karonのブログ一覧

今日は一日色々な事があったにゃ（＾＾）
まずはゴン太にMH21S用のRRエンブレム装着！思った以上にリヤビューがイイ感じに引き締まったにゃ。


午前中は娘からの少し遅い誕生日プレゼントと言う事で小郡まで工具を買いに行ったにゃ。
向かった先はアストロツールさん。手頃な値段で様々な整備ツールを置いてるにゃ（＾＾）
娘から「￥１４０００までだからね！」と言われて、以前から欲しかった小物ツールを中心にいっぱい買ってもらったにゃ♪



午後は気持ちの良い天気の中、家族で角島までリバ子でドライブ！
山陰方面へ流しながら角島まで行ったにゃ。画像は観光サイトのものだけど、角島大橋が綺麗なので使わせてもらったにゃ。
この橋、どこかで見た人も多いと思うにゃ（＾＾）　　そう！以前、SUZUKI　スイフトのCMで登場した橋にゃ♪



角島の中程にあるおみやげセンターの駐車場で偶然みつけた旧車軍団！日産党の旧車好きであるカロンにとっては、これはもう画像に納めるしかない！と写メさせてもらいましたにゃ
本当ならここに載せるためのおことわりをオーナーさん達にしたかったのですが、しばらく待ってみたものの、戻って来られないので仕方なく帰りましたにゃ。

もし、「あ！これオレんじゃ！」って人はコメントからご一報下さいにゃ。



一番手前のケンメリ４ｄｒもとても綺麗だったのですが、カロンとしてはケンメリ＝２ｄｒハッチバックというイメージが強いのでこのGTR仕様が気に入りましたにゃ。隣の２４０ZG仕様もなかなかのもの。



次にハコスカGTR仕様。これは山口ナンバー以前の車。ワンオーナーではないにせよ、２５年以上維持されていると推測できるにゃ。隣のJAPAN　４ｄｒもハコスカの隣に有りながら全く見劣りしない存在感があったにゃ。



そしてカロンが一番気になったのがこの前期B310サニー！　かつてカロンも前期３１０に乗っていたにゃ（＾＾）
自分が以前乗ってたひいき目なのかもしれないけど、色も控え目で今回の車たちの中で唯一の２０００ｃｃ未満でありながら決して見劣りしない存在感を感じたにゃ♪
ベースグレードはGL。ローバック5速のシフトノブ。純正メーターの隣に取り付けられた巨大なタコメーターが走りを語る！やっぱりカロンも３１０が欲しいにゃぁ！！

一番奥のS30Zは「Zといえば赤だろ？」と言ってしまえるほど美しい仕上がりだったにゃ。画像のうｐ処理しててフロントが入ってない事に気付いてとても残念！！オーナーさんゴメンなさいにゃ！

どの車も本当にオーナーさんに大切にされているのだなと感じたにゃ。車好きの娘もこれだけの旧車を目の前にするのは初めてで感動していたにゃ。　時間があればオーナーの皆さんが戻って来られるのを待って色々とお話を伺って見たかったのですが、買い物して帰らなければならない時間になってしまい、それが叶わなかったのが何より残念でしたにゃ。

それでもイイ車達を見せて頂き、家族で有意義な時間を過ごせた事に感謝しますにゃ。
オーナーの皆さん、有難うございました。そして、無断でブログにうｐしました事、心よりお詫び申し上げます。m(_ _)m

ドライブシャフトブーツの交換が２台続いてホッとしたのも束の間、オチビで帰宅途中の娘からの
ケイタイが鳴ったにゃ・・・

「どうしたにゃ？」
「父さん、前の足回りから変な音がする！どうしよう・・・」
「今何処にゃ？」
「もうすぐ家に着く・・・」
「家まで帰れるか？」
「うん・・・多分」
「じゃあ、そのまま帰れ。オチビはオイラが帰ってから診る」

帰宅後すぐに娘を乗せてオチビの異音診断したにゃ。

まだそれほど大きな音ではないけど、ドライブシャフトとベアリングからの異音だったにゃ。
古い車に乗る以上、日頃から異音には気をつけるように言い聞かせていたから、
すぐに気付いたのだろうけど、オイラでも気付かないレベルの異音まで拾う娘は
優秀？？・・・まあ、優秀なのだと思うにゃ。

考えてみれば、前回交換してからシャフトもベアリングも１４００００ｋｍ！確かに寿命にゃ

今日１２ヶ月点検で入庫したワゴンR　CT51S　のディスクパッドにゃ
海の近く（護岸から約５０ｍ程度）に車庫があるらしいにゃ

足回りは流石に海の近くだけあってボロボロ（＾＾；）
アルミホイールもサビでメッキが浮いてボロボロ（＾＾；）
キャリパーもローターもサビだらけ（＾＾；）

それでも半年毎の点検は必ずしているのでブレーキの固着などは無いにゃ

パッドとキャリパーの摺動面をグリスアップするために取り外し、
溜まったブレーキダストを落すため、パッドを向かい合わせにしてパンパンと
軽く叩く。いつもの見慣れた光景が次の瞬間、吹き飛んだにゃ！

バキャッ！と変な音を立てて剥がれ落ちた摩擦材！！

剥がれた面はサビに侵食されて真っ赤！！・・・ないわ！！・・・（＾＾；）

朝、車を引き取りに行った主上も現物を見て言葉を失っていたにゃ・・・
しばらくしてやっと出た言葉・・・「走行中でなくて良かった・・・」

休日出勤だった昨日、のんびりとスクラップの分解で暇つぶしをしつつ、店番をしていたにゃ。
解体車両はDB52Vエブリイ　ジョイン　ターボ４WD。
本当なら、うちのすっくんのためにエンジンが欲しいところだけど、生憎すっくんはキャブ車。
電制関係の配線が一切無いから載せ換えは無理が多すぎるので諦めた部品取り車にゃ。

今回、気になったのは画像のコントロールユニット。
のんびりついでにバラして基盤を取り出してみたにゃ。
その時、ふと目に付いた基盤の型式表示。画像では見えにくいけど、以下の文字。

[形式　　/　　未実装部品]

・・・・は？・・・い？・・・

どういう意味？・・・いや、その前にこれは何のユニットにゃ？？

部品番号を手掛かりにパーツリストを開いてみたにゃ


[38885-79A00　　/　　シフトコントロールユニット４WD（AT)]

ふ～ん・・・４WDの切り替え用のコントロールユニットか・・・・

いや、待て！！バラした車はATじゃなくてMTだったにゃ！！

いったいどうなっているのか？？意味わかんないにゃ！！

DA５２のフライホイール、もらって帰ったにゃ。
次回クラッチ交換時にバランス取り＆軽量化して組み替え用のストックパーツになるにゃ。
でもミッション降ろすのならリビルドミッションに載せ換えした方がイイし・・・
今日、部品屋さんに見積もりを頼んだら￥78000との事。
お金貯めなければ・・・（＾＾；）