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2017年01月20日 イイね!
サイドビューBS9アウトバックのサイドウィンドウのグラフィックが気に入っています。
こうやって見るとクルマって長いんですよね。
6畳や8畳の部屋には入りきらなくて、12畳位の長さがあって何とか入る大きさ。
Posted at 2017/01/20 20:49:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウトバック | 日記
2017年01月14日 イイね!
ラリートラック!親亀子亀的にトラックの荷台に鎮座するトラックは、あのパリダカなんかで見かけるラリートラック!?
なんかチョット得した気分な徹夜明けのSAでした。
Posted at 2017/01/16 15:15:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | よしなしごと | 日記
2017年01月10日 イイね!
とある踏切での出来事。
渡った先のクルマ4台分位向こうに十字路があって信号機が設置されています。
その信号機は赤だったけど、もう1台分のスペースがあったので踏切を渡って停止、するとなんと後続車2台が付いてくるじゃありませんか。
当然その2台は踏切の中で停止、なんてこったと思っていたら警報機が鳴りだした!!
焦ったドライバーはパニクってクラクション鳴らしながら窓を開けて怒鳴っている。
だけど前が詰まっているから私もどうにもならない。
幸いすぐに信号が青になり、後続の2台も無事踏切から出られた模様、やれやれです。
幸い事なきを得た訳ですが、それにしてもなぜ後続車はついて来てしまったのでしょう?
踏切の手前では一時停止だということを知らない筈は無いのに。

今ではどの踏切でもほとんど警報機が設置されています。
クルマが渡れるような幅員があるのに警報機が設置されていない踏切なんて見たことがありません。
だから警報機も確実に稼働して非常に信頼性の高いこのご時世で一旦停止して列車が来るかどうか耳をすますなんて無意味に思えるかもしれません。
だけど一旦完全に停止することには、今の周辺の状況を再確認する意味でとても有効なことです。
漫然と前車に付いて行ってしまうから今日のような出来事が起こるんです。
複線位の規模なら一旦停止している間に前車は踏切を渡り切って向こう側に行っているはずです。
その様子を見れば自分が確実に渡りきれるかどうかなんて一目瞭然な筈なのです。

以前にも書いたかもしれませんが、三重県に来て驚いたのは誰一人として踏切できちんと一時停止しないことです。
速度を落として止まったふりな人はいますがそれじゃぁダメです。
困ったことに、こちらが一時停止すると追突しそうになる車も見受けられます。
踏切どころか普通の一時停止標識でさえもきちんと停止線の手前で一時停止している車なんかほとんど見かけません。
だから優先道路側を走っていても止まる気があるのか無いのか分からない...
危なっかしくて仕方ないですね。
これって三重県だけでしょうか?

これはたぶんその手の取り締まりが行われていないことが最大の原因だと思います。
速度超過やシートベルト、赤信号無視等は稀に見かけますが一時停止はここに来てから5年間まったく見たことがありません。
そうでなくても事故が多いと言われているので取り締まり側もしっかりして欲しいものです。

ああ、でも私のすぐ後ろで踏切事故にならなくて本当に良かった。
私のせいじゃないとは言え、事故になってたら絶対に後味悪い筈ですから。
Posted at 2017/01/10 21:39:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | よしなしごと | 日記
2016年12月31日 イイね!
ことしもあと二時間、いろんな所に行きました、沢山走りました、クルマの中で過ごした時間も長かったけど良い時間でした。
来年も安全運転でのんびり行きます。
良いお年を
Posted at 2016/12/31 22:02:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウトバック | 日記
2016年12月27日 イイね!
相変わらず洗っても...相変わらず晴れたり雨ったりの中、今日はしめ飾りを買いに。
水回り、火回り、出入り口それぞれにタイプの違う締め飾り。
この時期の年中行事です。
Posted at 2016/12/27 15:58:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウトバック | 日記
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