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2016年12月20日 イイね!
雪国は、シーズンおふ!

今年のサーキット走行は2回だけっす!

春1 秋1。。。

走らなくなったなぁ・・・



実は、

クラッチマスター故障?で踏みしろが変な感じ


で、

トドメハ


長年酷使してきたエンジンがヤバイ・・・


リザーバータンク覗くと、

泡が、ブクブク出てきてる!


全開でサーキット走ってて水温上がっても85度。

サーキットではブースト1.0kでした。



ヘッドガスケットが抜けましたかね?

それとももっと大変なことになってるのでしょうか???

ポンカム14タービンにしてから約8年。

最後に現車セッティングしたのが5年前。



腰下が無傷であれば
ヘッド面研&メタルガスケットに交換で完了?

またはヘッドだけチューニングして
(流行の?ビックバルブにしてスプリングとカム替えて
タービン交換。
ついに400馬力over!


腰下 × だったら

鍛造ピストン?H断面?スリーブ?鍛造クランク?

簡単に部品代計算したけどハンパない!

むり!


いっぱいお金使って治してアチコチ強化して
走ってすぐ壊れたら

まじ立ち直れないwww



まず蓋を開けてからですが、

どこまでするか?

暫く考えます。。。
Posted at 2016/12/20 16:59:35 | コメント(5) | トラックバック(0) | 180のこと | 日記
2016年10月24日 イイね!
久しぶりにサーキット走ってきました。


朝は雨降っててテンションは↘↘↘



予選1  コースはウェットでしたので安全運転。
      1分19秒台

予選2 ほぼドライですがテンション上がらず?迷い?怖い?
      1分10秒台

決勝 6番からスタート。
      

御約束のスタート失敗w


で、いつもの

集中力の無い?

ゆるーい?

走り。


けっこう危ない所ありましたね(汗



いつもは使わないシケインの二つ目の縁石。
ジャンプすると車載カメラの位置がずれるほど。
これは、かなりボディに厳しい感じがしました。。。


ってことで次回は優しく走ります。




Posted at 2016/10/24 23:18:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2016年10月18日 イイね!
フロントバンパーを

長年使ったT&E VERTEXから

後期純正に交換しました。





更に「ふつう」になりました(笑


アンダーボードが10cmくらい短くなってしまったので空力はダウンかな?

T&Eのバンパーって純正より長いんですね。

重さは、少し純正が軽い?かなってくらい。



見た目が変わると、また愛着でますね(´ω`)



さてオイル交換も終わってサーキットだ!

の、前に修理する所多々あり・・・

悲しい現実www
Posted at 2016/10/18 14:05:24 | コメント(1) | 180のこと | 日記
2016年08月21日 イイね!
イベント見学行ってきました。


カメラ持って行ったのに殆ど撮影してない・・・

暑すぎました。。。


少しだけ







エンジン




カップリングファンまでメッキでした











180
ADVAN GTカッコイイ



180




180とっても綺麗でした。

熱い情熱を感じました♪



あ、オイラの180がボロだって良くわかりましたw
少し綺麗に治そうか?って気持ちにもなりましたね。。。
Posted at 2016/08/21 21:51:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月12日 イイね!
昨日は、何か月ぶりに180起動しました。

バッテリー空っぽ。
充電して洗車して・・・
ワックスかけて。


で、


ダムまでドライブ。

メルセデスSLK速かったな♪

最近は乗り心地よく速い車に心惹かれる・・・

s2とかz4とかm3いいなぁ・・・

なんて。。。


180は疲れますwww
サーキットそれなりに速くってすると仕方ないかあ。




水量確認して帰ってきましたw



Posted at 2016/08/12 12:01:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
プロフィール
「イベ http://cvw.jp/b/839255/38425137/
何シテル?   08/21 21:51
年に数回? ラジアルタイヤでサーキット走ってます。
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