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イイね!
2011年05月26日

ツインエア試乗

ツインエア試乗 これまた友人達と試乗に行ってきました。
と、いっても画像は逆光でうまく撮れなかった為
試乗車とは別車両です(でも見た目は変わらないのでいっかな)

見た目に関して言えば老若男女に受け入れられるであろう愛らしいスタイル
サイズもコンパクトで日本のほとんどの道は安心して走れますね。

初めての2気筒モデルに試乗なのでどんなだろうとわくわく感がありましたが・・・

期待通りの良さでした。


3人で乗ったので最初は後ろ座席に乗ってみたのですが
後ろ座席のスペースのわりに意外と開放感があって1~2時間は乗っていられそうです。

そして特徴的なのはエンジン
独特のパタパタ音をしながら発進するのですが
これがなんともいえず心地いいです。
低回転では振動もあるのですがなんのその。
3人乗っているにも関わらず
2気筒の1リッターもない車とは思えないスムーズな走りをしてくれます(坂道はまだ未経験)

ATについてはあまりお利口さんではなさそうです。
MTのように一呼吸おいた変速をしてくれるのですが
流れに乗りたいのなら手動で変速した方がいいです。

ATがもう少し熟成されれば乗ってみたいと思わせる
いい車でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 21:11:34

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この記事へのコメント

2011/05/26 21:37:26
500のATモードは一呼吸遅い感じがしますよね(^^;
私はいつもMTモードです。

パタパタ音、いいですよね~(^^)
コメントへの返答
2011/05/29 21:01:34
むしろ積極的にMTモードでこの車を楽しんでくださいというメーカーのメッセージだと思ってます(笑
ATはもう少し熟成が必要そうですね。

高回転の音ばかり好んでいた自分には
価値観が変わるぐらい衝撃がありました♪
2011/05/26 23:31:49
かわいい車ですよね^^

姉が車を買うときに見に行きました。

結局ミニになりましたがね。
コメントへの返答
2011/05/29 21:02:49
500とミニとビートルは
輸入車コンパクトの御三家だと思ってます。

誰が乗っても雰囲気が出て
見る人を幸せにしてくれるのはいいことですよね。
2011/05/27 21:45:26
ATはシーケンシャルでしたか。
限定なので2ペダルは気になりますね。
コメントへの返答
2011/05/29 21:03:43
ある意味MRーSの
SMTを代わりに誰かがやってくれてるような
感覚でしょうか。

そんな状態なのでなおさら自分で変速したくなる雰囲気です。
2011/05/29 01:06:30
登場時から国産車ではまずないかわいいスタイリング好きです♪
2気筒のパタパタ音や振動は好みが分かれると思いますが
コンパクトカーに小排気量+SCもしくはターボというのを国内メーカーのどこか1社でいいからやっていただきたいですが日本独特の軽自動車規格と1000cc以下の自動車税などの関係で残念ながらNOなんでしょうね。
強いて言えば噂のマーチのSCくらいかな?
コメントへの返答
2011/05/29 21:07:12
この個性的なデザインはいつ見ても可愛らしくていいですよね♪

静かな車が好きな人には音と振動は辛いかもしれませんが
不快になるようなレベルとは個人的には思いません。

国内メーカーでそれをしようとしても軽枠に勝てないでしょうし
なかなか難しそうですね・・・
マーチは先代のデザインは秀逸だったのですが
なんであのデザインにしてしまったのでしょう・・・
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