ばおのブログ一覧

先日で、スピーカー交換　フロント　クラリオン　ＳＲＴ１６５３Ｓ　リア　クラリオンＳＲＴ１６００　の交換が終わりました。
次は、デッドニングに突入予定。　
使用材料は、ＡＯＤＥＡ　No.2199　内張り用デッドニングキット
　　　　　　　　ＡＯＤＥＡ　No.2399　デッドニングキット　ハイグレード

これでフロントドアのデッドニングは可能です。
安く済ませたい方は、オートバックスとAODEAの共同開発？独自ブランド？な感じのプロトーンのデッドニングキットがお勧めです。（実売9800円位）　AODEAのデッドニングキットスタンダードと値段が同じで中身が揃ってるので、プロトーンをお勧めします。
内張りのデッドニングは、制振塗料　AODEA　No.2370　を塗装するだけでそれなりの効果が得られます。1本でスイフトならドア４枚可能です。

本日のオフ会で、オーディオ関連を触りたい方がおられましたので、お勧めの順番を・・・

１．フロントスピーカー交換　（可能ならセパレートタイプ）　
　　この時点で高音がはっきりとしてきますが、物足りません・・・

２．フロントドアデッドニング（インナーとアウター）
　　外からの音が減り、高音が一段とはっきりして、低音も出ます。この時点でおそらく高音が勝つの　　　で・・・

３．サブウーファー
　　サブウーファーで低音域を補います。この時点で大半の人なら満足できるレベルだと思います。

４．リヤドアデッドニング＆スピーカー交換（リヤには2Wayくらいのスピーカーをお勧めします。）
　　ここから先は自己満足の世界かと・・・　リヤにセパレートタイプのスピーカーにすると、取り付け位置　　が前席の耳元or後席の耳元になるので、音のバランスが崩れるかも？

５．パワーアンプ＆バッテリー　その他
　　パワーアンプやスピーカーケーブル、バッテリー容量拡大、アーシング、フロア等のデッドニング・・・
　　
と、まあこんな順番で行うのが一番バランスよく効果を体感できるんではないかと思います。


デッドニングの方法ですが、おそらく寒いので、写真を撮る余裕がありませんｗｗｗｗ
やりたい方は直接メッセを頂けたら（それなりに）詳しく説明いたしますヽ(゜ー゜;)ノ

結局・・・純正パネルにホットボンドで直付けしました、おもしろくもなんともない・・・

ツィーターレスグレードも品番同じだったので、部品は同じもののようです。

カルチザンのカーボンツィーターパネルにするか、現在のパネルを加工するか、ピラーかドアに埋め込むかになります。
カロのツィーターの場合は、現在のパネルを加工するのが、外径や色の関係上容易な気がしますが、クラリオンの場合、網より小さいので、面倒な気がします。

とりあえず、現在のパネルを加工する方向にします

前回のブログで予告していたスピーカー交換終了。
ツィーターはとりあえず純正の位置に網に穴を開けて配線を通して両面テープで接着(爆)
６日から長期出張なので帰ってきたらツィーターなしのパネルを買って加工します。

音質は・・・変わりました(*´Д｀*)

本日ＡＢにて在庫処分品のＣｌａｒｉｏｎ　ＳＲＴ１６５３Ｓ　を購入しました。
本当は１６５５Ｓが欲しかったのですが在庫切れ＆１つ型落ちですが激しく安かったためこちらにしました。
あと、スピーカー周りのデットニング材料を購入、平行作業でやっていたら・・・方側のフルレンジスピーカーのみで暗くなったので終了しました(゜▽゜;)
残りは３日にやろうかな・・・と・・・

ツィーターは取り付け方法を考え中・・・


☆１６ｃｍのスピーカーを今後取り付ける方へ
　バッフルボード　ＡＬＰＩＮＥ　ＫＴＸ－Ｙ１６１Ｂ　
　適合にはスイフトは書いてありませんが、ぴったり付きます。
　１７ｃｍのスピーカーの場合は１７ｃｍのバッフルボードにスイフト適合品が出ていますのでそちらにな　　ります。


そして・・・ホイール注文しちゃいました(*´Д｀*)
１０本スポークのあれです。
乗り心地と軽快さを重視で１５インチにしました。納品は１１月の月末になりそうです(*´Д｀*)