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2016年12月09日 イイね!
トラコンと右足今日はあるだろうなと思ったので、ちょっと実験しに行って来ました。

実験と言うのは、以前から気になっていた雪道での登坂能力。

過去にAE85・86で泣いた経験があり、デビューした頃のRX-8でスキーに行った時には、そのトラクション能力に驚きました。
その後FCやFDで雪道も走りましたが、マツダのFRはバランスが良いのか雪に強いと思いました。

で、
最初は電子デバイスは切らずにそのまま雪道を登って行きました。

トラクションコントロールが入るとスロットルを閉じるのでリアは振らないのですが失速していきスタック。
そこからトラコンと横滑り防止を切り再チャレンジ。
行けるところまで行き、繰り返す事数回。
もう一度トラコンを入れてチャレンジ。


スタックした所

トラコンを切ると奥の電信柱の辺りまで登れました。

ヴィッツ






積雪状況は違いますが、新品タイヤのヴィッツとスリップサインが出そうなタイヤのRX-8ですので、悪くはないかと思います。

ヴィッツvsRX-8は電信柱1本分RX-8の勝ち!


更に電信柱1本分、電子デバイスより私の右足の勝ちです(笑)
Posted at 2016/12/09 11:42:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月04日 イイね!
初めてのHONDAと赤いロータリー予想外でこの休みは連休でした。

とある集会に参加したかったのですが、仕事が終わる時間が遅くなり過ぎ断念。

以前から購入を考えていたとある物を探したり、海や山へドライブしたりしてました。





とある物とは。。。




人生で初めて所有する事になるHONDAの





これまた人生で初めて所有するロータリーです。







FCやFDに乗っていた時は、帰宅しても雪が酷くて車が家に入れなかったのです。
仕方なく近くに車を置いて、二時間は除雪作業しないと駄目でしたので、この冬は楽が出来そうです。

憧れのキャブ仕様!



ワックスなら新雪用・古い雪用・湿雪用・低温用・オールラウンド・フッ素やカーボン(静電気防止剤)入り等を持っているので、



早速ワックス(スキー用)を塗りたいと思います。



シェイクダウンが楽しみです!


Posted at 2016/12/04 18:49:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月26日 イイね!
今年最後の。今朝は今年最後のドライブをして来ました。

これから




season deathネ!
Posted at 2016/11/26 11:11:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月23日 イイね!
雪が降ったので。雪が有りそうな気がしたのでちょっとドライブへ行って来ました。
今年の3月末にRX-8を買ったので初めての冬である事と、数年ぶりのFR車である事、デフが不調でオープンデフ化している疑惑があったので様子見でした。



確かにデフが効いてくれない感じもするのですが、全く効いてない訳でもないので何とかなりそうな気がしました。

ただ、横滑り防止は入るのですが、一番期待していたトラクションコントロールが効いていない様な気がしましたがどうなんだろうか?
結局電子デバイスのDSCボタンを7秒押ししてカットしちゃうから関係無いけど(笑)


Posted at 2016/11/23 20:37:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月21日 イイね!
冬の準備日曜日の夜は冬の準備をしてました。

オイル交換、タイヤ交換、冬に必要な装備品の積み込みです。

年末辺りまでアクセルを踏み込む事は無いので、オイルは省燃費オイルの0w-20へ交換。
一説によると、柔らかいオイルを使うとカーボンロックを防ぎ圧縮が復活する効果があり、エンジンのコンディションが良くなるそうです。

タイヤをスタッドレスへ交換する次いでに、ブレーキフルードのエア抜きもしました。

特に空気が噛んでいる感じはしないのですが、ブレーキフルードが汚れて全交換するよりも、タイヤの交換やローテーションのついでに各10回もダフっとけば常に新しいフルードが使えてエアも噛みにくいので予防対策としてやる様にしています。
今回は更にクラッチの方もやっておきました。

サーキットを三回(140周くらい)走った右フロントタイヤ。


(左側が外側)

4輪ともそうなのですが、かなり無理をしたので角が減ってしまったのと、全体に左へ傾いて立っているので、キャンバーが足りない感じがします。

来春はタイヤを逆組して走る予定です。


冬の装備として、工具箱・チェーン・携行缶・スコップ・長靴・毛布(普段の昼寝用と車が動かなくなった時の防寒、緊急時の脱出用)

冬は何かと移動が多く燃料代がかさむのですが、2月後半から3月の天気を見てまたサーキットへ通う事も視野に入れて、出来るだけ無駄遣いせずに行こうと思っています。

Posted at 2016/11/21 13:41:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「@Ka.N ZN-6 関越トンネルが事故で通行止めになってました。
開通してからは抜きつ抜かれつでしたが、トンネル抜けてからの下りはブッチでした(笑)」
何シテル?   12/11 06:32
宜しくお願いします。 間瀬サーキット FC-3S 1分11秒 FD-3S 1分6秒2(Sタイヤ) ムーブ 1分2...
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