ジャガー XJ（X350系）、採寸＆装着確認（完成）

昨日から本日にかけて、ジャガーXJにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2003年のフルモデルチェンジによって生まれた（X350系）のジャガー XJになります。

（X350系）ジャガー XJは、発売当初から採寸・型出しを行い、専用タイプとして販売をつづけてまいりました。
これまで問題もなく、リピート注文も頂戴していたのですが、現在の技術で改めて採寸ができればと望んでおりました（機会をくださいましたお客さま、誠にありがとうございます）。

ちなみに仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸から開始です。
第1回サンプルカバーで全体的にフィット。フロント部分とリア部分のわずかなゆとりを削った第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載致します。











ボンネットマスコットにマスコット袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります（ジャガー XJS V12コンバーチブルにマスコット袋を装備した際の写真です）。





ただ、仲林工業ボディカバーは、ボンネットマスコット「あり」だからといって、ボンネットマスコット袋が付くわけではありません。
マスコットが入る形状、サイズで作成致します（そのため、多少テントのように突っ張ります）。
マスコット袋を付けることも可能ですが、ミシン目が密集して雨水が入りやすくなったりと、アンテナ袋と同様にデメリットが多くあります（詳しくはコチラ）。
ただ、袋を付けましたらボンネットマスコットへの負担はもちろん減りますが、どちらを取りましても一長一短です。もっとも、弊社では、マスコット袋は「なし」の方がカバーとしては効果が見込め、良いと判断しています。

ジャガー XJS V12コンバーチブルですが、マスコット袋を装備した際の全体的な装着シルエットを掲載します。







ボンネットマスコットに対してもアンテナに対しても、仲林工業では基本的に最初は加工せず（袋を付けず）にお作りし、お客さまへお渡ししています。
ボンネットマスコット袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります（詳しくはコチラ）。

今回のようにマスコット位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、位置がずれることがありませんので、弊社で装備してからお渡しすることが可能です（別途料金がかかります）。
しかし、繰り返すようですが袋の「あり」「なし」でメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、ご注文時の「備考」欄に「マスコット袋希望」とお書き添えください。
確認後、料金を訂正し、メールにてご連絡させていただきます。

お客さま、この度は実車お持込みくださり誠にありがとうございました！ 作業場が永らく埋まっており、ご来社いただくのにかなりお待たせしてしまいました。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/