• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. インプレッサハードトップセダン
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 燃料系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. 燃ﾎﾟﾝ交換 [ﾄﾓｼﾞｰ]
ともじーの小屋

ﾄﾓｼﾞｰの愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

   

整備手帳

作業日：2011年8月27日

燃ﾎﾟﾝ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
燃ﾎﾟﾝ交換
[大きい写真で見る]
横着してDにお願いしたため記録のみ(;´▽｀A``

写真は、取り外した古い燃ﾎﾟﾝ。
何かまだｷﾚｲで新品に近い感じなんだけど、、、

ちなみに、新しい燃ﾎﾟﾝはどうせならとSTiの旋回ﾁｬﾝﾊﾞ付のﾔﾂにしました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

走行距離:107,570km
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> STI 旋回チャンバー付き燃料ポンプ

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

評価用ドアスタビライザー 測定編

難易度: ★★

燃料ポンプ交換(GF8 NAインプレッサ)

難易度: ★★

GC8 フロントブレーキパッド 交換 (完遂編)

難易度: ★★

ウォッシャータンク交換

難易度: ★

モニター電源コネクタ交換

難易度: ★

きらきらメッキをしぶい黒メッキに

難易度: ★

関連リンク

> スバル インプレッサハードトップセダン トップ
> スバル インプレッサハードトップセダン パーツレビュー

この記事へのコメント

たか555
2011年9月8日 18:43
STiの旋回ﾁｬﾝﾊﾞ付のﾔﾂにしたんですね♪
サーキットやジムカーナ走行した場合
旋回ﾁｬﾝﾊﾞ付いてないとガス欠症状が
出まくちゃうので（汗）
激しく走るなら旋回ﾁｬﾝﾊﾞ付のﾔﾂに
交換しておいた方が無難ですもね♪
コメントへの返答
2011年9月8日 20:33
これでサーキットにも安心して行けます(。-∀-)
コレクタータンクのが確実なんでしょうが、いろいろと課題があるので5秒で諦めました(笑)

プロフィール

「(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ」
何シテル？   11/05 15:21
わずかばかりの知識とお金ｗ、そして勇気?!を絞り出し、維持りついでのBT(ﾋﾞﾝﾎﾞｰﾁｭｰﾝ)で愛車を育てていますw ｴｪ歳こいてｻｰｷｯﾄﾃﾞﾋﾞｭｰ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

らしくない日曜日・・・ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/07/03 20:47:43
ご報告 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/04/18 05:47:40
ひゃほ～い！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/12/29 08:09:46
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル インプレッサハードトップセダン スバル インプレッサハードトップセダン
GC8最終型とはいえそれなりのご老体、、、 そのため維持りが中心ですが、基本設計が素晴ら ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation