WiNGのブログ一覧

Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：ブルー
Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：フロントガラス拭き用の棒
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【新洗車ギア「ALAUNEN」】 について書いています。

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最近のハイブリッド車は、マイルドハイブリッドといえどもややこしいなぁ。

ハスラーのサービスマニュアルが手に入ったので、かいつまんで読んでいるのだけど、コールドスタートでのエンジン始動にはセルモーターを使って、アイドリングストップからの再始動にはISGを使うとある。なんでISGに一本ができないのだろう？ あと、この構造ならアイドリングストップ用の鉛バッテリーでなくても良い気がするが… もしかしたら、意外と鉛バッテリーは経たらないのかも？

なんか良く解りませんねぇ。

KYBのLowfer SportsとSR MC が、11月にやっと発売だそうです。納車して2ヶ月なのですが、試乗では見えなかった部分も露呈してきて、完全に足回りが馴染んでも改善されないようなら、どちらか入れたい気分です（ついでにブレーキパッドも）。

同じスズキでも、MH21SやZC72Sと比べ、MR52Sのブレーキは効きというかセッティングが悪いですね。
MH21SもZC72Sも、最初から急激に効いてそれが続く、ブースターが過剰気味な感覚でした。それに引き換えMR52Sは、効き始めはマイルドで良いのですが、その後の制動力がリニアに上がってこない感じです。ですから、段々踏込を強くしていかないとヒヤリとすることがあります。最初はMT車のようなリニアな感覚で行けるのかと思ったら、それともまた異なります。
絶対的な制動力はあるものの、ドライバーの感覚と乖離している感じでもあります。他社も含めAT車はMH21SやZC72Sのような物が多いので、MR52Sのセッティングは少々疑問です。

　涼しくなって猫バンバンが叫ばれる季節になりましたが、実はこれには反対しています。
　猫も車も大事なら、ボンネットを開けて確認するべきです。猫バンバンだと、怯えてしまったり奥に入り込んでしまうこともあるので、必ずしも正解とは言えません。また、雨上がりにホコリが積もったところで猫バンバンというのも車に良い筈がありません。
　ですから私としては、ボンネットを開けることを薦めています。