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昨日は、愛車コルトの車検予約に三次まで行ってきました。


車検日は3月1日の予約で、代車はなんと！！
あの『アウトランダーPHEV』です！！


試乗してみたかったので、ダメモトで代車を頼んだら、すんなりOKしてくれました。
しかも定休日をまたぐので、二泊三日～三泊四日も　(^^♪

いや～、言ってみるものですね(^^♪

で、この前 東広島に親戚のテレビアンテナを調節しに行った際の帰りにエネオスのセルフでガソリンを注いだのですが、なんか勝手にバッテリーチェックをされて、『このバッテリーはもうNGで、チェッカーの計測範囲外ですねぇ～。うちなら安くしますよ』とか言われて、なんか物凄くうさんくさい…

…というのも、うちのバッテリーはシルベンＸの44B19Lで、2009年製のもの。

で、コルトの原因不明の暗電流で、エンジンを掛けない時は１週間でバッテリーが11V台におちるのですが、それ対策に『OMEGA PRO [ オメガ・プロ ] OP-0002』を購入し、サルフェーションの除去と自動で補充電をおこなっているので、常に12.6V～15.0Vの間をうろちょろしているので、バッテリーの劣化は少ないはず。

で、昨日 三菱で車検見積もりのついでにバッテリーの容量をCCAチェッカーでチェックして貰ったところ、100％で問題なし！！(6年前のバッテリーなのにww)


で、帰りに別のガソスタでエネオスのバッテリーチェッカーを通してみたところ、要注意との警告が…


エネオスは好きなブランド…というか、エネオスびいきでエネオスのスタンドでしかハイオク注がないのに、怪しいバッテリーチェッカーで『このバッテリーはもう使えません』とかスタッフに言われて、かなり落胆しました。信頼していたのに…。

しかし、スタンドのテスターは信頼できませんね…。
かなり酷すぎますね！！