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昨日、早朝に目が覚めたので六甲山周辺にドライブに行ってきました。
朝早くて空いてたので、ぐるっと一周してきたのですが、裏六甲なんて6～7年ぶりに走りました。
涼しいので窓を開けて、空いてるのでゆったり走っても煽られることもなくて快適ドライブでした。

タイトル画像にルート地図を入れようと思いましたが、使い方が判らなくて、裏六甲の出口までのルートになってしまったので、詳細ルートを記載しときます。
尼崎方面から寿町北交差点を右折して県道82号線へ
西宮北有料道路の手前にあるトンネル東交差点を左折して県道16号線へ
山頂を過ぎて記念碑台の手前を右折して裏六甲ドライブウェイへ
六甲北有料道路（無料区間）に合流して、唐櫃インター手前で出て有馬街道（15号線）へ
有馬口の交差点を右折して引き続き有馬街道（51号線）へ
有馬温泉北口を右折、芦有ドライブウェイの有馬ゲート前を左折して、ひたすら有馬街道（51号線）を走る
船坂の交差点（西宮北有料道路の入り口付近）を直進して、次の船坂小学校前の交差点を右折して県道82号線へ
あとは道沿いに走れば、トンネル東交差点に戻ってこれます。


裏六甲ドライブウェイで撮った写真です。

帰宅してから、ホイールを見てしまい洗うことに…
ホイールだけ洗うつもりが洗車してしまいました。
これでNANONは3回施工したので、しばらく水洗いだけにします。

ホイールはパープルマジックと激泡ガラスクリーナーで汚れを落として、
GH8の時に使用してたSG-MAXというコーティング剤が出てきて、半分ぐらい余ってたので、ソフト99のホイールコーティングをした後に、残ってた量の半分を使ってコーティングしてみました。ｗ
全部で4時間近くかかった… orz

これで水洗いだけで落ちることを願う…
SG-MAX頑張ってくれ！ホイール用のコーティング剤じゃないけど。ｗ

洗車してたらボンネットの左側にデポジットを見つけたので、コーティングする前に、初めてコーティングコンディショナーを使用してみました。

ある程度は落ちましたが、頑固なやつは落ちません…
それでも何度か拭いてると何とか落ちました。

このクルマ、普通に30分ぐらい走るだけで、ボンネット内がやたら熱くなります。
特に左（助手席）側。
なので、雨が降るとすぐに蒸発してデポジットが出来てるような感じです…
ちょっと排熱対策したほうが良いかもしれません。

最近、フルノーマルで乗ってるので、ブログのネタがドライブか洗車しかない。ｗ