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イイね!
2011年08月07日

ボーナス大放出祭_その1

いつもお世話になってる「YHS」で、リアのスプリングを変更してもらいました。

 
スパルタ仕様の相棒の乗り心地が激変しました Σ( ̄□ ̄;)

今まではマンホール等の凸凹に載ると、リアが『ドスンッ』って落ちるので、蛇行して回避していました。
 
が、変更後は足がしっかりストロークして、路面を離さない!
突き上げ感が激減です!!
 
何でも3cm程、伸びのストロークが伸びたのだとか。
 
ここまで激変するとは・・・、かなりビックリです。
たかが3cm、されど3cm。

 

そして、気になる変更内容ですが、(笑)


 14kgn/mm → 16kgn/mm(メイン) + 4kgn/mm(アシスト)

 
元々あり得ないレートだったのに、さらにレートアップされてます・・・ (〇_o;)
間違えないでください、「リアサス」の話ですからね!?

このセットを組むにはクルマ側に条件が付くそうですが・・・
(ヨクワカリマセンデシタ
 
  
本当は、
お山の 荒れた路面 + 急勾配によるうねり から来るリアのインリフトに対応しようとして、 レートダウン+ヘルパースプリング導入をお願いしてたのですが、
 
「それじゃサーキットでつまらないでしょ?」

 って、この仕様を考えてくれました。

 
ホント頼りになります。
 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/07 19:36:15

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