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2016年11月01日 イイね!
2016 FJ SUMMIT IN JAPAN!
参加してきました!
2016 FJ SUMMIT IN JAPAN!





2年前のふもとっぱら以来2度目の参加です。


今回もコンボイ走行から参加!
海老名SAに行くと既に大量のFJが。




遅刻した訳ではないのですが遅い方だったようで、この並びには並べられませんでした。笑


海老名SAから出発してみると、交通量が思いのほか多い。

間に結構他の車が。
無理な追い抜きは危険なので中井PAまで我慢。


圏央道組と合流した中井PAはキャパオーバー。笑

コンボイのルールで大井松田ICから流出。

中井PAを出発してから思ったのですが、
100台以上集まった状態で中井PAから大井松田ICでは
先頭がICに着いてもPAから出発しきれてない気が・・・。笑


結局中井~大井松田間も他の車が多くてウン十台が連なって・・・という状態にはなれなかったですね。



会場の富士スピードウェイに着いて、入場待ちの列が圧巻でした。笑




イベントが始まるとこんな状態で。




パーミット無しも含めると600台以上集まったとか?

ちなみにこの写真階段の上から撮ったのですが、ここ侵入禁止だったみたいです。。。
私が撮りに行った30分後ぐらいにアナウンスで注意が。
どうもすみませんでした。。。



終始色んなFJを拝見させてもらって非常に勉強になりました。
とにかくタイヤ・ホイールをと思ってたのですが、先に足回りもアリかなって思ったり。
迷いが多くなりましたね。笑


ノーマル車高、純正タイヤ、純正鉄チン(白)仕様の私が本当恥ずかしかったです。笑



この日はドリフトコースでもイベントが開催されてたり、



本コースではマクラーレンの走行会も!



有名なプロドライバーもいました。



地元の先輩を連れて行ったので、他のFJ乗りの方々との交流はしませんでしたが、
非常に楽しめて勉強になりました。


是非また開催して欲しいですね!!!



それまでには足回りとタイヤ・ホイールをなんとかしよう。笑
Posted at 2016/11/01 00:29:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | FJクルーザー | 日記
2016年10月19日 イイね!
林道肉祭り先日林道アタックに行ってきました!

といってもノーマル車高、純正タイヤのFJですから
そんな激しい林道ではなく、初心者コースです。笑

行ったのは群馬県の秋鹿大影林道。

先日4×4MAGAZINEのサイトにも掲載されてました。
そのレポートはリフトアップされたジムニーだったのでFJで行けるのか少々不安でしたが。笑



初めてだったので同行者も。

といっても身近に四駆仲間はいないので、
林道好きなライダーと。笑
厳密にいうとこのライダーに誘われて行った形になるのですがね・・・。笑

ということで2輪&4輪ツーリングです!






FJは純正タイヤ、WR250Xもオンロードタイヤという、林道向きかどうか怪しい組み合わせですね。笑



程良い未舗装路で非常に楽しめました!


途中落石が割れたような跡があり、FJの幅ギリギリの場面もありましたが。




先日取り付けたドラレコで動画も撮ってみましたが画質がイマイチ・・・。



次はiPhoneで撮ってみようかと。




早くサスとマッテレが欲しくなりました。笑







もうひとつの楽しみが。

群馬肉祭り!

いや、そんなイベントはないんですよ、勝手に開催です。笑

お昼は「牛すじ家」というお店で厚切り豚ロース定食を。


こんな風に自分で焼いて食べるのです。


美味いし何より量が多い!

お店の名前が牛すじが入ってるわけですから牛すじ煮込みも。



林道に入る前には3時のおやつも。



照り焼きチキン!

こちらは「高橋の若どり」というお店の鶏肉。

テイクアウトして近くの道の駅で食べましたが、かなりの美味!
またこれを食べに月夜野に行きたいと思うほどです。


林道アタック後は館林まで戻って定食屋で晩飯に唐揚げ定食。



これも素晴らしいボリューム!


なによりお店の名前が素晴らしい。笑






以上、飯テロブログでした。笑
Posted at 2016/10/19 23:34:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | FJクルーザー | 日記
2016年10月10日 イイね!
国道4号ペンライト振りの旅2016年秋また行ってきました!

国道4号ペンライト振りの旅!


去年も行ったのですが、
また行ってしまいました。笑





土曜に盛岡、日曜に仙台だったのですが、
ちょっと問題が。

金曜にCEATECを見に幕張に。
お休みだったのですが半分お仕事でした。笑
会社の先輩を乗せていったので幕張-宇都宮間は高速で往復したのですが、
先輩を送り届けてからそのまま出発。

すでに200km超往復した上に幕張メッセで歩いたので疲れた状態からスタートでした。笑



金曜夕方出発となったので道の駅安達で一泊。


翌日から3連休とあって車中泊客が多めでした。。。


翌日昼には盛岡に到着。

昼飯は会社の後輩くんにオススメされたお店に冷麺を食べに!

が!!!




事情とは・・・。笑



結局去年の晩飯と同じお店で同じじゃじゃ麺を・・・。




1公演楽しんだ後はこれまた去年と同じ道の駅とうわで2泊目。
ここは温泉施設があるし幹線道路から離れているので静か。
車中泊には最適な道の駅ですね。

しかし今回は豪雨でした。。。
テント泊ではないので良いのですが、
温泉出て車に戻るまでの間でビショビショになるレベルだったので。。。



翌日は仙台2公演!

先日のリアハッチオープンフックも大活躍でした!

さらに昼公演では1F2列目ということでまぁ楽しんだ!笑


楽しみすぎて帰る元気は無かったので道の駅村田で3泊目。


ここも幹線道路から離れた場所なので静かなのですが、
やはり3連休とあって車は多かったですね。



で、翌日(今日)AM無事帰宅。

幕張-宇都宮往復も含めるとまた1200km超走りました!


途中の給油で燃費計算してみたら過去最高の9.9km/L!
惜しい!笑
スロットルスペーサー効果ですかね??




道中気になった車を1台。

VW???
Posted at 2016/10/10 21:20:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | FJクルーザー | 日記
2016年09月10日 イイね!
みんカラでFJクルーザーのパーツレビューを見てると時々出てくる
リアハッチオープンフック

FJクルーザーは運転席・助手席しか窓が開かないので、
窓を開けながら走ってても風の抜けが悪いんです。

顔に乱気流がぶつかり続けて目が乾きます。笑

そこでリアハッチを開けると風が抜けるので気持ちがいいのですが、
そのまま開けておくと警告が。
何より開き過ぎます。笑


あと、私の場合、
遠征でコンサートに行くと、公演前は車中で過ごすことも多く、
後部座席を倒してフルフラットにした状態でゴロゴロしているのですが、
窓を開けていないと暑い。

こんなときにリアハッチオープンフックがあるとありがたいんです。




ショップで売られている物もありますが、
自作されている方も結構多い。


ということで私も作ってみました。


自宅近くにも何店舗かホームセンターはあるのですが、
ちょっと遠出して宇都宮で一番デカいホームセンターであるジョイフル本田までいき、
豊富な在庫から色々考えながら購入。

と思ったのですが、私が思ってたようなパーツがさほど無い。笑

あるもので選んで購入してできたのがこれ。




アイボルト(8×70mm)とロングナット(8×50mm)とフックボルト(8×100mm)の組み合わせ。


まぁ出来てるんですけど・・・長い。笑

私はもっと短くして閉じたいんですけど、
M8のフックボルトがこの長さしかない。

あと、フック型だと走行中外れるのではないかという不安が。(無いと思いますが)


ジョイフル本田で売られているもので私が思いついたものはこんなものでした。笑



今日はこれで妥協ということで、さっそく装着して走行してみたのですが、
やっぱり開き過ぎている。笑
確かに風はきちんと後方に抜けていいのですが、
後ろにいたハイエースの運転手とミラー越しにばっちり目が合う。笑



これはあまりよろしくないので、
ダメもとで帰り道にあったカインズホームへ。

すると驚いたことにボルト類の品ぞろえはカインズホーム(私が行った店)のほうが良い!!笑

妄想で(こういう部品があるいいんだけど・・・)と思ったものが大体ある。笑


ということで、長すぎたフックボルトを、短い(20mm)フックアイボルトに変更。

で、こうなりました。




満足な長さに。笑


単体だとこんな感じ。



この後フックアイボルト側は傷防止にビニールテープを巻きました。



これを夏前に作ればよかったと後悔。笑

Posted at 2016/09/10 22:15:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | FJクルーザー | 日記
2016年09月02日 イイね!
夏試乗今年の夏に
普段あまり乗らないクルマに2台ほど試乗してきました。









1台目はこれ。




ゴルフⅤのGTI。

夜に試乗させてもらったので見にくい写真ですが・・・。


元々シャコタンの3シリーズ(E46)に乗ってた友人が乗り換えたのですが、
乗り換えた理由が
「奥さんがシャコタン運転できないから」ということ。

実はこのゴルフⅤも車高は下がってたんです。
車高調なので車高を上げて今は乗ってるということなのですが、
「ならE46の車高上げたら?」という言葉は飲んで・・・。笑


実際運転してみたのですが、
GTIということ、さらにスロットルコントローラーつきということで、
スロコンを加速モードMAXにするとまぁ速い!!!
夜+雨上がりだったこともあって恐怖。笑

後で気づいたのですが吸気系も弄ってあったようで。
持ち主は我々とエンジンルーム見るまで知らなかったみたいですが。笑


前のオーナーも知人だったので
車検込みで破格の値段で譲ってもらったようです。

この友人、いつも良いクルマに乗ってるのですが、
さほどクルマに興味がない。笑

一緒に乗ったもう一人の友人とずっと「いいな~いいな~」
と言い続けてました。笑






そしてもう一台。





BMW i3!

これは知人が1日レンタルしてきて車両で、
私もちょこっと運転させてもらったのですが、
さすが電気自動車、ノーマルフル乗車でも加速がえげつない。笑

GTIとはまた違った加速感でした。

一緒に乗った友人らは「すごい!これ欲しい!」
という声が多数だったのですが、

私は正直イマイチ・・・。

電子制御の塊みたいなものなので、
普通車とだいぶフィーリングが異なります。

「慣れれば楽そうだよねぇ~」なんてみんなは言ってましたが、
私は慣れそうにない。笑


学生時代から電気自動車作ってて、
電気自動車に慣れないってどうかと思いますが。。。

よくよく考えたら市販車の電気自動車ってあんまり乗ったことない・・・。
リーフも乗ってみたいものですね。



どうも最近周りの人たちがこぞって欧州車ハッチバック化が進んでます。

私はそんな予定ございませんので!笑




ちなみにタイトル画像はたまたま前を走ってたホンダ・クラリティ。
走ってるのは初めて見たのでついつい撮ってしまいました。
さすがに乗ってませんよ。笑

Posted at 2016/09/03 00:02:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
プロフィール
#緑色のクルマ 大学の研究で使ってたR2!(愛車紹介にもあるけど)今は研究室で物置と化してるとか・・・泣」
何シテル?   11/30 22:03
自動車部品メーカーで働いてます。 大学は自動車専門の学科を卒業。 でも大学で学んだことはほぼ頭に入っておらず、 その当時中古タイヤ・ホイールショップで...
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