車・自動車SNSみんカラ

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レクサス RX
本家HPや媒体で展開していた「LEXEUS meets JAOS」プロジェクト第1弾 「LEXUS RX450h JAOS "L"Cruise style」 '11年春のフロントグリルの追加によってひとまずの完成となりました 今後はご要望や市場動向を鑑みながら新アイテムを検討…といった流れになりま ...
 
所有形態:デモカー
2010年10月01日
トヨタ FJクルーザー
期待のルーキー「FJクルーザー」です 初速は好調…というか絶好調 その勢い油を注げるようにアイテム開発…頑張ります(^^; ■装着アイテム ●JAOSスキッドプレートⅢ●JAOS HIDヘッドライトセット(FJクルーザー専用)●JAOS LEDルームランプ●BATTLEZ×AC●BATTLEZ ...
 
所有形態:デモカー
2010年12月04日
日産 エクストレイル
正に全天候型GT MCによって待望のDT/AT追加がされたので前モデルとの入れ換えとなりました(・∀・)軽快さが良点であったガソリン車とは打って変わって、DT車は重厚+パワフルさが好印象♪ともかく、こんな風にエンジンの違いを楽しめるのは良くできたシャシーのおかげかと(^_-)b ■装着アイテム ...
 
所有形態:デモカー
2011年01月06日
ジープ ラングラーアンリミテッド
正式なJAOSデモカーとしては初の米車 先日の「東京オートサロン2012」でJAOSスタイル第1弾をお見せする事が出来ました で デモカーなので 大概のモデルはアイテムが装着され始めると共にどんどん愛おしくなってくるワケですが コイツはちょっとそれを超えた所で自分の琴線に触れてきます 前述のオ ...
 
所有形態:デモカー
2011年07月29日
トヨタ ハイエースバン
デモカー兼荷車として我が社でも大活躍のハイエース・バン・ワイド 前任の2型もまだ全く問題なかったのですが、3型のお客様からの適応確認リクエストが非常~に多く、かといってかり出せる3型が周囲にない… そんなワケでの入れ換えとなりました。 既存アイテムの適応確認はほぼ終了した現在、「また、なんか新しい ...
 
所有形態:デモカー
2012年03月21日
スズキ エスクード
静かなスマッシュヒッター「エスクード」 JAOSでのアイテムバリエーションはあまりないのですが ラインナップされているアイテムの中では かならずと言っていい程、ランク上位に食い込みます ■装着アイテム ●JAOSフロントスキッドバー●JAOSマッドガードⅡ●JAOS LEDルームランプ●BATT ...
 
所有形態:デモカー
2010年10月01日
スズキ ジムニー
気がつけば、Ⅳ・Ⅴ・Ⅶと3代目のデモカーとなった「ジムニーJB23」 特段目立つワケではないけど、いなくなると無性に寂しい… もはやそんな存在になっている気がします(^^) よく、二輪乗りは「カブに始まってカブに終わる」と言われます 自身(広報内田)はジムニーでヨンクライフを始めたわけではありませ ...
 
所有形態:デモカー
2010年10月01日
トヨタ ランドクルーザープラド
いろいろな意味でJAOSの大黒柱の一つといっても良いのが「ランドクルーザープラド」シリーズ 現在在籍しているのはもちろん150です 昨今ではエアロアイテムに多くのご支持をいただいていますが もう少しクルマがオーナー様に行き渡ってくると リフトアップスタイルにも御着目いただけるのではないかなぁと楽し ...
 
所有形態:デモカー
2010年10月01日
三菱 デリカD:5
自他共に認めるホームランバッター「デリカD:5」 ユーザー様が見えているから自信を持ってものが作れる 自信を持って作れるから良いものが出来る そんな、我々メーカーにとっての「幸せの循環」が成立しているモデルです ■装着アイテム ●JAOSフロントスキッドバー ●フロントスキッドバー用追加ランプブ ...
 
所有形態:デモカー
2010年10月01日
三菱 RVR
「昔の名前でています」ながら全くのブランニュー「RVR」 ホンの短期でしたがJAOSに在籍 最後には増岡氏のドライブでモビリティーパーク激走という名誉までいただきました ナリは小さいですが アウトランダーやD:5のDNAがたっぷり詰まった骨太クンでした ■装着アイテム ●JAOSフロントスキッド ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
日産 エクストレイル
前型の30系からJAOSの中堅ヒッターとして欠かせない存在の「エクストレイル」 より熟成された31系は、サスペンションの開発にかなりの時間を要しましたが、それだけに自信のBATTLEZ×SUSが出来上がっています(^_-) MC及びDT/ATの登場と共に、2010年9月に入れ替えとなりました ■ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月13日
三菱 パジェロ
このクルマがなかったらJAOSはなかったといっても過言ではない「パジェロシリーズ」 写真は06年から1年程在籍していたV93です どこから見てもパジェロに見え、更にちゃんとアップデートされている感じが 個人(広報内田)的にも好きなモデルです この「白号」はエアロスタイルに仕立てていました ■装着 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
三菱 パジェロ
このクルマがなかったらJAOSはなかったといっても過言ではない「パジェロシリーズ」 写真は06年から2年程在籍していた「V93」です 軽量な3.0Lモデルでしたが 「パリダカの覇者」は伊達じゃぁないなとリアルに感じさせるパフォーマンスを内包していました この「黒号」は昨今のJAOSスタイル定番・ダ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
スズキ ジムニー
2代目のジムニーデモカー「JB23(6型)」です 目玉は、前後のクロスカウルとリヤハッチパネル 先にリリースしたスポーツカウルは 「純正状態からの変更点を最小限に」というコンセプトでデザインしたのですが 「もっと過激な物を!」というリクエストを頂いてデザインしたのがクロスカウルです スポーツカウル ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
トヨタ RAV4
初代から比べると随分と立派に成長されたRAV4(30系)です トヨタディーラー様向けアイテムではSUVらしく樹脂アイテムを展開していましたが アフター向けには4WDらしくがっつりステンレスガード(^^) また、20系の時からの傾向ですが タワーバー等のツッパリ系アイテムを多くご支持いただくモデルで ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
トヨタ ハイエースバン
人気の途絶えないパフォーマンスヴィークル「ハイエース200系」 最初にデモカーとして導入したのはナローのSGL/4WDでした シート下のディーゼルエンジンは少し賑やかでしたが カッコ良いし、使いやすいし、意外に走るし めっちゃめちゃ所有欲をかき立てるモデルでした 今は幸運なJAOSスタッフの元で余 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
トヨタ ハイラックスサーフ
残念ながら国内での販売が終了してしまったハイラックスサーフの最終「215後期」モデルです 前185系に比べると、グンとアメ車臭が強くなっています 30代くらいまでの方はあまりご存じないと思うのですが 「サーフ」って以前はトヨタの一部車種の特別名だったんです マスターエース・サーフとかカリーナ・サー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
日産 エクストレイル
JAOSの中堅ヒッター、エクストレイルの「30系後期」モデルです JAOS取扱SUVモデルの中で一つポジションを確立したモデルといって良いかと モデルの熟成と共にユーザー様のマインドもヒートアップしていった様が凄く印象的でした 当時はまだまだみんカラのようなSNSが一般的ではなく 個人のブログや掲 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
スズキ ジムニー
初めてJAOSが手がけたジムニー「JB23(4型)」です ジムニーは専門に手がけられているメーカー&ショップ様が群雄割拠する激戦モデル そんな中にあえて参入していくには、当時は社内にも賛否がありました しかし、当時4WD業界を席巻していた「ディーゼル規制」によって 愛用の大型4WDを手放さなくては ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
三菱 アウトランダー
エアトレックの事実上の後継機といえるアウトランダー 短期間ながらJAOSに在籍していてくれました ハンドル握って数メートル走り出しただけで「あ、これ良いクルマだなぁ」と実感しました その後に続くデリカD:5の大フィーバーが十分に予測できるモデル これの3.0モデルに乗ってみたかった...orz ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
三菱 パジェロ
02年に導入された「パジェロV73後期」です それまでパジェロといえば 「2トーンor3WAY2トーン」という個人的(広報内田)印象を持っていたので 全身真っ白な姿を非常に新鮮に思った記憶があります また、軽やかな3L・V6エンジンと四輪独懸のバランスが良く とても気に入っていたモデルです ちな ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
トヨタ ハイエースバン
実は個人的にかなり気に入っている「ハイエース・ワイド」 サイレント&パワフルな2TRでハイウェイクルーズもGoo~d♪ 標準車より20センチ程も広いトレッドは伊達じゃありません 更にJAOSアイテムで武装すれば…もはや高機動SUVです(^^) 2011年11月に3型と入れ換えで勇退となりました ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月01日
トヨタ ハリアー
かなり気合いを入れて手がけた「ハリアー30系」のエアロスタイルです このクルマで2004年の東京オートサロンSUV部門賞をいただき その後にトミカ(限定)にもしていただきました(^^) 更にトヨタディーラー様向けエアロアイテムも設定し 全く異なるスタイルのエアロフルセットが2タイプ用意されたJAO ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
トヨタ ランドクルーザープラド
モデルデビュー時よりトヨタディーラー様向けエアロアイテムを設定していただいた 「ランドクルーザープラド120系」です エアロはエアロで良いのですが ランドクルーザー一家のプラドですからメタルギアもよく似合います 結局120系は一度も大きなMCが無かったのでクルマを入れ替えるタイミングもなく この車 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
トヨタ ハイラックスサーフ
ハイラックスサーフ「215系前期」モデルです プラドと共にトヨタディーラー様向けにエアロアイテムを設定させていただいていました 写真は、そのディーラー様向けとは別に アフター用としてデザインされたJAOSリップスポイラー装着車です この当時、エアロの色々な製法や素材にチェレンジしてました それが、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月04日
スバル フォレスター
自身(広報内田)のマイカー候補にいつも入っている「フォレスターSH」 (当分買い換え予定(余裕?)はありませんが/苦笑) スポーツワゴンライクであったSGからの趣向替えで俄然JAOS注目のモデルともなりました とは言え、ひとたび走り出すとヒシヒシと感じるスバルイズムは超健在 長距離移動の際に時間調 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月01日
トヨタ ランドクルーザー
キングオブオフローダー? トップオブSUV? とにかく「ランドクルーザー200」です 写真のエアロアイテムは3D-CADと職人手技を組み合わせたコンポジットデザイン それまでディーラー様向けエアロで培ったノウハウをふんだんに投入した自信作です このモデルからJAOSのエアロアイテムも3rdフェーズ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月05日
トヨタ ランドクルーザープラド
はい、ボク(広報内田)の2つ前の所有車です 今見てもカッコ宜しいなぁと(自爆) 営業氏に無理を言って納車前にバンパー・オーバーフェンダー・クラディングパネル… 全てボディ同色に塗ってもらいました この車両を購入する時、実は最後まで某伊・某独小型車と迷ったのですが 「一生ヨンクで食っていくぞぉ~っ」 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月23日
トヨタ ハイラックスサーフ
02年のRZN185です 95と同じく185はJAOS(及びスタッフ)所有3台目 当時は色々なエクステリアアイテムを模索していた頃 185用にもブルバーシリーズ、センタープロテクター、ランプステー そしてガードバーシリーズ等、色々なエクステリアアイテムを用意していました 掲載のスタイルは当時バリエ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月23日
ホンダ CR-V
珍しくホンダSUV、CRVです 1代目の大ヒットを受けて登場した2代目…という事で JAOSでも導入&アイテム開発を行いました 今は販売終了しているルーフラックⅡが装着されています デモカーとしては割と短期の在籍でしたが アイテム自体は海外も含めて息の長く動いていたモデルです このくらい…つまり ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月23日
三菱 エアトレック
元々、オフスタイル・オンスタイル共にJAOSとして揃えていたエアトレックでしたが 三菱自動車様よりアフターパーツカタログのオファーがあり 結構な気合いを入れて開発したエアトレックターボ“JAOSスタイル” 個人的にはかなり気に入っているスタイルでした お気づきかどうかわかりませんが 現在、ジムニー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月23日
マツダ トリビュート
珍しい(?)モデルです…マツダ・トリビュート 当時のお家事情のせいかはわかりませんが 随所に良くも悪くもフォードっぽい香りのするモデルでした しかしステアリングを握ると…さすがZoomZoom♪ SUVながらもちゃんとマツダDNAを感じさせてくれる良いクルマだったと記憶しています 画像は 当時、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月23日
日産 エクストレイル
スマッシュヒットの予感~がする、初代エクストレイル ボクの記憶に間違いがなければ JAOSデモカーとしては初めてのソリッドレッド それだけ"あの"CMにインパクトがあったという事かと しかし、MC後は一転してパールホワイトを購入しています 因みに、31も前期はソリッドレッドを購入しMC後はブラッ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月23日
三菱 パジェロイオ
かなぁ~り気に入っていた1台。パジェロイオ(後期)です 前期モデルでちょっと気になっていた部分が払拭され 更にカラーリングを含めたデザインもスッキリしてカッコ良かったです FF乗用プラットフォームをベースにした昨今のスマートなSUVも もちろん文句なしに良いのですが この辺りの(良い意味で)ちょ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月23日
トヨタ RAV4 L
JAOSエアロスタイルはここから始まった…的なRAV4(20型)です 正確にいうとパジェロV7#用フロントスポイラーの方が先に開発されたのですが サイド&リヤ+ルーフスポイラーまでのトータルで構築したのはこのRAV4が最初です 今から見ても全然古くなった気がしない…ってのは手前味噌過ぎますか?( ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月23日
三菱 パジェロ
V78パジェロです ブルバー+ルーフラック+リヤラダー…いわゆる当時の「JAOS3点セット」を装着 更にリモコンスポットライトまで装着してやる気満々のデモカーです …にしても、このV7#系のパジェロは衝撃的でした 新たに4輪独懸となったシャーシのポテンシャルの奥深い事といったら… それまでフレ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月23日
レクサス GX
本家HPや媒体で展開していた「LEXEUS meets JAOS」プロジェクト第2弾 「LEXUS GX460 JAOS "L"Cruise style」 '10年冬のオーバーフェンダー、そして'11年春のフロントグリルの追加によってひとまずの完成となりました 今後はご要望や市場動向を鑑みながら新 ...
 
所有形態:その他
2010年10月01日
日産 パトロール
海外専用車第2弾として手がけました 当初はその巨大な体躯に「んん~」とうなってしまったのですが 子細に見てみるととても良くできているプレミアムSUV 一年近い時間をかけてじっくり作り込まさせていただきました 結局、日本では登録しないまま嫁に行ってしまいましたが 一度、ロングツーリングに駆りだして ...
 
所有形態:その他
2011年12月20日
プロフィール
新製品開発状況からイベントのお知らせまで JAOSの「今」をスタッフの「生」の言葉でお伝えします。
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日産 エクストレイル 日産 エクストレイル
正に全天候型GT MCによって待望のDT/AT追加がされたので前モデルとの入れ換えとなり ...
ジープ ラングラーアンリミテッド ジープ ラングラーアンリミテッド
正式なJAOSデモカーとしては初の米車 先日の「東京オートサロン2012」でJAOSスタ ...
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