がんばれGENさんのブログ一覧

次男の大学が決まり　この土日に引っ越ししました。

土曜日に　私の運転するソニカに　次男と嫁と　引っ越し荷物を積んで　岡山市内の学生アパートへ引っ越ししました。

市内のホームセンターやスーパーマーケットで生活必需品などの買い物を済ませ　一旦　嫁と大阪へ帰還しました。

翌、日曜には　自宅で使っていたお気に入りの自転車と　土曜に積み残した荷物を積んで再び　岡山へ向かいます。

自宅で暇している　長男に声を掛け　運転手として同行させました。
（本人もソニカが運転出来ると有って　喜んで同行してくれました）

　
タイトル画像は　長男の運転するソニカの様子を助手席から撮影したものです。


場所と時間帯によっては土砂降り＆強風＆霧で　初めて高速走行する長男にとっては少々過酷な条件でしたが私の指示通り　８０～１００ｋの一定速度で　車間距離も十分開けて安心できる運転でした。


本人も良い経験が出来たと　運転に自信を深めた様子で　誘った私も楽が出来とても良かったです。

引っ越しも完了し、夕方大阪に戻り長男の長距離ドライブの労を労う為二人で焼肉食べ放題をご馳走しました。

明後日には長男も福岡へ戻り、鬼嫁と二人生活がやって来ます。（やや憂鬱。気分↓）

大学３回生の長男が　就職説明会＆面接で今月上旬から帰省しています。


とは言っても　毎日　会社説明会が有る訳でも無く　殆どは自宅で１日中パジャマ兼用のジャージ姿でダラダラしています。

先日の３連休は　車に無頓着＆無知の長男に　タイヤ交換、と初歩的なメンテナンスの内容を伝授した。

ＡＢやガススタンドなどへ行き　高い工賃を払えばメンテナンス出来るが、少しの知識とスキルが有れば自分で出来る事も最初に説明したので、本人も真剣に聞く気になった様だ、


工具やスペアタイヤの保管場所から説明して、ジャッキを掛ける場所、パンタジャッキの使い方、注意点を説明。

ホイールナットの締め方、トルクの掛け具合、タイヤローテーションのやり方、頻度などを説明。


続いて　ボンネットの開け方から始まり、普段のメンテナンスすべきポイント（ウォッシャー液補充、エンジンオイルの説明、交換頻度）など　最低限自分で出来るチェック方法とメンテナンス項目を教えた。


長男も恐らく来週には　九州に戻り　いよいよ　シルバーソニカが納車される予定。
少しでも車に興味を持ってくれる事を期待したい。

※またしても　タイトル画像と本文に関連はありません。



退院後一度もＣＶＴのエラーは現れず良好な状態です。

やはりカプラの接触不良だった様で、安心して通勤で毎日ドライブ楽しんでます。


通勤で使うようになり走行距離も増え、間もなく７万Ｋｍを迎えます。


転ばぬ先の杖と言う事で昨日おＮＥＷの点火プラグをポチりました。


今週末に届けば　月末の次男の引っ越しに間に合う予定です。

※　タイトル画像と本文は関係ありません。悪しからず。



本日、嫁が体調不良で会社を休み、雨が降っているので夕方に病院へ送って欲しいとメール有り。


仕方なく普段より１時間早く仕事を切り上げ、早退。


帰宅し、嫁を近所の病院へ送り届け、私は「もっさり」をＤラーへ返しに行きました。


原因はＣＶＴコントローラへのカプラに異物が挟まっての接触不良による誤作動の可能性との事でした。（恐らく私が　車弄りの時に悪さをしたのだと直感）
一通りの説明を受け　待望のソニカを受け取り、Ｄラーを出た瞬間！！　私の顔は笑顔に。（ニヤッ）


クイックなハンドリング、軽い吹け上がりによる加速感、確実なブレーキフィール・・・・車はこうでなくっちゃ！！


たった３日間で私の感覚は「もっさり」に慣れてしまっていました。・・・恐ろしや恐ろしや


診察が終わった頃合いに嫁を迎えに行き、「インフルエンザ」と診断。

看護婦さんから「家族の方にも（感染に）十分気を付けて下さい」と忠告を受ける。


その忠告を聞いて　何となく熱っぽい感じ？（気のせい？）

今日は早く寝て　明日のソニカでの通勤を楽しもうっと。

今日は　訳有って仕事はお休みしました。

朝から市役所へ行き、その足で　Ｄラーで　愛車ソニカを入院させ（涙

タイトル画像の代車を借りてきました。


アイドリングストップ付きの自然吸気のＭＯＶＥです。

スタイルは直線を基調にした好きなデザインで、車内も広くアイポイントも（ソニカに比べ）高いので運転し易いです。


しかし、このＭＯＶＥを一言で表現するなら　「もっさり」　です。

加速は「超もっさり」。

アクセルワークに神経を使って早めにアクセルを開ける様にすれば　周囲の車の流れに乗れますが、同時にスタートすると明らかに置いて行かれます。

燃費を上げる為に　微速時からハイギヤードなシフトアップでエンジンを回さない設定しておりフラストレーションが溜まりまくります。
Ｓモードにすれば　それなりにローギアで引っ張る事も出来ますが　エンジン音が煩くなります。

ブレーキの効きも、「もっさり」。
ソニカと同じ感じで踏んでも止まらない。（ガツンと効かない）


シートの出来も　「もっさり」しており　硬さにコシが無く　長距離は疲れそうな印象。

乗り心地としては路面凹凸を感じさせず普通の人には「良い乗り心地」なのでしょうが、私に言わせれば終始ふわふわ、ふにゃふにゃした足回りは　もっさりを通り越して「不安」に感じる程です。


明日から　この代車で通勤するかと思えば　ゲンナリします。

早くもソニカの偉大さを感じた初日です。


※　ＭＯＶＥユーザーの方が　この書き込み見たら怒られるかな？
　　でも　私個人の感想で悪意は有りませんので　ご勘弁下さい。