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2011年09月13日

スプリングレート変更

スプリングレート変更 スプリングレートと車高の変更

皆さんのご意見を参考に、スプリングレートの変更をしました
フロント20k、リア直巻き18kをチョイス、
1回目フロントはそこそこの車高になったが 、
リアはノーマルより高くなってしまい、
自由長をいくらにすれば?計画車高に成るのか判らず計算上の自由長で

スプリング自由長変更の為部品再オーダー
スプリング入荷後再度組み換え、車高調整3回実施、
やっと思い通りに近い数値に
フロント△3mm、リア△8mmに
セットこれでリアグリップ良くなるか?
  難しい


フロント車高調最低位置に、リアもストローク変更せざるを得なかった。


さーこれで・・・・・何時もの事ながら期待ばかりが先行
セントラルで試し、25日鈴鹿へ


皆さんアドバイス有難うございました!!
これから足廻りのセットアップに役立てます。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/09/13 18:30:22

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