いっしー＠Is-styleのブログ一覧

ども。

いっしーです。


先日、日光で行われたｽﾋﾟﾘｯﾂ走行会に参加して来ました。数年ぶりのｻｰｷｯﾄ、初めての走行会、初めての日光といった所で数日前から緊張しっぱなしで。



走行前日の日曜日にUCW店長にﾌﾞﾚｰｷ周り等ﾁｪｯｸしてもらい「初めてだから…。45秒いれてきてね」とのﾉﾙﾏもいただきました(；^ω^)


僕含めた身内4台はｸﾞﾙｰﾌﾟDの初級ｸﾗｽにｴﾝﾄﾘｰ。もう1台ST202の身内が居たのですが、その人はｸﾞﾙｰﾌﾟCに振り分けられて居ましたwwwwwwwwwww


このｸﾗｽは車種がすごい事になってましたね。

(身内4台)ｾﾘｶ、80ｽｰﾌﾟﾗ、CR-Z、ｽｲﾌﾄ

(知らない人)ｲﾝﾃDC2、ｱｳﾃﾞｨRS5、ｶﾌﾟﾁｰﾉ、ｶﾛｰﾗ、ｲﾝﾌﾟGRB

ｺﾚ、初級なの？ｗｗ

まぁ深く考えても仕方ないね？(ｷﾘｯ)




では走行ｽﾀｰﾄでーす。


…が。



1本目は48秒後半。もう緊張しまくり。ｺｰｽわからないｗｗｗｗ

2本目は47秒4。若干慣れてきたけど怖いｗｗここで最終ｺｰﾅｰにて綺麗にﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄｗｗｗｗｗ

3本目は46秒2。まだ攻められるんだろうけどﾎﾟｲﾝﾄが掴めず。


あぁ…こりゃ45秒台入らんわーなんて思って走った4本目。


何とか45秒955でした。ﾊｲ、ｷﾞﾘｷﾞﾘwww

空気圧落としてったり減衰固めてったり試行錯誤してみたけどｺﾚが限界なんだろうなーなんて思いつつ。45秒台入った時点でｸｰﾘﾝｸﾞしてたらそのままﾁｪｯｶｰですた(笑)


水温はｱﾙﾐﾗｼﾞｴｰﾀｰのおかげか90℃で安定してましたが、油温120℃指してしまったのがｱﾚですね。次やるならｵｲﾙｸｰﾗｰ導入かなー。

ﾊﾟﾜｽﾃﾀﾝｸの蓋のﾊﾟｯｷﾝが劣化していたのか、ｵｲﾙが若干出てました…。こりゃﾀﾝｸ周り変えないと駄目かな…。


ﾌﾞｰｽﾄ圧を1.3kpaに合わせていた筈が、履歴見ると1.35かかってました(；^ω^)

意外と車もやる気満々だったようです←





いやぁ楽しかったです。

身内といいﾘｽﾞﾑで走れて気持ちよかったですし。

笑い有、小ﾄﾗﾌﾞﾙ有の1日でしたが充実感満載の1日でした。

次が有るかはわかりませんが、参加するならばもう少しﾀｲﾑ向上できるようにしたいですね。

9/6(日)に行われた群ｻｲ峠ｱﾀｯｸRd.3に、今回も(一部)ｵﾌｨｼｬﾙ用ｶﾒﾗﾏﾝとして参加してきました。



今回も某ｽﾀｰﾀｰより…



今回は特に何もありませんでした←



ただし、


「声掛けて無いけど、今回も来るのかなー。あ、やっぱり来たって感じだった(ﾆｯｺﾘ)。」



との事でした←


えぇ若干恒例化してる感じもしつつ、また何かを期待(？)して現地着でした。



そうそう。話が戻って申し訳ないのですが、群ｻｲに行く前にですね。参加者のMR-Sの方とﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰしまして。そのおかげで到着時間がかなり縮まったってのは……ｗｗｗ

いやーでもMR-Sのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを生で見れて良かったです。

まさかあんなに安定して走れるとは…。


現地着後に30分ほど皆とお喋りし、時間になりましたので。






朝のﾄﾞﾗﾐです。前回は柵の外から撮影しておりましたが、今回はｵﾌｨｼｬﾙ側から。

こんな事やってるからｵﾌｨｼｬﾙと間違えられる訳ですね？(間違えられる要素その1)

本当はここで某ﾌｨﾆｯｼｭﾏﾝのありがたきお言葉があるかと思いきや、まさかの締めに変更。






そんな中、某ｽﾀｰﾀｰはﾊﾞｯﾀと戯れてました←


さぁﾄﾞﾗﾐも終わり、ﾌﾘｰ走行開始。

誰がいの一番来るかなーとｽﾀｰﾄ位置で待っていたら。





最初に来たのはこのお二方でした。ﾜｲﾙﾀﾞｰさんとまさるさんですね。

先頭のﾜｲﾙﾀﾞｰさんはﾀｲﾔを595RS-RRに変えていて、某ｽﾀｰﾀｰと共にちょっとﾃﾝｼｮﾝ上がりました。

だって気になっていたﾀｲﾔなんですもの。

ですが、流石ｾﾘｶ兄弟。最後の最後まで595RS-RRがどんな感じかを聞くのを忘れてました()




今日は天候も怪しいし、平和を願いつつもｽﾀｰﾄした峠ｱﾀｯｸですが、群ｻｲの神は微笑みませんでしたね(；^ω^)


ﾌﾘｰ走行の一本目から大ｸﾗｯｼｭ。

ｳﾞｨｳﾞｨｵはｺｰｽｲﾝ、某ｽﾀｰﾀｰは無線で状況確認。ｽﾀｰﾄ位置に集まって談笑する皆さん。

そんでもって後ろに並んでいるｾﾘｶ×2を撮る方々。





…あれ？？？


まぁ時間かかるって言ってたし仕方ないか()



すると、「ちょっと状況伝達してくるー」と某ｽﾀｰﾀｰ。

ん？前回似たような事があったね？

あの時ｵﾌｨｼｬﾙじゃないのに状況聞かれて私ｵﾛｵﾛしてましたよ？今回もそうなの？そうなっちゃうの？と思っていたらですね。


「はい、ｺﾚ(無線)お願いしますね(ﾆｯｺﾘ)」


ｵｯﾌｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


無線渡されました。しかも運良いのか悪いのか、本部とやり取りするｵﾁ(ｵﾌｨｼｬﾙに間違えられる要素その2)




車両移動が終わり、走行が再開。車がｺｰｽ脇に放置されている事を伝える某ｽﾀｰﾀｰを撮っていたのですが、










若干ｶﾏｷﾘ拳法をやっている風な写真になってしまったのは本当に申し訳ない(土下座)


んで真面目に取り直すもですね。







完全に総監督風です()





売り込み風です()


何故か変な写真しかありませんでした(；^ω^)ｱﾚﾚ

時折雨がﾊﾟﾗついて枚数撮れなかったってのも要因ですけどね…。


そろそろお昼じゃーんって時に、もう1台ｸﾗｯｼｭ。

車が車なのでうかつには触れない＆重さでどうにもならない。

またも待ち時間が長いから談笑しにｽﾀｰﾄに集まる皆さん←



車を動かそうとする声が近くから聞こえています。

「うぉぉぉおぉぉぉぉぉ！！！！！！！」

という男達の声がｽﾀｰﾄ位置までしっかり聞こえていました←

前回ｶﾞｽ欠車両を押していた私でしたが、今回はﾒﾝﾂに入りませんでした(だって見た目細いしね)



そのままお昼休みになってしまい、お腹もすいたのでいつもの様に売店で購入、食事していると何だか人だかりが。


ｼｮｯﾌﾟの社長交えてｼﾞｭｰｽｼﾞｬﾝｹﾝ始まりました←

そして負けました()



くそぅ…群ｻｲの洗礼恐ろしい…(違う)

午後は各自1本ずつのﾌﾘｰ走行後の本ｱﾀｯｸ。

走行車両の確認をしていると、


「あれ？ｶﾒﾗﾏﾝがｵﾌｨｼｬﾙやってるじゃん！(笑)」


否定できませんでした(；^ω^)(ｵﾌｨｼｬﾙに間違えられる要素その3)

だって雨でｶﾒﾗ濡らしたくないし、仕方ないね？


そんな訳で、ｱﾙﾊﾞﾑに載せた枚数が激減しました。

VABの方撮れてなかったし、遅刻して来た彼も撮れなかったし(ﾁﾗｯﾁﾗｯ)



本ｱﾀｯｸは何も起こりませんでした。っていうか、流石に皆さん抑えてた。


勿論片付けも参加(ｵﾌｨｼｬﾙに間違えられる要素その4)




予定通り、




彼は表彰式で締めの挨拶。

「ﾏｲｸの持ち方がﾌﾟﾛﾚｽﾗｰみたい」と野次られてましたね(特に俺←)


次回は誰かな？誰かな？(wktk←

まぁ俺ｵﾌｨｼｬﾙじゃないし～←


～締め～

皆さん悪天候の中お疲れ様でした！

ちょっと枚数撮れて無くて、ｶﾒﾗﾏﾝ的にはふがいない結果でしたけど今回も色々と参考になるお話が聞けて楽しかったです。


また、何人かの方が前回の写真を褒めてくださり、とても嬉しく思いました。まだまだ撮り方等精進の身ですが、一枚でも気に入っていただければと思います。


また、某主催ｼｮｯﾌﾟからの告知のﾌﾞﾛｸﾞで、前戦の写真が使われておりまして(某ﾌｨﾆｯｼｭに言われるまで気がつかなかった)。ｺﾚでｵﾌｨｼｬﾙ公認(仮)から、ちゃっかり峠ｱﾀｯｸ公認になりまして(？)

いや、世の中そんな甘くないです(真顔)


次は10/11(日)との事。

走ってみたい気持ちもありますけど、こっち(ｶﾒﾗ)の立場も中々に楽しいので、参加するなら再びｶﾒﾗﾏﾝ…かな？


今月21日にﾃｸﾉﾌﾟﾛｽﾋﾟﾘｯﾂさんの走行会がありますので、先ずは気持ちをそちらに切り替え、終わったらちょっと考えてみようかと思います。