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イイね!
2015年09月17日

遂に新車投入( ゚д゚)

遂に新車投入( ゚д゚) ばんわ、ドリチソです( ´ ▽ ` )ノ

すっかりゴブサタで悠々自適な毎晩を送っている俺ですが、最近のご様子でも

通勤車に新車を投入したでゴザる

値段は3000万円以上したと思うけど気にしてねーしw

ほら、俺ってセレブだから毎日、運転手付きの大型高級車で通勤してますから( ゚д゚)

俗っぽい言い方をすると高速バスってヤツでしょーか!?www



車体自体は普通に現行セレガで以前からあった現行セレガと全く同じ(?)で最初は特に何も思わなかったんだけど、乗ろうと思って乗車口に行くと…

妙にパリッとしてるような?何とも言えない不自然な感覚が。。。

上手く表現できないだけど、いつもの車両たちとは明らかに違う謎の違和感が( ´Д`)



とりあえず車内へ入る。。。












新車の香りがしますた( ´Д`)

いやまじでwww




で、座席に着いて回りを見回してみる。。。


うーん。。。


汚れや傷が全く無い…少なくとも自席の近辺は((((;゜Д゜))))




あと、なぜかヘッドレストカバーが紺色になってる

今までは車種問わず絶対に白色だったから…やっぱ車体自体がいつもと違うよな?

ってか、椅子の張地の柄も違う気がするし。。。




そんなこんなで新車じゃねーか?疑問をもちつつ出発



エンジン音も変わってる気がする( ゚д゚)


いつもの現行セレガだとグジュグジュって感じの軽くて路線バスみたいな情けない音で正直、嫌いだったんだけど、今回のは低く太くてエアロエースみたいな音に近づいたような?

確認する術がないけど、エンジンも変わってるのかしら?








降り際に運転席のメーターを見たら…







(つд⊂)ゴシゴシ







  _, ._
(;゚ Д゚) …?!











ODO:1,510km

ちょ、マジかwww

ちょうど液晶パネルのところに大きな字で出てたから見間違ってない幡豆。。。




高速バスが1日にどれくらいの距離を走るのか分からないけど、名古屋まで1往復すると80~100kmくらいはあると思う。これを朝昼晩と3往復したとして240~300km

と、なると運用開始してからせいぜい1週間程しか経っていないと思われ(汁



もしヒトケタ見間違えていたとしても僅か15,000km

バス・トラックの耐用距離は100万~200万kmと言われているし、全く走ってないも同然






超新車ってレヴェルじゃねーぞ((((;゜Д゜))))



そんな訳で通勤車に新車が加わったみたいでゴザル( ゚д゚)

っても、新旧織り交ぜた複数台のローテーション使用だからいつもって訳じゃないけどねw

あと、旧型セレガRだけが座席間隔が広い&イス形状が良くて結局、最強継続と言う罠www







ブログ一覧 | 駄弁る車壊人 | クルマ
Posted at 2015/09/17 23:35:41

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この記事へのコメント

2015/09/18 00:01:44
私が通勤している某私鉄さんは。。。

経年50年以上の車両が過半数で。。

新車なんて20年以上投入されていません(´・ω・`)。。。
コメントへの返答
2015/09/19 00:12:04
他の車両は10~11年選手のご老体ですよw(なぜか04年か05年式ばかり

通常、12年ほどで退役するらしい上に同時購入したらしくナンバーが連番だったりするので、一気に世代交代が来そうで去就がどうなる事か気になっているところすw

半年くらい前にどこからか転籍してきたっぽい中古セレガRが増え、数か月くらい前から全く見かけなくなったエアロバスが2.5台(完全に見かけなくなったのが2台、登場回数が極端に減ったのが1台…

で、今回ようやく新車が納車されて代数が戻った(?)みたいです

代替わりで乗り心地が悪く空調の効きもイマイチなエアロスターとかになってしまったらどうしようかと思ってましたが、セレガが入って一安心ですw
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「@ゆう@ また新たな流行りを作ってまったな( ゚д゚)」
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