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イイね!
2012年02月08日

FT86&BRZの不安要素

FT86&BRZの不安要素 この前、名古屋に遊びに行ったのですが、
ミッドランドスクエアのレクサスブース(?)に「FT86」が展示されてました。

受付のおねぇさんに頼んでエンジンルームを見させてもらったのですが、そこで恐るべきことに気づいてしまいました・・・


黄色で○してる部分です。
写真はBRZですが、わかるでしょうか?


何とこの部分、鉄板が無いんです!!?

フェンダー内の泥除けプラスチックで覆われてるだけで、これ取り外したらエンジンルーム内からタイヤ触れますよ。


軽量化のためなんでしょうが、こんなとこ削っていいんですか?トヨタさん!?

絶対ッ、フロントのサス付け根の剛性、紙ですよ!?
純正サスならいいのかもですが、足固めたら耐えられません、みたいな・・・

そこは『世界のトヨタさん』ですから、完璧な設計で剛性120%確保されていて、
ただワタクシの早とちりなのかもですが・・・



どこからか
「どうせ馬鹿が下手クソな運転してソッコぶつけるんだから、即廃車にさせて市場を潤してもらおうぜ、グェッフェッフェッ!」

的な声が聞こえるのは、気のせいでしょうか?

 
きっとマイチェンしたら、きちんと鉄板が当てられたりするんだろうなぁ~(泣)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2012/02/08 21:22:55

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この記事へのコメント

2012/02/08 21:39:51
丁度鉄無くなっちゃたんじゃないっすか?(笑)
確かに変わった作りですね。
コメントへの返答
2012/02/09 19:13:26
無くなっちゃったんでしょうね・・・

更によくよく見ると、鉄板当てる時の溶接用糊代らしき物はあったりするんですよね(笑)
2012/02/08 22:45:57
軽量化ですかね?
コメントへの返答
2012/02/09 19:15:17
 軽量化を大義名分に、コスト削減&試験の意味合いが濃いでしょうね・・・
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「マジですか!?チャリで行けちゃう場所ですw 今度行ってみます、ありがとうです @おしょー13 」
何シテル?   12/06 19:35
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