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前期と中期・後期のエンジンはまったく別物なんです。。。
だからCDIが対応してないんです。

なので、前期CDIと前期CDIにつなぐハーネスが必要です。。。
それと、エンジンはDIOですか？ZXですか？
ZXとDIOだとCDIもまるっきり違います汗

よかったらグリメで直アド送ってください笑

やっぱりそうなんですか？前期型のZXですね。直メしたい気持ちはありますけどグリーやめちゃったんですよね(泣)

それと、規制後のキャブだと本領発揮できないと思います。。。
規制前キャブをゲットしましょ笑

そうですよね。ビックキャブ考えてんですよね。(笑)

前期ＺＸエンジンに規制後ディオのローターベース換装で多分いけるかと♪

うちは逆で中期ＺＸに前期ディオのエンジン一時期載せてた時はそれでいけてましたよ～＾＾

本当ですか？ポンでエンジン掛かりましたか？自分規制後に中期エンジンなら載せたことありましたが掛かりました。

かかる年式もありますね！基本的に中期ＺＸと後期ＺＸは同じＣＤＩでかかりますからね＾＾

詳しく言うと中期ＺＸに乗ってたんですが中期のＺＸエンジンが焼けたので家に転がってた前期素ディオのエンジンに載せ変えましたが、ハーネス＆ＣＤＩは全く触らずに中期ＺＸエンジンからローターベース（コイル）周りだけ載せ変えたらいけましたよ♪取り付けは元のを抜いて同じように入れるだけです！ただ特殊工具がいりますね・・・


まずプラグの火が飛んでるか見てみましょう～♪

そうですね！プラグの火花がないようでしたらCDIやハーネスを変えようと思います。ありがとうございました。

もう皆さんが答え言ってる(・・;)w

俺的にはボアじゃない方が速い気がする(*^^*)

平地の最高速は速いんだけどな～(´Д｀)w

そうなんですか？

その後いかがでしょうか？

復活劇期待してます。

まだ手付けてないです。(汗)期待ありがとうございます。