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イイね!
2016年08月20日

雨中の走行会

本日、スバル de 走郎に参加しました。


今回は、生憎の雨となってしまいました。
雨中の走行会は第20回走郎走行会で経験しましたが・・
今回は、あの時よりも雨量が凄かったですね(汗)。
通り雨の波状攻撃、そんな感じでした。

ゼッケンは、いつもの走郎のではなく、オリジナルでした。

クラスは、自分も含め5台で自分以外はFR(BRZ&86)でした。

今回ご一緒だったみんともさんは、GDB-Gさんのみでした。

恒例のドラミです。相変わらず面白いです。
さて、肝心の走りですが・・
今回は、サーキット走行でパッドに熱を入れる事それから、
ブレーキに慣れることを目標にしました。

第1ヒート
路面状況:ウエット 天気:曇り
やはりブレーキチューンの恩恵を凄く感じます。
が、その反面、今までのタイミング及び踏力で踏むと減速しすぎて、
コーナーへの進入速度が遅くなってしまい、その後の加速等が、
ギクシャクギクシャク(汗)。う~ん、難しい。

第2ヒート
路面状況:ヘビーウエット 天気:土砂降り(汗)
井尻選手に同乗走行をお願いいたしました。
雨の日の走行をレクチャーしていただきました。
凄く勉強になりました。
それと、愛車を「曲がりやすくバランスの良い車だ」
とお褒めいただきました。
オーナー冥利に尽きます。凄くうれしかったです。

第3ヒート
路面状況:ヘビーウエット 天気:土砂降り(汗)
早速、井尻選手に教えて貰ったことを思い出しながら走ってみました。
今回も土砂降りでした(汗)。
ウエットが続いたので慣れてきたせいか、
こんな路面状況でも面白く感じました。
が、背後が水しぶきで見えませんでした(危)。

走行後ブレーキロターを確認してみると・・
熱が入ってあたりが着いてきたようです(画像ではわかりにくいですが)w。

こっちも当たりがついて、また溶けちゃいました(汗)。

第4ヒート
路面状況:ウエット 天気:晴れ
天気が一気の回復し、気温も急上昇、水温、油温も急上昇。
走行中に路面状況も好転(アタックラインは、ほぼドライ)したので、
アタックしようとおもったら、チェッカーふられちゃいました。凄く心残りです。
もっと走りたかったですね
ベスト更新(予定)は、予定通り10月の走郎に持ち越しですw。

本日の自分の走行分終了。皮肉にも天気が全快w。


そして、イベントは最終局面の抽選会。

今回はいつもとは異なる趣向で、呼び出された人が自分で景品も選ぶ方式でした。
なんと自分が最初に呼び出されました。
せっかくだから、自分はレトルトのカレーを選びました。

次回は、10月9日の走郎です。
雨にならないことを祈って。
早く今のブレーキに慣れて、目指せ43秒台ですかねw。

当日、お相手いただいた皆様、お疲れ様でした。
おかげさまで楽しいひとときを過ごすことができました。
また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。
来年も「スバル de 走郎」があったら、また参加したいと思います。

最後にミンともさんのGDB-Gさんの勇姿及びSYMSのデモカーです。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/08/20 23:07:07

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この記事へのコメント

2016年8月21日 1:34
i2kさん、こんにちは♪

筑波も神奈川と同じで、豪雨⇔晴れの荒れ模様みたいで…。ブレーキは上々のようで!!
プロのお墨付きを頂けるとは!!さすがです(≧∇≦)b

ドライでのアタックが楽しみですね(^^ )
コメントへの返答
2016年8月23日 20:13
こんばんは。

一時はどうなるかと思いました(^^;)。
本当に凄い雨でしたから。

ブレーキは慣れるまで、
まだ暫く掛かりそうです。

ありがとうございます。
オーナーとして本当に嬉しかったです。

後は、費用対効果もといw、
タイム更新を目指して努力します。
2016年8月21日 8:33
お疲れ様でした。(*`・ω・)ゞ

走郎さんのTC2000は年内は無いのでしょうか?
台数が少なくて走りやすそうなので次は走郎にしようかな?と思っているのですが、
1月までにあれば嬉しいなあ。( ̄▽ ̄;)

ブレーキ大きくなると、バネ下増えて乗りにくくならなかったですか?
僕は今まさにそれで悶々としてます…(´Д`)
コメントへの返答
2016年8月23日 20:46
こんばんは。

走郎のTC2000の年内の走行会の予定は、今のところ無いようです。

でも、プチ走郎(朝練的な走行会)というのが、突発的にあるかも・・しれません。
機会があったら聞いてみます。

キャリパー交換後のバネ下の変化は、
鈍感なせいかもしれませんが、
感じられなかったです。

キャリパー重量は、
ブレンボと同じ位らしいですが、
エンドレスのローターは、
純正より1kg弱軽いようです。
↑これが原因かもしれません。
2016年8月21日 10:52
いつもご参加頂き有り難う御座います。 またお待ちしております!
コメントへの返答
2016年8月23日 20:45
こんばんは。

先日は大変お世話になりました。
また、お疲れ様でした。

色々な路面を楽しめ良かったです。

10月の走郎も参加する予定です。
またよろしくお願いします!
2016年8月21日 18:28
お疲れさまでした。
雨凄かったですね。でも、酷暑の走行会より良かったかも知れません(^-^)

いつも写真ありがとうございます。

次回も宜しくお願いします


コメントへの返答
2016年8月23日 20:52
こんばんは。
先日はお疲れ様でした。

おっしゃるとおり、
暑い方がキツイですね(^^;)。
タイヤカスも着きませんしw。

今回は雨と出走の間隙をついて
撮影したので、枚数が撮れませんでした(汗)。

次回は、10月の走郎でしょうか。
こちらこそよろしくお願いします。
2016年8月22日 15:33
雨の中、どうもお疲れ様でした。

ちょっと写真を拝借させて頂きました~
コメントへの返答
2016年8月23日 21:07
こんばんは。

先日は、お疲れ様でした。
また、ご指導ありがとうございました。

おかげさまで、ウエット路面でも
スピンすること無く走る事が出来ました。
ありがとうございました。

大丈夫です!
ただ・・あまり上手い写真では、
ありませんので恐縮です(汗)。

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