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イイね!
2013年09月28日

セントラルサーキット走行。今日のベストラップ動画

次は、予選です。

30分間ありました。
フリー走行より台数も少ないので、クリアラップが取りやすかったです。


とりあえずベストラップの車載をアップします。
見所は、走りではなくて最初のストレートで登場する異次元の物体です(笑)



バックストレートで5速に入れてから急に加速が鈍ってますね~

正式タイムは、1分37秒157でした。

これからセントラルを走る皆さん、反面教師にしてください・・・
行き当たりばったり、強引且つアバウトな運転をしてしまっています。


セントラルは、アップダウンしながらのくにゅーって(少し長め)のコーナーが多くて、もっとパーシャルを上手く使えるようにならないといけないと思いました。(特に1,2コーナーと3,4コーナー)
突っ込みすぎ?ブレーキからの横荷重がスムーズじゃないから?下り1コーナーでアンダー。
失速しすぎてコーナー途中で大きくアクセル開けてアンダーとか・・・最悪。


あと、頂上の先のヘアピンをどうしても突っ込みすぎてしまいました。
立体交差下も特にスピードが高いわけでもないのに立ち上がり重視で走れない。
最終も突っ込みすぎ?上りに対応できていない?アンダー出しまくりでした。


ある程度きっちり走れれば、1分35秒5くらいは出せると思うので、それを目標にまたセントラルサーキットに走りに行きます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/28 23:06:23

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この記事へのコメント

2013年9月28日 23:21
こんばんは。

不思議なサーキットなんですよねー。
操作の一手一手はそんなに忙しくないのですが、横G縦Gタイヤグリップに神経を使おうとすればするほどワケ分からなくなって、気がついたらパワーバンド外してたとかレブ当たってたとかしょっちゅうです。
あ、私も37秒ですww

そんで明日は初阿讃の予定ですww
コメントへの返答
2013年9月29日 0:13
こんばんは。

コーナーにアップダウンが絡むので、イメージ以上に難しい気がします。

阿讃は到着までが勝負です!
必ず徳島道経由で南側から山に上がってください。

コース的にはM字コーナーが勝負です!
路面はMLSより悪いです・・・

無事帰宅を祈ってます(笑)
2013年9月28日 23:30
お疲れ様です!

水温・油温は大丈夫でした・・・!?
何年か前に自分も参加したことがあるんですが、ほぼ1周しか持ちませんでした・・・。
コメントへの返答
2013年9月29日 0:15
お疲れ様です。
僕も同じでした。

あす書こうと思ってましたが、
模擬レースはえらいことになりました・・・
2013年9月29日 0:19
セントラル名物、ブラインドコーナー出口の多重事故に遭遇しましたか。ご無事でなにより。

さて動画ですが、1・3コーナーが突っ込めて無い割に、他のコーナーが突っ込みすぎてる印象でした。しかし直線は化け物ですね(苦笑)

コメントへの返答
2013年9月29日 0:33
コメントありがとうございます。

ホントにビヒリました(+_+)

1、3コーナー突っ込めてないのは自覚アリです・・・なぜか恐怖感で一杯でした。
まだ周回ごとに走りがバラバラだったので走り込もうと思います。

ヘアピン以外は突っ込み過ぎの自覚がなかったです。他のラップも見て振り返ってみます。

確かに直線はガチじゃないシビックと同じくらい加速してました。

車のポテンシャルからすると34秒フラットくらいいけるはずだと思うので、徐々に詰めていきます。
2013年9月29日 0:41
こんばんは、途中一緒に帰ったパルサーの者ですw
お疲れ様でした~

予選タイムは近かったですが全体の速度もちょっと近いですね~
コチラはSだったというのに(汗)

スムーズにコーナリングできててイイですね~
似たような車重やパワーの車なのにこの動きがウチの車は出来ません(笑)

冷却系強化してのリベンジをビビりながら楽しみにしています!
コメントへの返答
2013年9月29日 0:50
こんばんは。今日はお疲れ様でした(^^)
ニアピン一位すごいタイム差でしたね!おめでとうございます(^_^)

コーナリングのスムーズさに違いがあるとしたら、もしかしてLSDの効きかもしれませんね。
まったく勘ですが、僕のLSDは初期の効きがマイルドで乗りやすいみたいです。

あのパワーのターボ車に見合ったタイムを出せるように頑張ります。

冷却系は、長い道のりになりそうです・・・
2013年9月29日 3:26
お疲れ様でした!
走りなれてないとは言えどスムーズに走れてますね~!
4月に37秒出してるのに今回2秒落ちの者が言うことなので参考になるかはわかりませんが、
ヘアピン立ち上がりからの左コーナー下り始め~立体交差立ち上がりまでは、アクセルワークだけで行けることが発覚しましたw
コメントへの返答
2013年9月29日 21:51
お疲れ様でした(~~)
ありがとうございます。でもまだまだでした。

1.9Lエンジンでヘアピン立ち上がりから立体交差立ち上がりまでブレーキ無しですか!
かなり攻めてますね~

僕の車だと厳しいかな?恐いです・・・まだまだセントラル経験を積んでからチャレンジしてみます。
2013年9月29日 9:11
お疲れ様でした!

ベストシーズンであれば、
35秒台は余裕でないですか!(笑)

それにしても、37秒台は羨ましい~。
次回、コンパクトでの目標タイムです(^-^)
コメントへの返答
2013年9月29日 21:58
ありがとうございます。

車の性能的には、35秒台は余裕でなきゃいけないと思うので、次は頑張ります!
乗る人が乗れば34秒台が出そうな気がします・・・

デュエットでセントラル37秒台はホンマに凄いですよ。達成を期待しています!

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