オデッセイ、左リヤの異音

金Gitaは今年、車検イヤーだった事もあり
週末の遠出とかはオデッセイが多くなっていたんですが、愛知から帰ってきた辺りに
左リヤアクスル廻りから異音がしだしまして
軽く点検してみるとブレーキパッドの使用限界がきてまして・・・
とりあえず、リヤだけっていうのもバランス的に嫌なので前後ブレーキパッドを発注しましたが、お盆休みで昨日の夕方に到着となりました(苦笑)
さて、本日朝から交換作業に入りまして
異音の原因が何となくわかりました

原因は写真の左側、パッドウェアインジケータが折れて、ローターとバックプレートの間にたまたま入ってしまい音が出ていたと思われます←想像なのは、残骸が残ってないので
まぁ途中で異音がしなくなりましたからね(苦笑)
普段はかみさんの車なので、不具合あると
困るので最優先で作業となりました。

Gitaでも使用中の
『ディクセル・エクストラ・スピード』
峠やミニサーキット位迄に使える
ノーマル＋αなパッドで常温域〜600℃位
コントロール性も良いし、スポーツパッドみたいな扱い難さはないパッドですね




フロント


リヤ






キャリパー形状もありますが
シムの『DIXCEL』印字が見えるのもポイントですかね〜（＾_＾）
スポーツパッドなんかだとメーカーによってはシムやウェアインジケータが付いてないのもあってどちらもちゃんとセットされてるのも選んだ理由の一つです！
結構シムを外してしまう人が多いようにも思いますが、私は街乗りメインなので鳴きが
でるのもやなので必ず付けておきます。

そういえば、足廻り見てたら
金色のスプリングが入っていて
TEINのダウンサスでした
確かにノーマルよりは車高が低いようにも
思ってたんですか(苦笑)
乗り心地もそんなに悪く無かったので
ノーマークでした。
そんな訳で、かみさんの車とりあえず
復旧しました！