもんね~。

あまりにも運転しやすかったんで、ちょっとショックを受けちゃいまして…。
コメントへの返答
2011/08/28 19:09:53
隣の芝は青く見えますからね。
でも、クロカン行けば、リジットの恩恵を実感できますよ!
2011/08/29 09:32:37
チェックランプってなんか嫌ですよね。
Jeep forumとかでなにか参考になる情報があればいいですが…

↑ もうフロントリジッドアクセルのクルマはほとんど無いので、ラングラーはこのままずっとリジッドで出して欲しいですね。ハーレーとジープはそういうところを大事にしてますよね。
コメントへの返答
2011/08/29 11:59:23
私の乏しい英語読解力では、forumなどからは有用な情報は見つけられませんでした。
電圧のhigh、Low同時異常なので、O2センサーが壊れているので間違いないと思うのですが、、、
sensor2 は触媒の後ろのようなので、これが直接エンジン不調には繋がらないもののようです。
現に、車は調子いいですし。

ほんと、リジッド車は希少になりましたね。大事に乗り続けないと。
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何シテル?   05/22 00:24
'07JK RUBICONを地味に弄り、壊さない程度にクロカンしてます。
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