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いよいよ来月第二週納車になるインプレッサS9 ですが、室内の特徴を公開(笑)
何の変てつもないルーフベンチレーターに見えますが、スペックCでもなければV.- rimitedでもありません。
前オーナーが板金屋でルーフ開口後に専用トリムを施工するまでのこだわりようです!
初のベンチレーターになりますが、聞いたところ虫は勿論、小鳥?(笑)が入ってくるとの情報!
この辺はネット等で対策を考えます。
エンジンルームチューニング以外では、バッテリーが乾式のバイク並みの小型のものがついてましたが、こちらはしっかり固定されてないので、保安上問題があるとの事でノーマルサイズに戻されます。

僕がインプレッサを知ったのは何を隠そうCHAGE&ASKAのファンでして(笑)
インプレッサWRX のCM song「なぜに君は帰らない」からです！
アップテンポの曲にインプレッサのキビキビした走りに感銘し、「この車に乗りたい!」と中学時代ですが、直感的に思いました。
ラリーの事なんか知るよしなく・・・
歳月が過ぎ免許を取ったら取り敢えず高校時代から親父に用意された、EFシビックでFF ドライビングを覚え立ての頃、悪友(笑)に逢い、遊んでるうちに見たのがWRC のVHS でした！
なぜ、、こんなところこんなスピードで走ってるんだ!?車がぐしゃぐしゃになってるのに諦めずゴールを目指すインプレッサ・・・そうです!我が心の師マクレーです。
インプレッサ熱が一気に高まり購入したのでありました！

スバルドライバーとしての契約を更新しました(笑)
今回のマシンの全貌はまだ明かせませんが、手の入れるところがないようなマシンです!
リフレッシュして
新車同様にしてもらう予定です。
コンピューターチューニング済みで、足回りはアイバッハのサスで武装(ノーマル形状)
上手く行けば12月よりテスト走行ができそうです！
それと、今回前マシンのチューニングでお世話になってた某SHOPのメカニックさんが、その工場が潰れてから何年も会っていなかったのですが、なんと!ニューマシンの購入先のメカニックをやられてました！
車の縁といい、これからが楽しみです！
旧マシンはsidesign さんの手によって甦り乗り継いでいただけるようです。

ラリージャパン06のスーパーSS を走った仕様です。
もう6年も経ったのですね。
まだ、バンパーも比較的綺麗ですね(笑)
こんなに車高低いのにダート走行するなんて変態ですね(笑)

車が決まってもいないのですが、ブツがきてしまいました(笑)
ヤフオクで見つけて、諭吉さんまでもいかず、競合相手も無し。そのまま落札となった運びです。

今悩んでるのは、
①レプ道を捨て、パワーのある安いシルバーS203目玉は一脚50万のカーボンレカロが標準装備)
②ブリブリのフェンダーの涙目03仕様
③チューニングの進んだGRB スペCレキ車風
④GRB スペC イエローで2010ペター風
⑤それなりチューンGRB ブルー
⑥GRB ブラック K-ブロック風
GC 愛が冷めた訳ではないのですが、いかんせんトラブルが多すぎました。
嫌気が差したのも本音です・・・
皆さんのご意見も聞きたいです。