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かろーら(怪)の愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2015年4月23日

80,192kmで点火プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
画像上が今回交換するNGK製イリジウムプラグ。

下が約20,000km使用したデンソー製イリジウムプラグ。
2
KeiのF6Aターボエンジンのプラグ交換は、インタークーラーを外した上での作業です。加えてSOHCなので、プラグレンチとエクステンションバーは事前に作業効率のよい組合せを用意しておくのがベターです。

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かろーら(怪)と申します。 かろーらばかり乗り続けて早25年。 AE100系、111系、そして101系と乗り継ぐ 子供2人、妻1人のサラリーマンです。
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