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高所作業車を取りに行ってきました

といっても軽トラには乗らない大きさですので兄貴に車貸してもらいました。



おっとこれは違うｗ

兄ちゃんも好きですね～



１．５ｔキャンターカスタム
意外と乗り心地良いです♪

トラックもほしいな～
ユニック付の４駆、超低床・・・・
無いだろうな～

さあ、高所作業車です！



メーカーはホンダでした。
何故かホンダに縁がありますね～（＾＾

リフト量２．７ｍ
セル付
作業台に４カ所電動スライダー装備
リフトしたまま移動可能
転倒防止アウトリガー装備

実働時間ゼロｗｗｗ
倉庫内移動のみ
クローラーひび割れ無し
エンジン快調

言う事無の掘り出し物です♪



お世話してくださった方に感謝ですm(_ _)m


追記



電動車椅子のバッテリーか、普通車のバッテリーが流用できないかと考えたのですが、スペースの関係で専用品しか使えませんでした

昔は軽自動車でよく見たタイプのバッテリー（ちょっと背が低い）

なんと諭吉さんに近い金額です！

びっくりしましたわｗｗｗ

アホみたいに仕事忙しいのですが、、、（＾＾；
明日朝一引き取りに行ってきます。

現物見ていないのですが多分上物。

高所作業車は普段使うこと少ないのですが、あると便利なのは間違いないですｗ

御対面が楽しみで仕方ありません♪

ここんところ忙しいので、遅めの帰宅時はごきげんなスピードで走っております（＾＾

しかし片道５０ｋｍで半分は山道ですので、スタッドレスタイヤでグイグイ走っていたらあっという間に摩耗してしまいます。
下手したら２シーズンで雪用タイヤとしての寿命を終えてしまいますorz

それに・・・スタッドレスタイヤは危ないんですよね
グリップ悪いし、濡れてると半端なく滑る。

ですので雪が無くなったらなるべく夏用タイヤに換えるようにしています。


で、交換しようと、保管していたタイヤ見たら・・・ネジ釘刺さっていた（＾＾；
それでもほとんど空気抜けていなかったのにはびっくりしました。
最近のチューブレス、すごいですね！

ネジ釘抜いたら盛大に空気漏れてました。

パンク修理して無事タイヤ交換終了。




あ、写真撮る気力はありませんでした(笑

良く降りますね（＾＾；



今回はインサイトでは出られない積雪でした



四駆の軽トラでもラッセッル状態になって動けなくなります。

何度もバックと助走を繰り返してユンボを格納している倉庫に向かいます
上り坂ですので大変です。




ユンボは足が遅いので、あまり使いたくなかったのですが・・・



作業性向上のため合板張り付けていたのですが
合えなく破損

通常排土板に切り替えます





作業中、垂れ下がった木の枝から雪が落ちて来てめっちゃ寒いです



手でやるよりははるかに速いですが時間がかかりすぎます。
何か考えないといけませんね。



途中から近所の重機持ってるお兄さんが手伝いに来てくれま


作業スピードアップです（＾＾

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なんだかんだで夕方までかかってしまいましたorz

それにしても今年はよく降るな～



家の近くは軽トラが何台か走った跡があってラッセルしてあったので辛うじて上ることが出来ました。

インサイトは前輪の重量配分が少ないので雪道の登坂は不得意ですね。

途中勾配のきつい所はスタック寸前で、祈るような気分で帰ってきました（＾＾；



ネットで軽トラにスノープラウ付けている動画がありました。

こんなに何度も雪が降るのだったら・・・


欲しくなってきた