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2015年05月25日 イイね!

ホットウォーマー

ホットウォーマー











ロドスタでサーキット走行を終えたあとのことでした.

なんとはなしにコンソールのドリンクホルダ底の温度を測ったところ
温度計に示された値は・・・




62.9度!




間違いではないかと目を疑いましたが,触ったらめっちゃアツい(笑)
春先でコレですから,夏本番になったらどんなことになるのやら・・・

そういえば,RX-8のセンターコンソールのドリンクホルダも
あったかい飲み物専用といっていたことを思い出しました・・・

マフラーがセンタートンネルを通っていることによるのもらしい.

ドリンクホルダのホットウォーマーはマツダ車FR?の仕様なのかも^^;
Posted at 2015/05/25 20:28:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | NB6C | クルマ
2015年04月21日 イイね!

燃料タンク残量覚書

NB6Cにて燃料警告灯がついてからの給油量は40リットル.

タンク容量が48リットルなので,残量8リットル.

高速走行時ならば警告灯がついてから
80kmぐらいは問題なく走れると思われる.


ちなみに燃費ランキング的には

GC8      :10.95km/l
GC8(軽量FW):11.59km/l
CT9A     :12.16km/l
GVB       :13.10km/l
NB6C     :13.66km/l

と,さすがにターボ勢よりはよくなりました.

もうちょっと伸ばす余地は有りそうなので
14km/l台は狙えそうな感じです.
Posted at 2015/04/21 21:34:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | NB6C | クルマ
2015年03月14日 イイね!

覚書 NB6C純正シート+シートレール重量

NB6Cのシートをフルバケに交換した際に
純正のシート+シートレールの重量を測ったので
覚書として.

シート+シートレール:14.0kg
体重計にて測定.

ちなみにNaniwayaのフルバケ+バケ用シートレールは11.2kgでした.
Posted at 2015/03/14 15:51:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | NB6C | クルマ
2015年02月26日 イイね!

スリップストリーム?

オープンカーならば車体周りの空気を直に感じられる!
ということで,高速道路をオープンで走って
スリップストリームを感じようとしてみました.


・・・が,正直よくわかりませんでした.


トラック,タンカー,積載車,ワンボックス等々の後ろを走り
後ろを走っているときと,そうでないときに
風切音や頭に感じる風圧で変化を感じようとしていたのですが
明確にコレがスリップストリームって感じはなかったです.


車高の低くCD値が小さいロードスターではあまり効果が無いのかなとか
最有力候補のトラックでは車体下側に隙間が結構開いていることもあり
車間距離があきすぎなのかとも思いましたが,車間距離はつめるわけにもいかず・・・


イマイチな結果となりましたとさ.
Posted at 2015/02/26 21:43:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | NB6C | クルマ

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今はGC8,NB6Cの2台体制でぼちぼちやっております♪ 2015年はロードスターとインプ振り返りの年でした.  ロードスター乗って思いましたが,GCイ...
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