まいど!
ご無沙汰しておりま~す♪
先日、親方のガヤルドとシーマで
“競争するぞ~!”
との挑戦状を頂き・・・
岡山の国際サーキットに行く予定が・・・
タイヤがご覧と通りのひび割れ
このまま、行けるワケもなく断念!!!(涙)
その足で某タイヤショップへGO=3=3=3
サイズは決まってるんやけど!!!
『次のタイヤの銘柄どうするか??』
昔はねぇ・・・
タイヤの銘柄といえばたろ~に聞け!?って
言うぐらいよ~う知ってたんですよ・・・(笑)
例えば・・・
フロントはガッツリフェンダーに被ったとき
リムガードからショルダーの形状でハンドルの切れやすさに
大きく左右されることから、いろいろ試した結果が
グットイヤーのLS2000やルマンがベスト!!
リアは出来るだけ攻めたいのでリムガードが少ない形状の
グットイヤーのイーグルF1!!!
ほかにも
P-ZEROのネロやロッソの前後の使い分けに
もっと昔で言えば
SP9000・レブスペックとかがお気に入りやったなぁ❤
しかし・・・タイヤという物、
銘柄が一緒でも次々とモデルチェンジ繰り返し
シャコタン乗りのために設計してるわけもなく
ミリ単位でしのぎを削っている我らにとっては
死活問題!
こんだけ外国産も含め、種類が豊富になると・・・
もうすでに未知の世界www(滝汗)
“完全について行けてない・・・”
今のタイヤ銘柄市場はどうなっているんだろうか??
こんなにこだわっている人(あほ)はいるんだろうか!?
P-ZEROもえぇんですが、サイドが固いしねぇ・・・(汗)
ビートあがらんしなぁ~~~(滝汗)
なにがえぇんやろ~か??(爆笑)
アツイ皆さん、伝授宜しくお願いしま~す。
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